Vernetzung kultureller Tourismusgebiete

Der historische Touristenzug Hue-Da Nang wurde Ende März offiziell eröffnet. Foto: QT

Die ersten Gäste waren während ihrer Reise von Hue nach Da Nang von Bewunderung erfüllt.

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Aus dem Zugfenster blickt man auf den kurvenreichen Pass des „majestätischsten Passes der Welt“, Hai Van. Die grünen Wellen der Lang Co Bay oder die ausgedehnten grünen Wälder des Bach Ma Nationalparks ... reichen aus, um Anziehungskraft zu erzeugen.

Es ist nicht übertrieben, ihn als „den Zug zu bezeichnen, der das Erbe Zentralvietnams verbindet“. Denn die Zugstrecke führt durch die großartigsten Landschaften des Landes. Es ist nicht verwunderlich, dass viele ausländische Reisemagazine schon vor langer Zeit die Zugstrecke Hue – Da Nang als lohnendes Erlebnis für Touristen empfahlen, die nach Vietnam kommen.

Herr Dang Sy Manh, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Railway Corporation, sagte, dass die Einheit neben den Aufgaben des Personen- und Gütertransports auch ihre eigenen Werte mit der Gemeinschaft teilen möchte.

Bahnreisen als Tourismus- und Erlebnisreise: Mit dem Zug als „mobilem Check-in“-Punkt ist der Bahnhof ein Ziel für Kultur, Kunst, Geschichte und Kulturerbe. Die Zugstrecke Hue – Da Nang ist ein Modell zur Verwirklichung dieses Ziels.

Der Betrieb des historischen Zuges Hue-Da Nang trägt auch dazu bei, mehr Besucher nach Hoi An und My Son zu locken. Foto: QT

„Wir wollen das Segment der Luxuskreuzfahrtschiffe ansprechen und mehr Orte und Regionen miteinander verbinden. Wir streben komfortablere Dienstleistungen an, beispielsweise durch die Zusammenarbeit mit anderen Verkehrsmitteln, um Tickets für die gesamte Reise anzubieten. Die Kreuzfahrt ist ein Teil der Reise von Touristen“, sagte Dang Sy Manh.

Herr Nguyen Thanh Hong, Direktor des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus, sagte, dass die Tourismusverbindung zwischen Thua Thien Hue, Da Nang und Quang Nam nach Einschätzung der vietnamesischen Tourismusbehörde das effektivste Modell des Landes sei und auf der Botschaft „eine Reise – 3 Ziele“ basiere.

Die Eröffnung der Zugstrecke Hue – Da Nang ist ein sehr gutes Signal für die Entwicklung der Verbindung und bringt indirekt mehr Touristen nach Hoi An und My Son in Quang Nam.

Ressourcen, die darauf warten, geweckt zu werden

Es ist fast zwanzig Jahre her, dass die drei zentralen Orte sich offiziell zusammengeschlossen haben, um den Tourismus zu fördern. Obwohl es schon lange her ist, ist die Aktivität zur Förderung der Verknüpfung derzeit noch sehr offen und über viele Bereiche verteilt.

Die Orte in der Region können Verbindungen sowohl zum Seetourismus, Flusstourismus und Hochlandtourismus als auch zum Entdeckungs- und Abenteuertourismus im Westen fördern.

Wenn die Ausbaggerung des Co Co-Flusses abgeschlossen ist, verspricht dies einen großen Impuls für die Förderung der touristischen Verbindungen zwischen Da Nang und Quang Nam. Foto: QT

Die Franzosen bauten einst eine Eisenbahnlinie zwischen Da Nang und Hoi An, die bis ins frühe 20. Jahrhundert bestand. Für Touristen wäre es ein unvergessliches Erlebnis, wenn die Zugfahrt von der alten Hauptstadt Hue in die antike Stadt Hoi An reibungslos verlaufen würde.

Die Idee einer Touristenbahn wurde auch von vielen Planern und Tourismusunternehmen vorgeschlagen und gilt als sehr nützlich für die Anbindung der Zentralregion.

Eine weitere Touristenroute, die der regionalen Tourismusanbindung neue Impulse verleihen dürfte, ist der Co Co River. Auf der Überlandreise durch die Zentralregion erfuhren die Besucher viele Geschichten über die Pionierfahrt ihrer Vorfahren.

Auf der Wasserstraße über den Fluss Co Co können Besucher die geschäftige Handelsroute der Vergangenheit nachvollziehen, die maßgeblich zur Entstehung des einst berühmten Handelshafens von Hoi An beitrug.

Darüber hinaus reicht eine durchgehende Trekkingreise vom Bach Ma-Nationalpark nach Ba Na-Nui Chua und zu den majestätischen Naturschutzgebieten im Westen von Quang Nam aus, um das Gefühl zu vermitteln, die spektakuläre Natur in der ökologischen Region Central Truong Son zu entdecken. Dies ist eine von 200 ökologisch wichtigen Regionen weltweit, die darauf warten, erweckt zu werden.

Die Geschichte der Tourismusvernetzung in Thua Thien Hue, Da Nang und Quang Nam wurde auch auf der Konferenz des Koordinierungsrates der Regionen North Central und Central Coast mehrfach diskutiert. Es wird vielfach erwartet, dass die Regierung in naher Zukunft spezielle politische Mechanismen einführt, um diese „modellhafte“ Tourismusverbindung auszubauen.

„Es gibt viel Raum für Tourismusverbindungen zwischen den Provinzen und Städten in der Zentralregion, auch in den Bereichen Agrartourismus, Erlebnistourismus und Rückkehr zum Ursprungstourismus … aber es gibt noch einige Probleme mit der Landpacht, insbesondere in der Westregion.“

„Die Gemeinden in der Region untersuchen derzeit auch die Seetourismusroute Da Nang – Cu Lao Cham – Tam Hai – Ly Son, um mehr hochwertige Seetourismusprodukte anzubieten. Doch dafür braucht es noch Zeit, um die Vorschriften einzuhalten, und es bedarf einer stärkeren Beteiligung der Unternehmen“, sagte Nguyen Thanh Hong.

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