Schwierigkeiten bei der Sandbeschaffung für das Fundament. Was sagt der Direktor der Verkehrsbehörde zum Fortschritt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt?

TPO – Laut dem Leiter des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt werden die Schwierigkeiten bei der Sandbeschaffung für den Damm im Juni und September behoben sein. Der Investor, die Bauunternehmer und die Aufsichtsberater sind bestrebt, den Projektfortschritt aufrechtzuerhalten und das Projekt bis Ende Juni 2026 abzuschließen.

Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt ist ein nationales Schlüsselprojekt mit einer Gesamtlänge von 76,3 km, das durch vier Orte führt: Ho-Chi-Minh-Stadt (47,35 km), Dong Nai (11,26 km), Binh Duong (10,76 km) und Long An (6,81 km). In letzter Zeit haben Schwierigkeiten bei der Beschaffung des Sandes für das Fundament den Baufortschritt bei einigen Paketen beeinträchtigt und drohen, den Gesamtfortschritt des gesamten Projekts zu beeinträchtigen.

Ein Reporter der Zeitung Tien Phong interviewte Herrn Luong Minh Phuc, Direktor des Verwaltungsrats für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen von Ho-Chi-Minh-Stadt (abgekürzt „Verkehrsrat“), um mehr über den Stand der Umsetzung dieses wichtigen Projekts zu erfahren.

Sir, wie ist der aktuelle Fortschritt des Beltway 3-Projekts, Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt?

Herr Luong Minh Phuc: Das Ringstraße-3-Projekt, Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt, umfasst 14 Baupakete (10 Hauptbaupakete und 4 Pakete für Betrieb und Nutzung). Der konkrete Umsetzungsstatus der Pakete ist wie folgt:

Der Bau von 4 Hauptbaupaketen (XL3, XL6, XL8, XL9) begann im Juli 2023. Derzeit beschleunigen die Bauunternehmer den Bau von Brücken und Tunneln auf der Strecke, beschleunigen den Baufortschritt des Straßenbettabschnitts, um schwachen Boden zu behandeln, indem sie Ausgrabungen durchführen, um den Boden durch Cajeput-Pfähle, zementverstärkte Erdpfähle (CDM) zu ersetzen und durchlässige Drainagen (PVD) zu installieren. Die bisherige Leistung beträgt 22 % des Bauwertes.

Schwierigkeiten bei der Sandbeschaffung für das Fundament. Was sagt der Direktor der Verkehrsbehörde zum Fortschritt der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt? Foto 1

Baustelle des Ringstraße-3-Projekts durch Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der Bau der restlichen 6 Hauptbaupakete (XL1, XL2, XL4, XL5, XL7, XL10) beginnt im Februar 2024. Der Schwerpunkt der Bauunternehmer liegt darauf, den Baufortschritt der Unterbauelemente auf der Strecke zu beschleunigen und gleichzeitig Arbeiten zur Behandlung weicher Böden durchzuführen. Die bisherige Leistung beträgt 9 % des Bauwertes.

4 Betriebs- und Nutzungspakete (XL11, XL12, XL13, XL14) werden begutachtet, zur Planung und Kostenschätzung freigegeben, der Baubeginn ist für Ende 2024 geplant und die Fertigstellung erfolgt zeitgleich mit 10 Hauptbaupaketen.

Wie wird das derzeitige Problem der Sandbeschaffung für Böschungen gelöst?

Herr Luong Minh Phuc: Durch die Umsetzung der Anweisungen des Premierministers beim 12. Treffen des Lenkungsausschusses und der engen Anleitung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha bei Treffen mit den südlichen Provinzen konnten die Schwierigkeiten und Probleme bei der Nutzung von Sandmaterialien für den Straßenbau für das Projekt bislang im Wesentlichen gelöst werden.

Derzeit arbeiten das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Materialarbeitsgruppe und der Investor aktiv mit den örtlichen Behörden (Volkskomitees der Provinzen Tien Giang, Vinh Long und Ben Tre) zusammen, um die Genehmigungsverfahren für die Bergwerke, die dem Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt dienen, termingerecht abzuschließen.

Provinz Tien Giang: Für 3 Minen (Phase 1) müssen die Lizenzierungsverfahren bis Ende August 2024 abgeschlossen sein. Für Bergwerke (Phase 2) sind die Genehmigungsverfahren bis Ende September 2024 abzuschließen. Die gesamte Liefermenge beträgt 6,6 Mio. m³. Die voraussichtliche Sandmenge, die dem Projekt im Jahr 2024 zugeführt wird, beträgt 3 Millionen m³.

Die Provinz Vinh Long wird die Verfahren bis Ende August 2024 abschließen und Sand für das Projekt bereitstellen. Eine Mine wird die Verfahren vor dem 25. August 2024 abschließen und Sand für das Projekt bereitstellen. Die verbleibenden 5 Minen werden die Verfahren abschließen und das Projekt Anfang September 2024 mit einem Gesamtsandliefervolumen von 1,4 Millionen m³ genehmigen. Davon beträgt die voraussichtliche Sandmenge für das Ringstraßenprojekt im Jahr 2024 700.000 m³.

Provinz Ben Tre: Abschluss der Verfahren und Sandlieferung für das Projekt im Dezember 2024, das gesamte Sandliefervolumen beträgt 2,0 Millionen m³. Die voraussichtliche Sandmenge, die dem Projekt im Jahr 2024 geliefert wird, beträgt 1 Million m³.

Somit kann festgestellt werden, dass der Lizenzierungsfortschritt gemäß der Verpflichtung von drei Orten (Tien Giang, Vinh Long und Ben Tre) mit dem oben genannten Volumen bislang den Anforderungen und dem Baufortschritt des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt entspricht. Das Verkehrsministerium wird weiterhin eng mit den zentralen Ministerien, Abteilungen, Behörden, relevanten Einheiten und Kommunen zusammenarbeiten, um die termingerechte Fertigstellung des Ringstraßen-3-Projekts durch Ho-Chi-Minh-Stadt sicherzustellen.

Glauben Sie, dass das Projekt angesichts der drastischen Lösungen der Regierung, der Zentralministerien und der lokalen Behörden termingerecht abgeschlossen werden kann?

Herr Luong Minh Phuc: Derzeit bemühen sich der Investor, die Bauunternehmer und die Aufsichtsberater, den Zeitplan für die Fertigstellung des Projekts einzuhalten, wie es in den Beschlüssen der Nationalversammlung und der Regierung festgelegt ist.

Insbesondere die Fertigstellung einer Reihe von Elementen des Baupakets 1 (XL1), um eine synchrone und effiziente Nutzung der Verbindung zwischen der Nhon Trach-Brücke (Teil des Komponentenprojekts 1A) und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay bis zum 30. April 2025 sicherzustellen. Technische Freigabe des gesamten Autobahnabschnitts bis Ende Januar 2026. Offizielle Eröffnung des gesamten Autobahnabschnitts am 30. April 2026; Das gesamte Projekt (einschließlich des parallelen Straßenabschnitts) soll bis zum 30. Juni 2026 abgeschlossen sein.

Danke schön!