Vorschläge für Hochgeschwindigkeitszüge

Heute (9. Januar) organisierte die University of Transport in Zusammenarbeit mit der Southwest Jiaotong University (China) eine internationale Konferenz zum Thema: „Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in Vietnam und die Erfahrungen Chinas“.

Bei der Eröffnung des Workshops hielt Assoc.Prof. eine Rede. Dr. Nguyen Van Hung, Rektor der University of Transport, sagte, dass an dem Workshop renommierte Wissenschaftler und Experten aus dem Eisenbahnbereich der Southwest University of Transport – der führenden Schule für Hochgeschwindigkeitszüge in China – sowie der University of Transport und Wissenschaftler und Alumni der Universität aus Europa teilnahmen, die im Bereich Hochgeschwindigkeitszüge arbeiten.

Der Workshop zog in- und ausländische Experten an, die ihre Erfahrungen beim Bau von Hochgeschwindigkeitsstrecken austauschten.

„Ziel des Workshops ist es, die erfolgreichen Erfahrungen mit dem chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystem zusammenzufassen und so optimale technische Lösungen vorzuschlagen, die auf das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse anwendbar sind, einem zentralen nationalen Projekt Vietnams in der gegenwärtigen Zeit“, betonte der Präsident der Universität für Transport.

Auf dem Workshop wurden zentrale technische Fragen zu Hochgeschwindigkeitszügen erörtert, beispielsweise: Erfahrungen beim Aufbau eines Standardsystems für Hochgeschwindigkeitszüge in China; Technische Lösungen zur Behandlung von Hochgeschwindigkeitsbahnfundamenten in China und Europa; Probleme bei der Auswahl von Eisenbahnstrukturen und -fahrzeugen, Probleme des Zug-Schiene-Kontakts; Es wurde über Steuerungs- und Signallösungen, die Elektrifizierung von Hochgeschwindigkeitszügen und andere wichtige wissenschaftliche und technische Fragen informiert und offen diskutiert. Dabei wurden viele moderne, komplexe und interdisziplinäre technische Fragen geklärt, was dazu beitrug, die wissenschaftlichen und technischen Grundlagen zu festigen und einen soliden Schritt in Richtung der Beherrschung der Kerntechnologie von Hochgeschwindigkeitszügen in Vietnam zu machen.

Eine Gruppe von Dozenten der Universität für Verkehrswesen präsentierte Forschungsergebnisse zu technischen Vorschlägen für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. Nach Einschätzung der Gruppe zeigen Erfahrungen aus China, dass sich für Entfernungen unter 800 Kilometer Reisen mit Hochgeschwindigkeitszügen eignen, für Entfernungen von 1.000 Kilometern oder mehr hingegen das Flugzeug empfehlenswert ist.

Beim Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in Vietnam müssen Aspekte wie schwacher Untergrund, Wetterfaktoren und Sonneneinstrahlung berücksichtigt werden. Die Forschungsgruppe von Dr. Trinh Viet Nam (Republik Frankreich) konzentriert sich auf die Gestaltung von Hochgeschwindigkeitszügen in Frankreich und Großbritannien sowie Empfehlungen für Vietnam.

Dr. Trinh Viet Nam schlug drei Inhalte vor: Auswahl der Technologie, Oberflächenstruktur der Hochgeschwindigkeitsstrecke, Festlegung einer Reihe technischer Standards für Hochgeschwindigkeitsstrecken und Ausbildung von Humanressourcen, um Talente für die Eisenbahnindustrie zu gewinnen.

Im Anschluss an den Workshop fand ein von der University of Transport und der Southwest University of Transport gemeinsam organisierter Kurzlehrgang zum Entwurf von Hochgeschwindigkeitszügen statt, an dem über 100 Ingenieure und Forscher aus Universitäten und Unternehmen teilnahmen. Bereitstellung nützlicher Kenntnisse über Hochgeschwindigkeitsbahnstandards, Fundamentdesign, Oberbau, Brücken und Tunnel von Hochgeschwindigkeitsbahnen gemäß chinesischen und europäischen Standards, um den praktischen Wissensbedarf der vietnamesischen Eisenbahnindustrie in der aktuellen Zeit zu decken.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm