Feier zum 66. Jahrestag des traditionellen Tages der Fischereiindustrie (1. April 1959)

Im Laufe von 66 Jahren der Entstehung und Entwicklung hat die Fischereiindustrie des Landes im Allgemeinen und Binh Thuans im Besonderen einen allmählichen Aufstieg erlebt und ihre wichtige Stellung gefestigt, wodurch sie zu einem zentralen Wirtschaftszweig der Volkswirtschaft wurde.

Binh Thuan gilt als eines der drei wichtigsten Fischgründe des Landes und verfügt über ein spezielles Auftriebsgebiet mit reichhaltigen Meeresressourcen und zahlreichen wertvollen Meeresfrüchtespezialitäten. Es bietet zahlreiche günstige Faktoren für die Entwicklung der Fischereiindustrie und bietet Fischern die Möglichkeit, durch die Seefischerei reich zu werden.

Führend im Land hinsichtlich der Fischereikapazität

Wenn man auf die Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte von Binh Thuan zurückblickt, hat die Fischereiindustrie viele Schwierigkeiten und Herausforderungen bewältigt, sich schrittweise weiterentwickelt, danach gestrebt, die gesetzten Ziele und Aufgaben zu erfüllen und viele Erfolge erzielt. Im Jahr 2023 wird die Wertschöpfung des Fischereisektors 8.457,3 Milliarden VND erreichen (ein Anstieg von 36,9 % im Vergleich zu 2015 und ein Anstieg von 158,6 % im Vergleich zu 2010), was 29,58 % der Wertschöpfung (VA) des Agrar-, Forst- und Fischereisektors und über 7,47 % des BIP der Provinz entspricht; Der Exportumsatz erreichte 211.447.000 USD, spielt weiterhin eine Schlüsselrolle in den maritimen Wirtschaftssektoren und leistet einen wichtigen Beitrag zur Wirtschaft der Provinz Binh Thuan.

Die Fischereiindustrie spielt weiterhin eine Schlüsselrolle in der Meereswirtschaft.

Darüber hinaus wird die Ausbeutung von Meeresfrüchten schrittweise auf die Entwicklung der Offshore-Nutzung ausgerichtet, verbunden mit Logistikdienstleistungen und einer Neuordnung der Küstenfischerei entsprechend den Reserven und Ressourcen. In der gesamten Provinz gibt es derzeit über 8.000 Fischereifahrzeuge, und fast 47.000 Fischer verwerten direkt Meeresfrüchte. Damit zählt die Provinz hinsichtlich Fangkapazität und Ausbeute zu den größten Orten des Landes. Von den 1.957 Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 Metern oder mehr, die in Offshore-Gebieten operieren, sind 1.056 regelmäßig in Offshore-Gewässern im Einsatz. Dabei werden relativ synchron Investitionen getätigt, wobei neue Materialien mit moderner Ausrüstung und Technologie zur Ausbeutung und Produktkonservierung eingesetzt werden. Sie sind in der Lage, über lange Zeiträume hinweg stabil auf See zu operieren und große Mengen an Gütern zu produzieren.

Einer der führenden Orte des Landes hinsichtlich Fischereikapazität und Ausbeutungsleistung.

Im Jahr 2024 wird die gesamte Produktion aquatischer Produkte in der Provinz fast 240.000 Tonnen erreichen (100,3 % des Plans, ein Anstieg von 1,8 % im Vergleich zu 2023). Gleichzeitig sollten die Fischer dazu ermutigt werden, den Einsatz von Wissenschaft und Technologie bei der Gewinnung und Konservierung von Produkten auf Fischerbooten weiter auszubauen. Derzeit werden in der gesamten Provinz bei über 600 Fischerbooten herkömmliche Lagertanks durch Polyurethan-Isoliermaterial ersetzt. über 100 Schiffe mit Gefrierschränken ausgestattet; Etwa 90 % der Fischereifahrzeuge, die Ringwaden, Wurfnetze, Vorhangnetze und Schöpfnetze verwenden, nutzen LED-Leuchten anstelle von Glühlampen. Darüber hinaus gibt es auch Transfermodelle, die von Fischern häufig angewendet werden, wie etwa: Modell zur Nutzung von Kühllagertechnologie zur Konservierung von Produkten mit Isoliermaschinen auf Trawlern; Modell eines mechanischen Windensystems zum Tintenfischfischen; Modell eines horizontalen Sonardetektors.

Laut dem Leiter des Fischereiministeriums hat sich der Fischereisektor in den letzten Jahren dank der Aufmerksamkeit und Führung der Provinzführer sowie der Bemühungen aller Ebenen, Sektoren und Menschen in der Provinz stabil entwickelt und wurde umstrukturiert und in Richtung Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit umgestaltet. ist weiterhin eine Branche, die einen bedeutenden Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung der Provinz leistet.

Die Qualität der Produkte nach der Ausbeutung wird zunehmend verbessert.

Modernisierung der Offshore-Flotte

Man kann erkennen, dass die Fischereiflotte der Provinz bedeutende Fortschritte gemacht hat, da die Fischer mutig in den Bau neuer großer Boote mit einigermaßen synchroner Ausrüstung investiert haben. Im Jahr 2017 gab es 1.718 der größten Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr, jetzt sind es 1.957, ein Anstieg um 239 (davon gibt es 41 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von über 24 Metern). Die Entwicklung von Schiffen mit großer Kapazität spiegelt die richtige Strukturverschiebung der Meeresfrüchte-Förderkräfte der Provinz in den letzten Jahren wider. Diese Flotte ist mit hochmoderner Ausrüstung ausgestattet, wie etwa: Seewasserfilter, Horizontaldetektor, hydraulisches Windensystem … Die Werkzeuge und Methoden des Fischfangs werden immer weiter verbessert, um sie an die Fischgründe, Objekte und Jahreszeiten anzupassen. Auch bei der Konservierungstechnologie nach der Ernte gab es positive Veränderungen. Viele Fischereifahrzeuge haben ihre Abteilsysteme, Gefriergeräte und Konservierungsgeräte verbessert, um die Qualität der Nachernteprodukte zu verbessern und den Marktanforderungen gerecht zu werden.

Durch zahlreiche Maßnahmen werden die Fischer motivierter und bestärkt, dem Meer treu zu bleiben und reich zu werden.

Setzen Sie mehr als 600.000 Salzwasser-Meeresfrüchtebrut aus, um die Wasserressourcen zu regenerieren.

Um Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) umzusetzen, hat die Provinz außerdem drastische Maßnahmen ergriffen, um die Nutzung der Küstengebiete durch kleine Boote zu verhindern. Geben Sie keine Dokumente heraus, die den Bau neuer Fischereifahrzeuge für die Schleppnetzfischerei genehmigen, und stellen Sie in keiner Form neue Fischereilizenzen für die Schleppnetzfischerei aus. Im Jahr 2017 betrug die Zahl der Trawler 1.133, heute sind es nur noch 731, also 402 weniger.

Im Zeitraum 2020–2025 haben die Fischer der Provinz Binh Thuan bei der Umsetzung ihrer Fischereiindustriestruktur auf eine Steigerung des Anteils am Ausbeutungswert, von dem 60 % auf die Offshore-Fischerei entfallen, in die Anwendung wissenschaftlicher und technischer Fortschritte investiert, die Modernisierung der Fischerei beschleunigt und zur Steigerung der Kapazität und Effizienz der Offshore-Fischerei beigetragen. Darüber hinaus hat die Provinz Lösungen zur Entwicklung guter Formen der maritimen Konnektivität umgesetzt und eine starke Logistikdienstleistungsflotte aufgebaut.

Neben der Ausbeutung und Fischerei achtet die Provinz auch auf den Schutz, die Regeneration und die Entwicklung der Wasserressourcen im Zusammenhang mit der Erhaltung der Artenvielfalt und der Lebensgrundlage der Fischergemeinden. Das erfolgreichste Modell ist das Modell „Community Management of Coastal Resources“, das in drei Küstengemeinden von Ham Thuan Nam umgesetzt wurde. Es ermöglicht eine effektive Verwaltung der Küstenressourcen und schafft Konsens unter den Fischern. Darüber hinaus hat die Provinz im vergangenen Jahr mehr als 600.000 Jungfische aus Salzwasserfischen (hauptsächlich Tigergarnelen, Schnecken und Seefische) und 60.000 Jungfische aus Süßwasserfischen in natürliche Gewässer entlassen und so zur Regeneration und Wiederherstellung der Wasserressourcen beigetragen.

Wir sind davon überzeugt, dass die derzeit in großem Umfang umgesetzten Maßnahmen zur Unterstützung der Entwicklung der Fischerei eine treibende Kraft sein werden, die es den Fischern ermöglicht, auf See zu bleiben und reich zu werden, und gleichzeitig zum Schutz der Souveränität des Meeres und der Inseln des Vaterlandes beiträgt.

Ab dem 1. Januar 2025 werden fast 2.000 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr mit einer Abonnementgebühr für den VMS-Satellitendienst in Höhe von 175.000 VND/Monat/Fahrzeug unterstützt. Das sind fast 50 % der aktuellen monatlichen Abonnementgebühr für den VMS-Satellitendienst. Die Gesamtkosten belaufen sich auf über 12 Milliarden VND/3 Jahre, die aus dem Provinzhaushalt bezahlt werden. Zuvor hatte die Provinz jedem Fischerbootbesitzer 10 Millionen VND für den Kauf und die Installation von VMS-Ausrüstung zur Verfügung gestellt.

MINH VAN, FOTO: N. LAN

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/ky-niem-66-nam-ngay-truyen-thong-nganh-thuy-san-1-4-1959-1-4-2025-tiep-them-suc-manh-cho-ngu-dan-bam-bien-lam-giau-129000.html