Was sagten die Stadtführer von Hoi An?

Das neue Erscheinungsbild der Japanischen Überdachten Brücke nach der umfassenden Restaurierung stößt in der Öffentlichkeit auf geteilte Meinungen. Viele Menschen glauben, dass die Restaurierung die alte Schönheit des Bauwerks zerstört hat, das als Symbol der antiken Stadt Hoi An (Quang Nam) gilt, und dass die Brücke im Vergleich zu früher seltsam aussieht.

Japanische überdachte Brücke vor und nach der umfassenden Restaurierung

Zu diesem Thema erklärte Herr Nguyen Van Son, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hoi An, dass das Projekt zur Restaurierung der Japanischen Überdachten Brücke gemäß den Verfahren und Grundsätzen der Reliktrestaurierung durchgeführt und von Experten des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus sowie japanischen Experten genau überwacht worden sei.

Auch im Zuge des Sanierungsprozesses wurden seitens der Stadt zahlreiche Stellungnahmen eingeholt und sorgfältig diskutiert, bevor mit der Umsetzung fortgefahren wurde. Daher dauerte die Fertigstellung der Restaurierung mehr als 1,5 Jahre (ursprünglich war ein Jahr veranschlagt).

Herr Son betonte, dass es notwendig sei, das Projekt aus einer professionellen Perspektive zu bewerten. Kein Projekt kann vollständig renoviert werden, ohne dass sich etwas ändert. Es ist wichtig, die ursprünglichen Elemente beizubehalten und die Haltbarkeit des Projekts sicherzustellen.

Bei einem größeren Renovierungsprojekt stellen sich immer zwei große Herausforderungen. Zum einen muss die Originalität des Gebäudes gewahrt werden. Das bedeutet, dass alle noch verwendbaren architektonischen Elemente wie Holz, Böden und Geländer, sofern sie original sind, erhalten bleiben müssen. Zum anderen müssen morsche Bauteile ersetzt werden, um die Stabilität des Projekts zu gewährleisten.

Zweitens müssen die oben genannten Strukturen nach Abschluss der Renovierung zum Schutz neu gestrichen werden“, sagte Herr Son.

Viele Touristen empfinden das neue Aussehen der Japanischen Überdachten Brücke nach ihrer Restaurierung als befremdlich.

In der Zwischenzeit bestätigte Herr Pham Phu Ngoc, Direktor des Hoi An Cultural Heritage Management and Conservation Center (der mit der Durchführung der Restaurierung beauftragten Einheit), dass bei der Restaurierung die Prinzipien der Restaurierung beachtet wurden, insbesondere die Farbe der Reliquie.

Laut Herrn Ngoc basiert die aktuelle Wand- bzw. Fliesenfarbe auf der Originalfarbe der zu restaurierenden Japanischen Überdachten Brücke.

„Die Farbe vor der Restaurierung war fast 20 Jahre alt und verblasste mit der Zeit. Es wurde nicht gestrichen. Jetzt sehen wir, dass sie aufgrund der Originalfarbe dunkler ist. Es handelt sich um Kalkfarbe, nicht um Kalkfarbe. Daher wird sie mit der Zeit sehr schnell verblassen. Am 3. August werden wir ein Buch veröffentlichen, das den gesamten Forschungs- und Restaurierungsprozess für jedermann verständlich dokumentiert“, erklärte Herr Ngoc.

Auf seiner persönlichen Facebook-Seite teilte Herr Dang Ngoc Viet, der mehr als 50 Gemälde der Japanischen Überdachten Brücke gemalt hat, mit, dass die Japanische Überdachte Brücke einen „neuen Anstrich“ trage, sodass wir uns noch nicht daran gewöhnt hätten, dieser „Anstrich“ aber nach einer Weile sanft und weich werde und die Farbe der alten Witterung annehmen werde.

Die Farbe des Denkmals hat Kontroversen ausgelöst.

Seit dem 25. Juli hat die Baueinheit das gesamte mit Eisenrahmen und Wellblechdächern bedeckte Haus abgebaut, sodass Menschen und Touristen nach anderthalb Jahren Restaurierung den Panoramablick auf das Chua-Cau-Relikt problemlos bewundern können.

Viele Leute sagten, das neue Bild der Japanischen Überdachten Brücke finde sie seltsam. „ An Wochenenden fahre ich mit meiner Familie oft von Tam Ky nach Hoi An, um herumzulaufen, die Küche zu genießen und vor allem die Jahrhunderte alten Relikte zu besichtigen. Ich war jedoch wirklich überrascht, eine andere Cau-Pagode zu sehen als zuvor. Wenn ich die Cau-Pagode mit ihrem neuen, dunkleren Anstrich betrachte, habe ich das Gefühl, dass sie modern und nicht antik ist“, sagte Herr MCĐ. (ein Einwohner der Stadt Tam Ky) sagte.

Auf seiner persönlichen Facebook-Seite MDK stellte er die Frage: „Renovierung oder Zerstörung der Altstadt und des Tourismus von Hoi An?“

Laut Frau TKC (wohnhaft in der Altstadt von Hoi An) wurden die Ersatz- und Zusatzkomponenten bei der Restaurierung der Japanischen Brücke von den Originalkomponenten unterschieden, um Verwechslungen zu vermeiden. „Wir verwenden keine Techniken oder Methoden, die leicht zu einer Verwechslung zwischen Alt und Neu führen können, sondern lassen die Dinge mit der Zeit auf natürliche Weise verfärben. Daher ist es verständlich, dass die Menschen reagieren, wenn sie nach der Restaurierung den Kontrast zwischen Alt und Neu sehen“, sagte Frau C.

Das Projekt zur Restaurierung der Chua-Cau-Reliquie umfasst eine Gesamtinvestition von mehr als 20,2 Milliarden VND, wovon 50 % aus dem Provinzhaushalt von Quang Nam und 50 % aus dem Stadthaushalt von Hoi An kommen. Das Projekt wird vom Volkskomitee der Stadt Hoi An finanziert und vom Zentrum für die Verwaltung und Erhaltung des kulturellen Erbes von Hoi An umgesetzt. Als Beratungseinheit fungiert das Beratungszentrum für Denkmalpflege – Institut für Denkmalpflege.

Die Restaurierung der Japanischen Überdachten Brücke konzentriert sich auf drei Hauptinhalte: Wiederherstellung der allgemeinen Landschaft und der technischen Infrastruktur; Errichtung von Hilfswerken zur Restaurierung von Reliquien; Digitalisierung von Relikten für Restaurierungsarbeiten mittels 3D-Technologie, Seminare und Vorträge.

Dieses Projekt begann am 28. Dezember 2022. Während des Renovierungsprozesses haben wir uns weiterhin sorgfältig mit Experten zu einer Reihe wichtiger Punkte beraten; Gleichzeitig verlängerte das Volkskomitee der Provinz die Bauzeit für die Restaurierung des Projekts aufgrund der Bedeutung dieses Relikts, da die Japanische Überdachte Brücke als Symbol der antiken Stadt Hoi An gilt.

VN (laut VTC News)

Quelle: https://baohaiduong.vn/chua-cau-la-lam-sau-trung-tu-lanh-dao-tp-hoi-an-noi-gi-388686.html