Khai Son City Häuser im neuen Stadtgebiet von Long Bien

Das Khai Son City-Projekt im Stadtgebiet von Khai Son City ist ein typisches Beispiel.

Zentrifugaler Trend: Eigenheimbesitz in städtischen Gebieten

Der zentrifugale Trend zur Wohnungssuche in städtischen Gebieten ist größtenteils auf die rasche Urbanisierung in Großstädten zurückzuführen. Aufgrund des hohen Bevölkerungsdrucks gibt es in diesen alten Plangebieten kaum noch Platz für Verkehr und Wohnbebauung. In diesem Fall wird es kaum Nutzflächen oder Grünflächen geben. Die Ausstattung in Altstädten und alten Straßen kann den Ansprüchen an modernes Wohnen, ökologisches Leben und Naturverbundenheit oft nicht gerecht werden. Dies ist der Hauptgrund, warum sich viele junge Familien dafür entscheiden, in zentralen Gebieten oder neuen Stadtgebieten zu leben, aber nicht zu weit von der Altstadt entfernt. Laut einer Umfrage unter Hauskaufinteressenten beträgt die ideale Entfernung vom Wohnort zur Altstadt 5-6 km. Schließlich sind zentrale Bereiche wie die Altstadt und der See noch immer kulturelle Symbole, Orte, die viele spirituelle Werte bewahren und der Stolz jedes Bürgers der Hauptstadt sind.

Eine gut ausgebaute Verkehrsinfrastruktur ist die treibende Kraft für den Immobilienboom im Osten.

Der Bezirk Long Bien im Osten der Hauptstadt verfügt über eine gut durchdachte Stadtplanung und Infrastruktur und ist daher ein idealer Ort für die Entwicklung städtischer Projekte. Insbesondere werden das Ringstraßenprojekt 4, das Überführungssystem am Roten Fluss und die U-Bahnlinie in Betrieb genommen, wodurch die Verbindungen zur Innenstadt, zu den Regionen und zu den zwischenstaatlichen Gebieten im Osten einfacher denn je werden. Dies macht Wohnimmobilien hier attraktiv und passt zum neuen Lebensstil eines Teils der heutigen Bevölkerung.

Khai Son City – Stadtgebiet in der Nähe der Altstadt, das von vielen Kunden gewählt wird

Khai Son City ist derzeit ein Projekt, das von vielen Kunden als Wohnort gewählt wird, da es den Vorteil hat, in einem großen Stadtgebiet zu liegen. Das Projekt vereint alle Vorteile eines grünen, multifunktionalen Stadtgebiets und legt den Schwerpunkt auf die Kommunikation in der Gemeinde und die Mobilität der Bewohner. Für viele Einwohner ist Khai Son City heute ein idealer Lebensraum, um ein ausgeglichenes Leben zu genießen. Besonders bei Menschen im erwerbsfähigen Alter wirken sich Arbeitsdruck und tägliche Arbeitsintensität auf die körperliche Gesundheit aus. Die See- und Baumflächen in Khai Son City werden ein Ort der Entspannung und Erholung für die Arbeitskräfte sowie der Verbesserung ihrer Lebensqualität sein.

Der herausragende Vorteil von Khai Son City ist jedoch seine Lage in der Nähe des Zentrums der Altstadt mit bequemen Verbindungen. Das Projekt befindet sich im Bezirk Long Bien im Osten der Hauptstadt, wo in die Entwicklung einer synchronen Verkehrsinfrastruktur und moderner Einrichtungen investiert wird, die der Migrationsstrategie aus der Altstadt und der Altstadt bis 2030 dienen. Daher verfügt die Stadt Khai Son über eine stolze Konnektivität mit einem hervorragenden Verhältnis von Bäumen und Wasserflächen pro Person, das höher ist als in modernen Städten weltweit und fast dreimal höher als das von den Vereinten Nationen festgelegte Mindestverhältnis. Insbesondere ist diese Zahl laut Daten der Generaldirektion für Forstwirtschaft fast 30-mal höher als das Verhältnis von Bäumen pro Person in großen Städten Vietnams, das bei 2–3 m²/Person liegt.

Die 40 m lange Straße, die durch das Projekt führt, ist frei und wird für viele Menschen zur Hauptroute.

Die Stadt Khai Son liegt im Bezirk Thuong Thanh und an einer 40 m langen Straße, in die das Volkskomitee des Bezirks Long Bien gezielt investiert hat. Von hier aus können die Bewohner von Khai Son City den Hoan-Kiem-See und die Altstadt in nur 10 Minuten mit dem Auto erreichen. Derzeit ist diese 40 m lange Straße im Abschnitt des Ngoc-Thuy-Damms für den Verkehr freigegeben. Über diese Straße, die direkt zur Long-Bien-Brücke oder zur Chuong-Duong-Brücke führt, können die Menschen in die Altstadt gelangen. Es wird geschätzt, dass die Entfernung von Khai Son City zur Long Bien-Brücke in der Tran Khanh Du-Straße auf dieser Route nur 4 km beträgt, was 10 Minuten mit dem Motorrad entspricht. Durch die Inbetriebnahme eines Teils der 40 m langen Straße wird auch das geschäftige Treiben im Stadtgebiet von Khai Son erlebbar. Der 40 m breite Querschnitt mit zwei offenen Fahrspuren ermöglicht es immer mehr Menschen in den Bezirken Long Bien oder Dong Anh, von der Dong Tru-Brücke aus zu reisen und diese Route häufig als Hauptstraße für den täglichen Weg in die Altstadt zu nutzen.

Wenn das Brückensystem über den Roten Fluss, beispielsweise Tran Hung Dao und Tu Lien, voraussichtlich ab 2025 in Betrieb genommen wird, werden den Einwohnern von Khai Son City mehr Reisemöglichkeiten zur Verfügung stehen. Insbesondere beschleunigt der Staat aktiv den Bau der U-Bahn-Linie 1, um sie in Betrieb zu nehmen. Dies wird dazu beitragen, die Entfernung von Khai Son City zur Altstadt um bis zu die Hälfte zu verkürzen.

Die Stadt Khai Son liegt an Hauptstraßen und bietet eine bequeme Anbindung.

Im Vergleich mit Projekten im Osten der Hauptstadt ist es nicht schwer zu erkennen, dass Khai Son City das Projekt mit dem größten und umfassendsten Versorgungskomplex ist und sich zudem in unmittelbarer Nähe zum Zentrum der Altstadt befindet. In einem Umkreis von etwa 2 km um das Standgebiet Hang Dau liegt Khai Son City, ein seltenes Stadtgebiet, das weit genug von der Altstadt entfernt ist, um in einem geräumigen, ruhigen Raum zu leben, aber auch nah genug, um mit den typischen kulturellen Besonderheiten der Hauptstadt in Kontakt zu treten und sich in diese einzufügen.

Quelle: https://www.congluan.vn/khai-son-city-nha-trong-pho-moi-cua-long-bien-post270162.html