Nach fast anderthalb Jahren Bauzeit hat das Projekt der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten durch die Provinz Ha Tinh mit einer Gesamtlänge von 102,38 km Gestalt angenommen, wobei auf einigen Abschnitten bereits mit dem Betonieren begonnen wurde.
Das Nord-Südost-Schnellstraßenprojekt, Phase 2021–2025, durch die Provinz Ha Tinh hat eine Gesamtlänge von 102,38 km und besteht aus drei Teilprojekten: Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Vung Ang – Bung. Das Projekt startete am 1. Januar 2023 und soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein.
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Bis jetzt, nach fast anderthalb Jahren Bauzeit, sind die Bauunternehmer dabei, den Straßenbelag fertigzustellen, schwachen Boden zu behandeln und Brücken- und Durchlasselemente auf der Strecke fertigzustellen.
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Beim Bauprojekt für einen Teil der Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi (über 35 km lang, Gesamtinvestition von über 7.640 Milliarden VND), das durch die Distrikte Duc Tho, Can Loc und Thach Ha führt und in das das Projektmanagementgremium Thang Long (Verkehrsministerium) investiert hat, arbeiten die Bauunternehmer noch immer eifrig daran, den Bau der Straßenbetten, Brücken und Durchlässe auf der Strecke abzuschließen.
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Dieser Schnellstraßenabschnitt beginnt an der Kreuzung QL8 in der Gemeinde Thanh Binh Thinh (Bezirk Duc Tho) und verbindet ihn mit dem Abschnitt Dien Chau – Bai Vot. Sein Endpunkt liegt in der Gemeinde Thach Xuan (Bezirk Thach Ha) und verbindet ihn mit dem Teilprojekt Ham Nghi – Vung Ang.
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Bislang verlief der Bau planmäßig, wobei der Aushub des Straßenbetts 60,66 % und die Behandlung schwacher Böden 97,97 % erreicht hat. 24/25 Brücken auf der Strecke sind im Bau.
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Die Investitionen in den Abschnitt Ham Nghi – Vung Ang (54,2 km lang, Gesamtinvestition 9.734,62 Milliarden VND), der durch die Distrikte Thach Ha, Cam Xuyen und Ky Anh verläuft, stammen vom Thang Long Project Management Board (Verkehrsministerium). Der Schnellstraßenabschnitt ist in zwei Baupakete (11-XL und 12-XL) unterteilt, die von sechs Bauunternehmern errichtet werden, wobei das private Bauunternehmen Xuan Truong den Bau von zwei Dritteln der Strecke übernimmt.
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Dieser Schnellstraßenabschnitt beginnt in der Gemeinde Thach Xuan (Bezirk Thach Ha) und ist mit dem Teilprojekt Bai Vot – Ham Nghi verbunden. Sein Ende liegt im Kreuzungsbereich QL12C (in der Gemeinde Ky Tan, Bezirk Ky Anh) und ist mit dem Teilprojekt Vung Ang – Bung verbunden.
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Nach fast anderthalb Jahren Bauzeit weist dieses Teilprojekt im Vergleich zu den beiden anderen Autobahn-Teilprojekten durch die Provinz Ha Tinh den schnellsten Baufortschritt auf, nachdem das private Bauunternehmen Xuan Truong die ersten Asphaltbetonabschnitte verlegt hatte.
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Das 55,34 km lange Teilprojekt der Vung Ang-Bung-Schnellstraße verläuft durch das Gebiet der Provinzen Ha Tinh (12,9 km) und Quang Binh (42,44 km). Die Gesamtinvestition beträgt über 12.500 Milliarden VND, investiert wird das Projektmanagementgremium 6 (Verkehrsministerium).
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Auf dieser Route ist der Deo But-Straßentunnel einer der Höhepunkte der Autobahn durch die Provinz Ha Tinh. Der Tunnel ist fast 1 Kilometer lang und verläuft durch den Berg Dong Nang. Der Norden liegt in der Gemeinde Ky Lac (Bezirk Ky Anh), der Süden in der Gemeinde Ky Hoa (Stadt Ky Anh). Permanentes Entwurfsprojekt, Stahlbetonschale, im Maßstab 2 separate Tunnel, jeder Tunnel ist 15 m breit und 8 m hoch.
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Im Juli 2023 begann die Son Hai Group mit der Bohrung des ersten Bohrers zum Bau des Deo But-Tunnels und nach 10 Monaten Bauzeit wurde die rechte Tunnelröhre in Nord-Süd-Richtung mit einer Länge von 840 m gebohrt und freigeräumt. Auch der linke Tunnel ist bereits auf 566 m gebohrt und muss nur noch auf ca. 150 m vollständig geräumt werden.
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Nach Einschätzung der Son Hai Group verfügt der Berg Dong Nang über reichlich Grundwasser, eine schwache geologische Grundlage sowie lockere, ineinander verwobene Erde und Gestein. Während des Bauprozesses stießen die Bauunternehmer auf zahlreiche Schwierigkeiten und mussten einige kleinere Änderungen am ursprünglichen Entwurf vornehmen, um diese zu überwinden.
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Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt durch Ha Tinh soll planmäßig im Dezember 2025 fertiggestellt sein, das Verkehrsministerium und der Investor streben jedoch eine Verkürzung der Projektfertigstellungszeit um 4 bis 6 Monate an.
Pham Duc - Thanhnien.vn
Quelle: https://thanhnien.vn/hinh-hai-cao-toc-bac-nam-qua-tinh-ha-tinh-18524052710305265.htm
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