Sie teilte ihre Erfahrungen in der amerikanischen Zeitung Business Insider .
Dank der günstigen Tarife von Billigfluggesellschaften kann eine Woche auf Bali oder Phuket günstiger sein als ein Aufenthalt in Singapur, das regelmäßig als die teuerste Stadt der Welt gilt.
Obwohl Fliegen ganz normal ist, sind weder meine 8-jährige Tochter noch mein 5-jähriger Sohn jemals mit einem Nachtzug gefahren.
Als mein Mann auf die Idee kam, nach Hanoi zu fliegen und mit dem Zug nach Sa Pa in den Bergen Nordvietnams zu fahren, war ich begeistert, etwas anderes auszuprobieren.
Es war eine Entscheidung in letzter Minute. Das Ticket von Vietjet kostete 180 Singapur-Dollar oder 131 US-Dollar, obwohl es erst zwei Wochen vor Abflug gebucht wurde.
Der Bahnhof Hanoi befindet sich in einem über hundert Jahre alten Gebäude.
Als ich mein Reisebüro in Vietnam um Rat zur Buchung eines Transports von Hanoi bat, empfahlen sie mir, Zugtickets zu buchen.
Und schon machten wir uns alle auf zu einem Abenteuer in den Bergen Vietnams.
Dies ist nicht das erste Mal, dass ich in der Hauptstadt Vietnams bin. Da ich jedoch zum ersten Mal mit Kindern unterwegs war, versuchte ich, die kurvigen, mit Motorrädern gespickten Straßen zu befahren, ohne nur auf mich selbst zu achten. Es hat sich gezeigt, dass es am besten ist, in gleichmäßigem Tempo und mit selbstbewusstem Tempo zu gehen, wobei Sie im Verkehr einen Arm ausstrecken und mit dem anderen die Hand Ihres Kindes festhalten.
Weniger als 1 Kilometer von Hanois Altstadt entfernt betraten wir den Bahnhof in der Le Duan Straße.
Die richtige Entscheidung
Das Bahnhofsgebäude von Hanoi wurde 1902 eröffnet und mir fielen Spuren französischer Architektur im schrägen Dach und den Reihen von Oberlichtern auf. Im Laufe der Jahre wurden Restaurierungen durchgeführt, darunter detaillierte Fassadenarbeiten an der Außenseite des Gebäudes.
Einfaches Boarding
Der Wartebereich im Obergeschoss bietet zahlreiche Sitzgelegenheiten. Sowohl im ersten als auch im zweiten Stock des Bahnhofs finden Sie große Tafeln mit den Abfahrtszeiten der Züge.
Insgesamt gibt es drei Routen: Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi nach Hai Phong und Hanoi nach Sa Pa, wobei wir die dritte Route bald besteigen werden.
Der Nachteil des Bahnhofs besteht darin, dass es keine Aufzüge oder Rolltreppen zum Ziehen des Gepäcks gibt. Zum Glück hatten wir leichtes Gepäck dabei und konnten die beiden Räder und den Rucksack über die Überführung oder die Treppe hinunter ziehen.
Das Boarding ist sehr einfach. Vor dem Waggon wartete ein Mitarbeiter und nachdem er unsere Fahrkarten kontrolliert hatte, führte er uns vier in den Zug.
Ich ging an den offenen Türen vorbei und spähte in die anderen Kabinen. Einige verfügen über Kingsize-Betten, andere über zwei Etagenbetten. Letzteres haben wir zu einem supergünstigen Preis gebucht – 155 $ für 4 Personen.
Passagiere können, wenn sie bereit sind, dafür zu zahlen, ein ganzes Zimmer oder nur ein Etagenbett buchen, was eine großartige Möglichkeit sein kann, neue Mitreisende kennenzulernen.
Im Zugwaggon mit 4 Betten
Bequemer als jeder Flug
Die Kabine war äußerst sauber und mit weißer Bettwäsche und Bettdecken ausgestattet. Auf dem Nachttisch wartete ein Tablett mit vier Bananen, Oreos, Teebeuteln, Feuchttüchern, Zahnbürsten und Wasserflaschen auf uns.
Die Kinder waren so begeistert, das obere Bett zu übernehmen, dass mein Mann und ich unten jeweils ein Bett hatten.
In unserem Zimmer gibt es viel Stauraum.
Mein Mann ist groß und musste seine Beine mithilfe eines dieser Rollkoffer „verlängern“. Dennoch fand er den Zug viel bequemer als jeden Flugzeugsitz.
Unser Gepäck verstauten wir unter der Koje und im Gepäckfach am Fußende der oberen Koje, über der Kabinentür.
Snacks für die Passagiere sind recht aufmerksam.
Die ersten 20 Minuten verbrachten die Kinder damit, in Betten hinein, aus Betten heraus und zwischen Betten herumzuklettern. Damit wir nicht in unsere Pyjamas wechseln mussten, trugen wir alle bequeme Kleidung.
Nachdem ich mich niedergelassen hatte, beobachtete ich durch das Fenster, wie Hanoi verschwand.
Der Zug verließ den Bahnhof und rollte durch die Altstadt, auf Höhe der zweiten Stockwerke hoher, schmaler Gebäude. Ich konnte sehen, dass bei den meisten Leuten das Licht aus war.
Ich sah eine Frau im Wohnzimmer fernsehen, ein Paar auf dem Balkon sitzen und Tee tranken und durch das Fenster schien ein hell erleuchtetes Aquarium. In den meisten Haushalten liegt frisch gewaschene Kleidung über Nacht zum Trocknen draußen.
Als wir nach ein paar Minuten eine Brücke überquerten, verschwanden die Häuser. Die Lichter kamen nun von Motorrädern, die auf einer einspurigen Straße in die entgegengesetzte Richtung des Zuges fuhren.
Das Badezimmer ist geräumiger als das, was man in einem Flugzeug sieht. Es gibt Toilettenpapier, Seife und ein sauberes Waschbecken. Das ständige Schaukeln und Schütteln des Schiffes ließ uns alle schnell einschlafen. Die Kinder waren sicher in ihren Betten und schliefen die ganze Nacht tief und fest.
Um 5:30 Uhr klingelte unser Wecker und kurz darauf klopfte es an der Tür und bot Kaffee und Tee an.
Während der letzten 30 Minuten der Fahrt schauten wir alle aus dem Fenster auf die wechselnde Landschaft. Die Welt hier ist viel grüner als die Welt, die wir in der Hauptstadt Hanoi zurückgelassen haben.
Der Bahnhof Lao Cai, wo wir aus dem Zug stiegen, liegt eigentlich nicht in Sa Pa. Von hier aus müssen Sie eine Stunde auf der Bergstraße nach Sa Pa fahren.
Alexandra Karplus schläft bequem im Zugbett von Hanoi nach Sa Pa
Zusammengepfercht in einem Auto mit 12 anderen Reisenden, vielen Koffern und holprigen Straßen war dieser Teil der Reise weniger komfortabel als das bequeme Bett, das ich früher allein im Zug genossen habe.
Glücklicherweise haben sich die umliegenden Berge für die Reise gelohnt.
Die Kinder sind am glücklichsten, wenn sie durch den Fluss waten und sich unter den Bäumen bücken und dabei etwas über die Natur und die Menschen dieses Landes lernen …
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