Die taiwanesische Regierung wird aufgefordert, einen Vorschlag zur Nutzung von Unterwasserhöhlen als Teil eines Marinestützpunkts für eine neue U-Boot-Flotte zu überdenken, die 2025 ihren Betrieb aufnehmen könnte, berichtete die South China Morning Post (SCMP) kürzlich.
Einige taiwanesische Verteidigungsexperten meinen, die bergige Ostküste der Insel mit ihren steilen Klippen und dem Tiefseegebiet wäre ein idealer Ausgangspunkt für solche Kriegsschiffe. Insbesondere geologische Strukturen entlang der Ostküste des Landkreises Hualien und das nahegelegene natürliche Unterwassergelände könnten einen idealen Schutz für U-Boote bieten, meint der in Taiwan ansässige Militärexperte Lu Li-shi.
„Nur 100 Meter von der Küste Hualiens entfernt ist das Meer 1.000 Meter tief, und 10 Kilometer von der Küste entfernt ist es mehr als 4.000 Meter tief. So können U-Boote gleich nach dem Verlassen der Basis heimlich in den Graben des Pazifischen Ozeans eintauchen. Die geologische Struktur der Klippen in Hualien eignet sich zum Graben tiefer Höhlen oder Tunnel“, kommentierte Herr Lu.
Militärexperten meinen, die Geologie und die tiefen Gewässer an Taiwans Ostküste wären ein idealer Standort für einen Unterwasser-Marinestützpunkt.
Lus Vorschlag kam, nachdem Taiwans Verteidigungskräfte am 5. Mai erklärt hatten, dass die Seeerprobungen für das erste dieselelektrische U-Boot der Insel bereits im März 2024 beginnen könnten.
Taiwan plant im Rahmen seines Inland Defense Submarine (IDS)-Programms den Aufbau einer Flotte von mindestens acht dieselelektrischen Angriffs-U-Booten. Das erste soll im September 2023 vom Stapel laufen und in der ersten Hälfte des Jahres 2025 in Dienst gestellt werden, berichtete SCMP unter Berufung auf taiwanesische Medien.
"Natürlicher Zaun"
Ein Vorschlag für eine Unterwasser-U-Boot-Basis hat in Taiwans Militärkreisen kürzlich für Aufregung gesorgt. In einem Artikel auf Taiwans Online-Nachrichtenportal Up Media wurde Taipeh aufgefordert, seinen Plan, in der Höhle einen Marinestützpunkt zu errichten, der zunächst „Östliche Festung“ heißen sollte, zu überdenken, da der derzeitige Marinestützpunkt Zuoying im Süden der Stadt Kaohsiung kein Tiefwasserhafen ist und auch nach einer Erweiterung nicht vollständig verborgen sein wird.
Taiwans maritime Verteidigungsstreitkräfte begannen 1991 mit der Prüfung des Plans, nachdem die USA versprochen hatten, Taiwan acht dieselelektrische U-Boote und zwölf U-Boot-Abwehrflugzeuge vom Typ P-3C zu verkaufen. Diese Verpflichtungen veranlassten die Küstenwache dazu, den Bau eines U-förmigen Unterwassertunnels in einem Küstenberghang in Hualien zu planen. Darin soll eine umfassende unterirdische Logistik- und Wartungseinrichtung untergebracht werden, heißt es in einem Bericht von Chow Hsien-long, dem ehemaligen stellvertretenden Direktor des Instituts für Taiwanstudien an der Peking Union University aus dem Jahr 2004.
Diese Idee wurde jedoch aufgegeben, nachdem der Landerwerb gescheitert war und die USA keine dieselelektrischen U-Boote nach Taiwan liefern konnten, weil die US-Waffenentwickler die Produktion älterer Modelle einstellten und Taipeh dazu zwangen, eigene U-Boote zu entwickeln.
Auf diesem Foto vom 22. Januar 2013 taucht während einer Übung in der Nähe eines Marinestützpunkts in Kaohsiung ein taiwanesisches dieselelektrisches U-Boot aus dem Wasser auf.
Andrei Chang, Chefredakteur des kanadischen Militärmagazins Kanwa Asian Defense , sagte, das Verstecken wertvoller Militärgüter in den Bergen an Taiwans Ostküste sei nie eine veraltete Strategie gewesen, da die zentrale Bergkette der Insel als „natürliche Barriere“ wirke und U-Boote vor Angriffen der Volksbefreiungsarmee (PLA) vom Festland aus verhindere.
Taiwans Luftverteidigungsstreitkräfte verfügen über zwei unterirdische Hangars in Hualien und im Landkreis Taitung, die dank einer 500 Kilometer langen Bergkette im Falle eines Erstschlags bis zu 400 Kampfjets schützen können.
„Es wäre für U-Boote gefährlich, in den Marinestützpunkten der südlichen und nördlichen Häfen der Insel zu ankern, da das Wasser dort flach und leicht zu entdecken ist. Ein höhlenbasierter Hilfsstützpunkt für Taiwans maritime Verteidigungsstreitkräfte müsste eine Art schräger Unterwassertunnel in den Klippen von Hualien sein, ähnlich dem schwedischen U-Boot-Stützpunkt, der von [U-Boot-Abwehr-]Flugzeugen und Satelliten nicht entdeckt werden kann“, sagte Chang.
Der MuskO Naval Base, eine schwedische Unterwasser-Marinebasis südlich der Hauptstadt Stockholm, erstreckt sich über mehrere Quadratkilometer und ist durch 20 Kilometer unterirdische Gänge und einen 3 Kilometer langen Tunnel verbunden, der teilweise unter dem Meer verläuft.
Wird es eine Bedrohung für das chinesische Militär darstellen?
Herr Nghe Lac Hung, ein Marineexperte in Shanghai (China), sagte laut SCMP , dass der Plan zum Bau einer Unterwasser-U-Boot-Basis im Falle eines Konflikts eine besondere Bedrohung für die PLA darstellen würde.
„Die Volksbefreiungsarmee hat für einen möglichen Krieg in Taiwan zahlreiche Szenarien ausgearbeitet, darunter auch den Einsatz von Flugzeugträger-Kampfverbänden, bei denen Kampfjets und schiffsgestützte Raketen eingesetzt werden, um die wichtigsten Militärstützpunkte der Insel zu bombardieren. Allerdings könnten in Unterwasserbasen und Meeresgräben versteckte Angriffs-U-Boote den Plan der Volksbefreiungsarmee, die Insel in einem Blitzkrieg einzunehmen, schwächen oder sogar zerstören“, kommentierte Herr Nge.
Chinesische Flugzeuge und Schiffe umzingeln Taiwan nach Übungen immer noch
Arthur Ding, emeritierter Professor an der National Chengchi University in Taipeh, meinte unterdessen, der Bau einer Unterwasser-U-Boot-Basis sei zu teuer, auch wenn es „nach einer guten Idee klinge“.
„Tatsächlich muss die Marine mehr Zeit damit verbringen, ihre U-Boote nördlich von Taipeh und südlich von Kaohsiung einzusetzen, um zu unterstützen, sobald die PLA Zangenangriffe zur Blockade der Taiwanstraße durchführt“, sagte Ding und bezog sich dabei auf die wahrscheinlichsten Angriffsszenarien. „Dieselelektrische U-Boote haben eine begrenzte Ausdauer, daher wäre es vielleicht besser, sie in nördlichen und südlichen Häfen zu belassen“, sagte Ding.
Taiwans einheimische U-Boote werden letztendlich die vier älteren U-Boote ersetzen, die derzeit im Dienst der Küstenwache stehen. Zwei der Schiffe sind dieselelektrische U-Boote, die in den 1980er Jahren von den Niederlanden gekauft wurden, während es sich bei den anderen beiden um gebrauchte GUPPY-U-Boote der US Navy handelt. Diese Schiffe wurden vor Jahrzehnten entworfen und werden laut SCMP nur zu Trainingszwecken eingesetzt.
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