Einem amerikanischen Startup ist mit der Fertigstellung des weltweit ersten automatischen Landesystems mit einem „Autorotations“-Mechanismus ein beeindruckender Erfolg im Bereich der Flugsicherheit gelungen.
Skyryse demonstriert die Helikopterlandung mithilfe eines automatischen Rotationssystems. Video: Skyryse
Das amerikanische Startup Skyryse gab bekannt, dass es Anfang 2024 das erste Helikoptermodell vorstellen wird, das mit dem neuen Steuerungssystem des Unternehmens ausgestattet ist. Das System umfasst eine Reihe von Sicherheitsfunktionen, darunter das weltweit erste vollautomatische Selbstrotationssystem für Notlandungen, berichtete Interesting Engineering am 15. November.
Autorotation ist ein Notfallverfahren, das dem Piloten bei einem Motorausfall eine sanfte und kontrollierte Landung des Hubschraubers ermöglicht. Dieser Mechanismus besteht aus einer Reihe von Vorgängen und Techniken, um die gespeicherte Energie aus Höhe, Fluggeschwindigkeit und Propellerdrehzahl zu nutzen, um den Sink- und Landevorgang zu verlangsamen.
Bei einem Motorausfall muss der Pilot zunächst sofort den Hauptsteuerknüppel loslassen, um den Widerstand des oberen Propellers zu verringern und sicherzustellen, dass dieser sich weiterdreht. Für diesen Vorgang stehen nach einem Motorausfall höchstens wenige Sekunden zur Verfügung. Die automatische Kupplung trennt den Hauptpropeller vom Motor. Als nächstes muss der Pilot das rechte Pedal drücken, da der Verlust des Motordrehmoments dazu führt, dass der Hubschrauber nach links zu rotieren beginnt.
Der Pilot muss dann die Luftgeschwindigkeit ermitteln, mit der das Flugzeug möglichst lange in der Luft bleiben kann (normalerweise etwa 70 Meilen pro Stunde, aber das hängt vom Flugzeug ab) und dann einen Ort für eine Notlandung auswählen. Als nächstes muss der Pilot heikle und komplexe Manöver durchführen, um das Flugzeug sanft in dieser Position zu landen.
Das neue System von Skyryse vereinfacht diesen Prozess und hilft, selbst die schwierigsten Situationen zu meistern. Das System verwendet proprietäre Sensoren und redundante Flugsteuerungen, um Triebwerksausfälle umgehend zu erkennen. Nach der Aktivierung führt das System automatisch eine Reihe von Vorgängen aus – von der Einstellung von Steigung und Neigung über die Ausrichtung der Flugzeugnase bis hin zur Kontrolle der Stabilität und sanften Landung.
Skyryse hat am 22. Juli in seiner Flugtest- und Demonstrationsanlage in Los Angeles erfolgreich ein vollständig autonomes Rotationssystem vorgeführt. Das Guinness-Buch der Rekorde hat dies offiziell als die erste selbstdrehende Landung eines Propellerflugzeugs anerkannt.
Neue Technologien tragen dazu bei, das Risiko eines Triebwerkausfalls zu verringern – ein Vorfall, der schnelles und präzises Handeln der Piloten erfordert. Bei der manuellen Rotation stehen dem Piloten nur wenige Sekunden zur Verfügung, um komplexe Manöver zur Landung durchzuführen. Das System von Skyryse erkennt nicht nur sofort einen Motorausfall, sondern führt auch eine Selbstrotation mit guter Effizienz durch, wobei eine höhere Hauptrotorgeschwindigkeit aufrechterhalten wird und der Pilot somit über mehr Reserveleistung verfügt.
Thu Thao (laut Interesting Engineering )
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