Die Form der Unterführung an der größten Billionen-Dollar-Kreuzung in Ho-Chi-Minh-Stadt steht kurz vor der Freigabe für den Verkehr

TPO – Der Unterführungszweig HC1-01 des Verkehrsknotenpunktprojekts An Phu (Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt) soll planmäßig bis zum 30. April fertiggestellt sein. Derzeit werden Arbeiter und Maschinen mit maximaler Auslastung mobilisiert und täglich ununterbrochen im Drei- oder Vierschichtbetrieb gearbeitet, um das Projekt termingerecht „ins Ziel“ zu bringen.

TPO – Der Unterführungszweig HC1-01 des Verkehrsknotenpunktprojekts An Phu (Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt) soll planmäßig bis zum 30. April fertiggestellt sein. Derzeit werden Arbeiter und Maschinen mit maximaler Auslastung mobilisiert und täglich ununterbrochen im Drei- oder Vierschichtbetrieb gearbeitet, um das Projekt termingerecht „ins Ziel“ zu bringen.

Das Bauprojekt der Verkehrskreuzung An Phu am östlichen Tor von Ho-Chi-Minh-Stadt umfasst eine Gesamtinvestition von 3.408 Milliarden VND. Dieses Projekt verfügt über ein dreistöckiges Design mit einer zweispurigen Unterführung, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit der Straße Mai Chi Tho (Thu-Thiem-Tunnelseite) verbindet und durch die Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong verläuft. Der Querschnitt des Straßenabschnitts beträgt 10–12 Fahrspuren, der Tunnelabschnitt verfügt über 4 Fahrspuren für den Gegenverkehr und die Überführungen haben je Abzweig 2 Fahrspuren.

Das Projekt begann Ende 2022 und soll bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.

Davon wird erwartet, dass der Unterführungszweig HC1 (Verbindung von der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zur Straße Mai Chi Tho) bis zum 30. April fertiggestellt sein wird. Foto: Beitragender

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt (Investor) sind beim Projekt An Phu-Kreuzung insgesamt etwa 65 % des Arbeitsvolumens abgeschlossen. Foto: Mitwirkender

Derzeit sind Dutzende Ingenieure und Arbeiter mit Hochdruck am Bau der Unterführung HC1-01 beteiligt.

Der Vertreter des Bauleiters der Unterführung HC1-01 sagte, dass der Auftragnehmer und die Baueinheit maximale Baukräfte und Maschinen mobilisiert hätten, um jeden Tag im Dauerbetrieb (drei Schichten, vier Teams) zu arbeiten und das Projekt termingerecht abzuschließen.

Derzeit konzentriert sich der Auftragnehmer auf den Bau des geschlossenen Tunnels K9, einem wichtigen Schritt zur Fertigstellung der Tunnelstruktur. Gleichzeitig beschleunigt die Baueinheit auch den Bau der Pumpstation.

Bisher wurden im Unterführungspaket HC1-01 über 90 % des Arbeitsvolumens erreicht.

Das Arbeiterteam ist mit der Arbeit beschäftigt, um diesen Artikel termingerecht fertigzustellen.

Laut der Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Unterführung HC1-01 760 m lang und verfügt über 4 Fahrspuren. Nachdem der Tunnel für den Verkehr freigegeben wurde, wird der Verkehr von der An Phu-Kreuzung zum Thu Thiem-Tunnel und umgekehrt unter dem Tunnel hindurchfließen. Dabei wird die Oberfläche der Mai Chi Tho-Straße wiederhergestellt, um beispielsweise zwei Überführungszweige zur Dong Van Cong-Straße zu bauen.

Ein Phu-Kreuzungsprojekt umfasst die Unterführungen HC1 und HC2. Die Unterführung HC2 ist 480 m lang, hat 4 Fahrspuren und verläuft durch die Kreuzung Mai Chi Tho – Dong Van Cong.

Perspektive der Verkehrskreuzung An Phu nach der Fertigstellung. Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt

Das Bauprojekt der Verkehrskreuzung An Phu zielt darauf ab, die Verbindung zwischen der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, der Straße Mai Chi Tho und den Hauptverkehrsstraßen der Stadt zu stärken, um die Effektivität von Verkehrsprojekten in der Region zu maximieren. Gleichzeitig löst das Projekt auch Verkehrsstaus an Kreuzungen, insbesondere auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und der Mai Chi Tho-Straße, und sorgt für einen reibungslosen Verkehr am östlichen Eingang der Stadt und im Hafengebiet von Cat Lai.

Huynh

Quelle: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-tai-nut-giao-nghin-ty-lon-nhat-tphcm-sap-thong-xe-post1729533.tpo