Die deutsche Wirtschaft kämpft darum, ihren alten Glanz wiederzuerlangen

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế28/01/2024

Deutschland – Europas stärkster wirtschaftlicher Pfeiler steht vor zahlreichen Herausforderungen, die die Welt vor einer umfassenden Wirtschaftskrise beunruhigen. Doch Berlin tut alles, um das zu verhindern.
Đức sẽ còn phải nỗ lực rất nhiều để có thể vượt qua giai đoạn hiện nay. (Nguồn: EIU)
Um die aktuelle Phase zu überwinden, wird Deutschland große Anstrengungen unternehmen müssen. (Quelle: EIU)

Die neuesten Zahlen aus Europas größter Volkswirtschaft sind nicht positiv. Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes (Destatis) wird das Bruttoinlandsprodukt (BIP) im Jahr 2023 um 0,3 Prozent niedriger sein als im Vorjahr. Damit ist Deutschland die weltweit schwächste große Volkswirtschaft.

„Die Barriere überwinden“

IWF und OECD prognostizieren übereinstimmend eine „traurige“ Entwicklung für die deutsche Wirtschaft. Ein offensichtlicher Grund dafür ist der globale Abschwung im verarbeitenden Gewerbe, der zur Stagnation der deutschen Industrie geführt hat, auf die ein Fünftel der gesamten Industrieproduktion entfällt.

Politische Hürden, die „Nachbeben“ der Pandemie, der unberechenbare Russland-Ukraine-Konflikt und die düsteren Aussichten der chinesischen Wirtschaft sind allesamt große Hindernisse für die Erholung der europäischen Wirtschaftsmacht Nummer eins. Andererseits haben die jüngsten geopolitischen Konflikte rund um den Globus zu einer erhöhten Instabilität der Berliner Wirtschaft beigetragen, die seit langem von billigen Öl- und Gasimporten aus Russland abhängig ist.

Der hohe Inflationsdruck wirkt sich auf die auf Effizienz optimierten Produktionsprozesse deutscher Unternehmen aus. Laut Destatis gab es im vergangenen Jahr zwar einen deutlichen Anstieg bei der Produktion von Autos und anderen Transportmitteln, in den energieintensiven Industrien ging die Produktion jedoch zurück.

Die Ausgaben der privaten Haushalte und des Staates verzeichneten den ersten Rückgang seit fast 20 Jahren. Dies sei auf die Aussetzung staatlicher Covid-19-Unterstützungsmaßnahmen wie Impfungen und Entschädigungen an Krankenhäuser für freie Betten zurückzuführen, teilte Destatis mit.

Insgesamt bleiben die Wachstumsaussichten für das neue Jahr eher düster. Europas größte Volkswirtschaft hatte einen holprigen Start ins Jahr 2023, geprägt von anhaltenden Streiks wegen Löhnen, Arbeitszeiten und Kürzungen staatlicher Treibstoffsubventionen.

Zwar ist die Inflation zurückgegangen, doch in Europas größter Volkswirtschaft sind die Preise nach wie vor hoch und bremsen das Wirtschaftswachstum. Steigende Zinsen erschweren deutschen Unternehmen die Finanzierung, erhöhen die Betriebskosten und schwächen die Inlands- und Auslandsnachfrage.

Der einzige Weg?

Jüngste Daten der Bundesbank zeigen zudem, dass die ausländischen Direktinvestitionen in Deutschland im ersten Halbjahr 2023 nur noch 3,5 Milliarden Euro betrugen, ein „starker Rückgang“ gegenüber 34,1 Milliarden Euro im gleichen Zeitraum 2022 und der niedrigste Wert seit fast 20 Jahren. Viele Menschen äußern Skepsis hinsichtlich der heutigen Wettbewerbsfähigkeit und Investitionsattraktivität der deutschen Wirtschaft.

Innovationen sind schon seit langem eine treibende Kraft der deutschen Wirtschaft. Das Land gehört zu den Ländern der Union, die im Bereich Forschung und Entwicklung am meisten Geld ausgeben – mehr als drei Prozent des BIP pro Jahr.

In einer Welt, in der Länder von China bis zu den USA zunehmend heimische Unternehmen subventionieren und politische Maßnahmen zum Schutz ihrer Binnenwirtschaften ergreifen, muss Deutschland zudem langfristige Investitionen in die Infrastruktur, die Effizienz der Regierung und die Förderung eines wirtschaftlichen Ökosystems tätigen.

Dies würde mehr ausländische Investitionen anziehen, sodass Deutschland und seine EU-Partner innovativ sein und auf dem Weltmarkt wettbewerbsfähig bleiben könnten, sagt Analyst Steven Vass von The Conversation.

Deshalb, sagen Experten, bestehe die einzige Möglichkeit, diesen Abwärtstrend zu überwinden, darin, auf Innovationen zu setzen. Der einzige Weg nach vorn für Deutschland besteht dementsprechend darin, massiv in die Infrastruktur zu investieren, Forschung und Entwicklung voranzutreiben, mit den technologischen Entwicklungen Schritt zu halten und zugleich wirksamere staatliche Maßnahmen zu fördern, um Unternehmen bei ihrer Transformation zu helfen und ihnen zu helfen, weltweit wettbewerbsfähig zu bleiben.

Bemerkenswert ist, dass das Investitionsniveau in Deutschland noch immer auf dem gleichen Niveau liegt wie vor einem Jahrzehnt, während Länder wie die USA und Japan beide knapp 3,5 Prozent ihres BIP investieren.

Berlin „wacht auf“

Der Economist kommentierte, dass Europas größte Volkswirtschaft gerade erst „erwacht“ sei und in einen Erfolgsschlaf verfallen sei, bis der Russland-Ukraine-Konflikt sie aufweckte.

Angesichts der Mängel in der Wirtschaftsstruktur, der hohen Arbeitskosten und anderer bürokratischer Hürden zeigte sich die deutsche Regierung auf die Frage, was sie zur Rettung der Wirtschaft unternehmen werde, zu Veränderungen bereit.

Bundeskanzler Olaf Scholz sagte, seine Regierung setze „in erstaunlichem Tempo“ neue Projekte auf, um den Übergang zu erneuerbaren Energien zu beschleunigen und das Arbeitskräfteangebot zu erhöhen.

Es gibt erste positive Zeichen für die industrielle Zukunft Deutschlands. Der Chiphersteller Intel und der taiwanesische Halbleiterriese TSCM haben Pläne zum Bau großer Fabriken in Deutschland vorgelegt – die allerdings nur durch Subventionen in Höhe von rund 15 Milliarden Euro abgesichert sind.

Die meisten Ökonomen sind der Meinung, dass Berlin mit seinem Versuch, strukturelle Probleme anzugehen, statt kurzfristige fiskalische Anreize zu setzen, auf dem richtigen Weg ist.

„Die deutsche Regierung befasst sich mit einer Reihe wichtiger Themen“, sagte Holger Schmieding, Chefvolkswirt der deutschen Bank Berenberg. Dazu gehöre die Änderung einiger Gesetze, um vorrangige Investitionen zu beschleunigen und mehr qualifizierte Arbeitskräfte aus dem Ausland anzuziehen.

Einige Ökonomen glauben, dass die Stagnation in Deutschland nicht lange anhalten wird. Der konjunkturelle Gegenwind wird nachlassen, wenn die Energiepreise sinken und die Exporte nach China sich erholen.

„Ich würde sagen, dass es ein bisschen zu pessimistisch ist“, sagt Florian Hense, leitender Volkswirt bei Union Investment Management. Er prognostiziert, dass das deutsche Wirtschaftswachstum bis 2025 wieder auf den Durchschnitt der Eurozone von 1,5 Prozent zurückkehren wird.

Auch der deutsche Verbrauchermarkt hat Aussichten auf Erholung: Die Löhne im Land sind um mehr als 5 Prozent gestiegen, während die Inflation sich den Prognosen zufolge bis 2024 auf 3 Prozent halbieren wird. „Die steigenden Reallöhne sind einer der Hauptgründe, warum wir glauben, dass nur eine leichte Rezession vorüber ist“, sagte Jörg Krämer, Chefvolkswirt der Commerzbank.

Einige Optimisten glauben zudem, dass die gegenwärtigen Schwierigkeiten die Regierung dazu zwingen werden, sich mit Arbeitsmarktproblemen und Angebotsreformen zu befassen. Dies könnte eine neue Ära überlegener Leistung einläuten, wie das Land sie in den 1990er Jahren erlebte.

Allerdings gibt es innerhalb der Regierungskoalition weiterhin Meinungsverschiedenheiten zwischen Ministerpräsident Olaf Scholz. In vielen Stellungnahmen wurde auch darauf hingewiesen, dass Deutschland zur Steigerung seiner Investitionstätigkeit und zur Ankurbelung der Wirtschaft einige Hindernisse abbauen müsse. Insbesondere müsse die Bürokratie gründlich abgebaut und die Bedingungen für Unternehmen erleichtert werden.

In diesem Zusammenhang sagte der stellvertretende Ministerpräsident Robert Habeck, dass Berlin viele Lösungen umsetze und erste Ergebnisse erzielt habe. Er räumte jedoch auch ein, dass die Lösung des Arbeitskräftemangels nach wie vor eine große Herausforderung darstelle, insbesondere angesichts der Überalterung der Bevölkerung. Derzeit versucht Deutschland als vorübergehende Maßnahme, mehr Einwanderer mit juristischen Qualifikationen anzulocken.

Natürlich bedarf es großer Anstrengungen seitens Deutschlands, um das gegenwärtige Stadium zu überwinden. Doch dank seines großen Potenzials und seiner umfassenden Fertigungserfahrung ist Deutschland durchaus in der Lage, alle Barrieren zu überwinden und auch weiterhin die Rolle der Lokomotive Europas zu übernehmen.


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