Aktueller Stand des Straßenbauprojekts im Wert von über 6.000 Milliarden VND: 16 Jahre Arbeit und noch nicht abgeschlossen

TPO – Das Investitionsprojekt zum Bau der Südachse von Hanoi (in der alten Provinz Ha Tay) im Rahmen des BT-Vertrags liegt weiterhin hinter dem Zeitplan zurück. Das Projekt läuft seit 16 Jahren und ist noch immer nicht abgeschlossen.

16.11.2024 | 17:22

TPO – Das Investitionsprojekt zum Bau der Südachse von Hanoi (in der alten Provinz Ha Tay) im Rahmen des BT-Vertrags liegt weiterhin hinter dem Zeitplan zurück. Das Projekt läuft seit 16 Jahren und ist noch immer nicht abgeschlossen.

Kürzlich erklärte das Volkskomitee von Hanoi, dass die Aufgaben der städtischen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten zur weiteren Umsetzung des Investitionsprojekts für den Straßenbau der Südachse der Provinz Ha Tay im Rahmen des BT-Vertrags immer noch langsam vorankämen und daher dringend eine Reihe von Aufgaben erledigt werden müssten, um die Fertigstellung des gesamten Projekts bis 2025 sicherzustellen.

In der Ankündigung hieß es, der Stadtvolksrat und das Stadtvolkskomitee hätten die städtischen Abteilungen, Zweigstellen und zugehörigen Einheiten zuvor angewiesen, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, um das Investitionsprojekt im ersten Quartal 2023 weiter umzusetzen und im Jahr 2025 abzuschließen. Bislang schreiten die Aufgabenumsetzungen der städtischen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten jedoch noch langsam voran.

Die Führung des Volkskomitees von Hanoi forderte, alle Räumungsarbeiten im ersten Quartal 2024 abzuschließen, um die Fertigstellung des gesamten Investitionsprojekts für den Straßenbau der Südachse der Provinz Ha Tay bis 2025 sicherzustellen.

Dementsprechend beauftragte das Volkskomitee der Stadt hinsichtlich der Anpassung des Investitionsprojekts für den Straßenbau entlang der Südachse der Provinz Ha Tay in Form eines BT-Vertrags das Planungs- und Investitionsdezernat damit, die Einheiten proaktiv bei der Durchführung der Verfahren anzuleiten, um die Anpassung des Investitionsprojekts für den Straßenbau entlang der Südachse der Provinz Ha Tay in Form eines BT-Vertrags nach Einholung der Stellungnahmen von Ministerien und Zweigstellen umgehend zu beurteilen und zu genehmigen und so die strikte Einhaltung der rechtlichen Faktoren des Investitionsprojekts sicherzustellen.

Im Hinblick auf die Verlängerung des BT-Vertrags und die Genehmigung des Bauentwurfs beauftragte das städtische Volkskomitee das Verkehrsministerium, den Prozess und die Verfahren zur Unterzeichnung des Anhangs zur BT-Vertragsverlängerung mit dem Investor und dem Projektunternehmen dringend abzuschließen (Fertigstellungstermin Juni 2023).

Im Hinblick auf die Räumung des Geländes des BT-Projekts beauftragte das Volkskomitee der Stadt die Volkskomitees der Bezirke Ung Hoa und Phu Xuyen damit, das verbleibende Gelände der Phase 2 des Investitionsprojekts (14 km durch die beiden Bezirke) dringend und aktiv zu räumen. Erfordert den Abschluss aller Räumungsarbeiten bis zum ersten Quartal 2024, um die Fertigstellung des gesamten Projekts im Jahr 2025 sicherzustellen …

Es ist bekannt, dass das BT-Projekt der Southern Axis Road der Provinz Ha Tay über ein Gesamtinvestitionskapital von mehr als 6.067 Milliarden VND verfügt. Die Investitionsfinanzierung wird durch Landnutzungsgebühren für drei Projekte ergänzt: Stadtgebiet Thanh Ha A (195,5 ha), Stadtgebiet Thanh Ha B (193,22 ha), Stadtgebiet My Hung (182 ha).

Das Projekt wird von 2 beteiligten Einheiten umgesetzt, und zwar: Der Investor ist die Traffic Construction Corporation 5 und das Projektunternehmen ist die Cienco 5 Real Estate Development Joint Stock Company.

Das BT-Projekt wurde 2008 umgesetzt, jedoch wurden nur 19,9 km fertiggestellt, 21,6 km sind noch in der Bauphase und das Projekt liegt nun 9 Jahre hinter dem Zeitplan zurück.

Hoang Manh Thang

Quelle: https://tienphong.vn/hien-trang-du-an-duong-hon-6000-ti-dong-lam-16-nam-chua-xong-post1692101.tpo