Schließung der 1.200 Milliarden VND teuren Schrägseilbrücke über den Fluss Dao in Nam Dinh

Mit großer Entschlossenheit und im Geiste des „Sonnenscheins und Regens“ und in kontinuierlichen „3 Schichten, 4 Mannschaften“ wurde nach fast 25 Monaten Bauzeit die Installation des Brückendecks aller Zufahrtsfelder und die kontinuierliche Schließung des Feldes für die 1.200 Milliarden VND teure Schrägseilbrücke über den Dao-Fluss in Nam Dinh abgeschlossen.

Am 16. Dezember hielt das Volkskomitee der Stadt Nam Dinh eine Zeremonie ab, um die Brücke über den Dao-Fluss zu schließen, die die Song Hao-Straße mit der Vu Huu Loi-Straße verbindet.

Arbeiter gießen Beton, um die Schrägseilbrücke über den Dao-Fluss zu schließen, die die Song Hao Street mit der Vu Huu Loi Street in Nam Dinh City verbindet.

Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Dao-Fluss, die die Song Hao Street mit der Vu Huu Loi Street in Nam Dinh City verbindet, wurde vom Volksrat der Provinz mit der Resolution Nr. 45/NQ-HDND vom 25. Oktober 2021 und vom Volkskomitee der Provinz mit der Entscheidung Nr. 619/QD-UBND vom 28. März 2022 genehmigt.

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, das Verkehrsnetz der Stadt Nam Dinh zu perfektionieren, die Anbindung an die südlichen Bezirke zu verbessern und den Bedarf der Bevölkerung an Gütertransport und Reisen besser zu decken.

Dieses Projekt ist außerdem ein Highlight der Stadtlandschaft und schafft Impulse für die sozioökonomische Entwicklung, was zur Anziehung von Investitionen und zur Stadtentwicklung von Nam Dinh City beiträgt ...

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf 1.200 Milliarden VND und umfasst den Bau einer Brücke über den Dao-Fluss und einer Zufahrtsstraße mit einer Gesamtlänge von etwa 1,6 km.

Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Tran Bich San Street und der Song Hao Street, Nang Tinh Ward; Der Endpunkt kreuzt die Vu Huu Loi-Straße und verbindet sie mit dem Straßenprojekt der südlichen Achse von Nam Dinh City, von der Vu Huu Loi-Straße zur Nationalstraße 21B im Bezirk Nam Van, Nam Dinh City.

Die Flussüberquerungsbrücke ist etwa 0,8 km lang und hat einen Querschnitt von 20,5 m. besteht aus 16 Feldern, darunter 13 Zufahrtsfelder und 3 Durchlaufträgerfelder. Der Hauptbrückenabschnitt hat das Aussehen einer Schrägseilbrücke und verwendet ein durchgehendes Verbundseilträgersystem aus Spannbeton, einschließlich zweier 31,5 m hoher Stahlbetontürme vom Brückendeck aus. Auf jeder Seite sind neun Schrägseilbündel angebracht, die Form der Türme soll ein künstlerisches Erscheinungsbild erzeugen.

Die Zufahrtsbrücke besteht aus einer Spannbetonträgerkonstruktion aus vorgespanntem Stahlbeton. Die Zufahrtsstraße an beiden Enden der Brücke ist etwa 0,8 km lang und weist einen für die Planung geeigneten Querschnitt auf. Dabei ist die Kreuzung zwischen Song Hao Street und Tran Bich San Street zur Tien Phong Street 26 bis 28 m breit, jede Seite hat einen 3 bis 5 m breiten Bürgersteig, die Straßenoberfläche ist 18 m breit;

Schrägseilbrücke über den Dao-Fluss in Nam Dinh von oben gesehen.

Die Kreuzung zwischen Song Hao Street und Tien Phong Street zur Tran Nhan Tong Street ist 38,5 m breit, wobei jede Seite einen 3 m breiten Gehweg hat, die Straßenoberfläche auf beiden Seiten der Brücke ist 6 m breit, die Brückenbreite beträgt 20,5 m; Der Abschnitt von der Au Co Street bis zur Vu Huu Loi Street ist eine zweispurige Straße mit einer Breite von 34 m, jede Seite hat einen 5 m breiten Gehweg, jede Seite hat eine 10,5 m breite Straßenoberfläche und einen 3 m breiten Mittelstreifen;

Von der Vu Huu Loi Straße bis zum Ende der Strecke, die mit dem Straßenprojekt der südlichen Achse verbunden ist, hat Nam Dinh City eine zweispurige Straße mit einer Breite von 46 m entworfen, jede Seite hat einen 10 m breiten Gehweg, jede Seite hat eine 10,5 m breite Straßenoberfläche und einen 5 m breiten Mittelstreifen.

Mit großer Entschlossenheit und dem Geist, „die Sonne zu besiegen und den Regen zu besiegen“, eifriger und enthusiastischer Arbeitsleistung und kontinuierlichen „3 Schichten, 4 Teams“ wurde nach fast 25 Monaten Bauorganisation das Projekt bis jetzt abgeschlossen: Die Installation der Brückendecks aller Zufahrtsspannen, die kontinuierliche Spannweitenschließung, der Bau der Fundamentschichten und der Zufahrtsstraßenoberflächen. Das Umsetzungsvolumen des gesamten Projekts hat über 90 % erreicht.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-day-vang-1200-ty-bac-qua-song-dao-o-nam-dinh-192241216102258473.htm