Bedingte Inbetriebnahme von 30 km der Nord-Süd-Schnellstraße Dien Chau - Bai Vot
Das Projektunternehmen wird die Entscheidung über die Inbetriebnahme der wichtigsten Nord-Süd-Schnellstraße, des östlichen Abschnitts der Kreuzung Dien Chau – Nationalstraße 46B, treffen und die volle Verantwortung dafür übernehmen.
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| Ein Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Dien Chau – Bai Vot. |
Dies ist einer der Inhalte der offiziellen Depesche, die das Verkehrsministerium vor Kurzem an die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (Projektunternehmen) und das Projektmanagementgremium 6 gesandt hat, bezüglich der bedingten Inbetriebnahme des Hauptschnellstraßenabschnitts von Dien Chau bis zur Kreuzung der Nationalstraße 46B des Investitions- und Baukomponentenprojekts des Abschnitts Dien Chau – Bai Vot.
Dementsprechend fordert das Verkehrsministerium das Projektunternehmen (den Investor) auf der Grundlage der Stellungnahmen des staatlichen Inspektionsrats zur Abnahme der Bauarbeiten und des Berichts des Projektunternehmens auf, die Inbetriebnahme des Hauptschnellstraßenabschnitts der Kreuzung Dien Chau – Nationalstraße 46B des Projekts auf der Grundlage der Gewährleistung der Funktion und Betriebssicherheit des Projekts gemäß den geltenden Vorschriften zu prüfen, selbst zu entscheiden und die volle Verantwortung dafür zu übernehmen.
Das Projektunternehmen ist für die Koordination mit den lokalen Behörden an den Projektdurchgängen sowie mit den relevanten Agenturen und Einheiten verantwortlich, um die Verwaltung und Nutzung des Projekts in Übereinstimmung mit dem von der vietnamesischen Straßenverwaltung genehmigten Verkehrsorganisationsplan für die vorübergehende Nutzung zu organisieren. Gleichzeitig müssen Bauunternehmer und zugehörige Einheiten dringend und mit großem Nachdruck angewiesen werden, die Arbeitsinhalte entsprechend den Anforderungen des staatlichen Inspektionsrats für Bauabnahmearbeiten und den Stellungnahmen der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement (Verkehrsministerium) umzusetzen.
Der Projektmanagementausschuss 6 übt weiterhin die Rechte und Pflichten der zuständigen staatlichen Agentur aus, wie sie im BOT-Vertrag und anderen relevanten Vorschriften festgelegt sind, und fordert das Projektunternehmen auf und weist es an, die Nebenarbeiten der Route (Schutzzaun, Servicestraße, Betreiberhaus usw.) umgehend abzuschließen und den Bau der Route vom National Highway 46B bis zur Kreuzung mit dem National Highway 8A abzuschließen, um das gesamte Projekt abzuschließen und den vom Premierminister geforderten Fortschritt zu erzielen.
Das Teilprojekt Dien Chau – Bai Vot wird im Rahmen der PPP-Methode mit einer Gesamtlänge von 49,3 km finanziert. In der endgültigen Entwurfsphase handelt es sich um eine Autobahn mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 100–120 km/h, und der Than Vu-Tunnel hat eine Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h. Bauabschnitt im Umfang von 4 Fahrspuren, Gleisbettbreite 17 m.
Die Gesamtinvestition des gesamten Projekts beträgt 11.157,82 Milliarden VND, wovon etwa 5.090,08 Milliarden VND auf das Investorenkapital entfallen. Das am Projekt beteiligte Staatskapital beträgt etwa 6.067,73 Milliarden VND. Der ausgewählte Investor ist ein Konsortium aus Hoa Hiep Company Limited – CIENCO4 Group Joint Stock Company – Nui Hong Investment Company Limited – Truong Son Construction Corporation – VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; Das Projektunternehmen ist die Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.
Der für den Verkehr freigegebene Abschnitt des Dien Chau-Bai Vot-Komponentenprojekts ist etwa 30 km lang (von der Kreuzung der Nationalstraße 7 bis zur Kreuzung der Nationalstraße 46B) und verläuft durch die Bezirke Dien Chau, Nghi Loc und Hung Nguyen der Provinz Nghe An.
Die Route verfügt über zwei Verbindungskreuzungen, darunter: Kreuzung N5 bei km445+891,12 und Kreuzung National Highway 46B bei km458+680; Startpunkt bei km430+00, Gemeinde Dien Cat, Bezirk Dien Chau, verbunden mit dem Endpunkt des Nghi Son – Dien Chau-Komponentenprojekts; Ausfahrt an der Kreuzung QL46B (km 458+680), Gemeinde Hung Tay, Bezirk Hung Nguyen, Provinz Nghe An.
Der Bau des Projekts begann im Mai 2021 und hat die Hauptstrecke vom Beginn der Strecke bis zur Kreuzung mit dem National Highway 46B mit einer Länge von etwa 30 km im Wesentlichen fertiggestellt; Der verbleibende Abschnitt wird im Juni 2024 fertiggestellt.
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