Ist die Luftfahrt eine „Überernte“?

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Reisebüros werden erschwert, Kunden wenden sich ab.

Die Nachfrage nach Reisen ist hoch, die Flugpreise während der Feiertage und Tet verdoppeln oder verdreifachen sich im Vergleich zu normalen Tagen auf bis zu mehrere Millionen VND. Dies wirkte sich unmittelbar auf das Geschäft der Reisebüros aus, und die Touristen bekamen Angst und kehrten dem Inlandstourismus den Rücken.

Herr Pham Quang Hau, CEO von Rooty Trip, gab an, dass eine normale Flug- und Hotelkombination nach Phu Quoc etwa 4 Millionen VND kostet, in der Hochsaison im Sommer jedoch nur 5 bis 6 Millionen VND. Allerdings reisen Touristen wegen der astronomischen Preise, die manchmal bis zu 8–10 Millionen VND pro Hin- und Rückflugticket betragen, nicht nach Phu Quoc.

Herr Nguyen Tien Dat, Direktor von AZA Travel, war verärgert darüber, dass die Flugpreise während der Feiertage und der Tet-Zeit hoch sind. Tatsächlich ist es jedoch so, dass Kunden, die ihre Tickets frühzeitig kaufen, mehr bezahlen müssen, während diejenigen, die ihre Tickets kurz vor dem Abflug kaufen, günstiger zahlen.

Während der letzten Feiertage erhöhen inländische Fluggesellschaften oft die Anzahl der Flüge kurz vor dem Abflugdatum (Illustration: Hoang Ha)

„Es ist unklar, ob die Fluggesellschaften die Preise automatisch festlegen oder kurz vor den Feiertagen viele Flüge zu niedrigen Preisen anbieten, wodurch Frühbucher leiden, ganz zu schweigen davon, dass die Flüge dann immer noch nicht verkauft sind. Reiseunternehmen trauen sich nicht, viele Tickets frühzeitig zu reservieren, weil sie Angst haben, bei sinkenden Preisen Geld zu verlieren. Wenn wir warten, bis der Preis niedrig ist, liegt der Abreisetermin zu kurz und wir können die Tour nicht verkaufen“, erklärte Herr Dat.

Offensichtlich beeinträchtigen laut Herrn Dat die astronomischen Flugpreise nicht nur die Reisepläne und die Heimreise vieler Arbeitnehmer zum Tet-Fest, sondern fügen auch der Fluggesellschaft selbst und einem ganzen Touristengebiet Schaden zu, typischerweise Phu Quoc während der jüngsten Feiertage vom 30. April bis 1. Mai, als die Zahl der Passagiere zurückging, die Zimmer leer waren, die Transportmittel ungenutzt herumstanden usw.

Mittlerweile reisen immer mehr Touristen ins Ausland. Statistiken von Reiseunternehmen zeigen, dass während der Feiertage am 30. April 70 % der Kunden Reisen ins Ausland buchten. Es gibt Touren mit einer Auslastung von über 90 %, sogar voll, wie zum Beispiel Touren nach Thailand, Korea, Bali …

Dieser Trend setzte sich am 2. September fort, als sich eine große Zahl von Touristen für eine Reise ins Ausland entschied. Auslandsreisen müssen sich den Marktanteil mit Inlandstouristen teilen.

Zahlen der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde zeigen, dass die Zahl der Inlandspassagiere unerwartet zurückgegangen ist, während die Zahl der internationalen Passagiere stark zugenommen hat.

Konkret betrug in den ersten neun Monaten des Jahres 2023 die Gesamtzahl der Passagiere, die Inlandsflughäfen passierten, 89 Millionen, ein Anstieg von 20 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Davon entfielen 23,7 Millionen auf internationale Passagiere, ein Anstieg von 266,8 %; Die Zahl der Inlandsbesucher erreichte lediglich 65,2 Millionen, ein Rückgang von 3,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

In Bezug auf den Tourismus während der bevorstehenden Tet-Ferienzeit sagte Herr Nguyen Tien Dat, dass die Nachfrage nach Inlandsreisen noch immer vorhanden sei, er jedoch besorgt sei, dass Touristen eine Reise ins Ausland in Erwägung ziehen würden. Sie werden einen Vergleich anstellen, da in Thailand kein Neujahrsfest gefeiert wird und die Servicepreise zwar steigen, aber nicht viel. Was den Inlandstourismus betrifft, so ist davon auszugehen, dass die Vietnamesen, wenn die Flugpreise weiterhin exorbitant hoch bleiben und die Dienstleistungen wegen der Tet-Feiertage eingeschränkt sind, erneut ins Ausland reisen werden, und der vietnamesische Tourismus wird „direkt im Inland verlieren“.

Präzedenzfällen zufolge wird es vor der Hauptferienzeit sicherlich zu einer Ausweitung der Flugverbindungen kommen. Reisebüros zufolge müssen Fluggesellschaften früher Pläne haben, ihr Flugangebot zu erhöhen und die Preise von Anfang an bei einem ausreichenden Angebot zu stabilisieren. Dies ermöglicht den Kunden nicht nur eine frühzeitige Planung, sondern schützt auch den Ruf des Unternehmens und die Interessen der Partner, einschließlich der Reisebüros.

Brauchen Sie eine "Dirigenten"-Rolle

Es gibt viele Gründe, warum Touristen den Tourismus auf Phu Quoc in letzter Zeit „meiden“, unter anderem die Tatsache, dass die Flugpreise zu hoch sind. Damit der Tourismus auf Phu Quoc zu seiner Blütezeit in den Jahren 2018–2019 zurückkehren kann, wies Herr Phung Huu Hoang, stellvertretender Direktor von Saigontourist in Hanoi, auf einer kürzlich abgehaltenen MICE-Tourismuskonferenz darauf hin, dass es ohne eine Abstimmung mit den Fluggesellschaften unmöglich sein wird, das Problem der Touristenbeförderung nach Phu Quoc zu lösen.

Touristen müssen teure Tickets bezahlen, der Tourismus leidet unter instabilen Ticketpreisen (Foto: NIA)

„Wir und andere Unternehmen haben die Fluggesellschaften mehrfach gebeten, ihre Preispolitik zu ändern, damit Phu Quoc zu seinen goldenen Zeiten zurückkehren kann. Uns wurde versprochen, dass es von jetzt an bis Ende des Jahres und bis 2024 mehr Flüge geben und die Preise entsprechend angepasst werden“, sagte Herr Hoang.

Im Mai hielten die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Kien Giang ein Treffen mit den zuständigen Parteien ab, um nach Möglichkeiten zu suchen, die Ticketpreise zu senken. Doch laut Herrn Pham Quang Hau hat sich an der Situation nicht viel geändert.

Im Fall von Phu Quoc sagte Herr Nguyen Vu Khac Huy, Generaldirektor der Vina Phu Quoc Tourism Company Limited, dass man sich ernsthaft ein Beispiel an Thailand nehmen müsse, wenn die Tourismusbranche dieses Landes große Unterstützung vom „Dirigenten“, der Generaldirektion für Tourismus, erhalte und gleichzeitig auf Konsens und Einigkeit zwischen Tourismuseinheiten, Fluggesellschaften, Hotels, Einkaufszentren und Verwaltungsbehörden vertraue.

Dies stellt die Verbindung zwischen Fluggesellschaften und Hotels sowie Dienstleistern wie Transport- und Unterhaltungsbereichen usw. dar und trägt so dazu bei, Flugpreise und Reisepreise zu senken und den Tourismus anzukurbeln. Sie verdienen an den Ausgaben der Touristen, wenn diese in dieses Land kommen. Thailand hat sich sehr gut geschlagen und war erfolgreich.

Laut Herrn Nguyen Tien Dat beherrscht Thailand die „Kunst“, Touristen anzuziehen, was Vietnam nicht gelungen ist. Ganz zu schweigen von der fehlenden Vernetzung, „jeder macht sein eigenes Ding“ und einer fehlenden Gesamtstrategie. So schaden beispielsweise die exorbitanten Flugpreise in der Hochsaison nicht nur der Tourismusbranche, sondern auch der Luftfahrtindustrie und der Gesamtwirtschaft.

Daher braucht die Geschichte des vietnamesischen Tourismus einen „Dirigenten“, der immer dringlich und nie zu spät ist. Wie Herr Hoang Nhan Chinh, Leiter des Sekretariats des Tourism Advisory Board (TAB), sagte, ist es notwendig, eine Agentur und Einheit aufzubauen, die als Dirigent dafür verantwortlich ist, die Reise-, Luftfahrt- und Tourismusdienstleistungsunternehmen zu lenken, damit sie sich gleichmäßig entwickeln und die Auswirkungen von Marktschwankungen verringert werden. Unternehmen anleiten, gemeinsam auf und ab zu gehen, gemeinsam zu singen, um den besten „Chor“ zu haben.

Um den Tourismus anzukurbeln, erwägt die thailändische Regierung im April 2023 eine Subventionspolitik für Fluggesellschaften, die Flüge zu weniger beliebten Zielen durchführen. Darüber hinaus schaffen die Behörden Anreize für Fluggesellschaften, „Flugslots“ zurückzugeben, wenn diese nicht für eine Neuzuweisung genutzt werden können. Dies trägt dazu bei, die Frequenz zu erhöhen und die Flugpreise zu senken.

Im vergangenen Monat plante das Land, einige der leeren Slots der Luftwaffe an Flughäfen aufzukaufen, um der steigenden Nachfrage der Fluggesellschaften nachzukommen und den Tourismus anzukurbeln.

Thailand subventioniert außerdem Flugtickets, um den Tourismus anzukurbeln. Im Jahr 2020 subventionierte die thailändische Regierung 2 Millionen Flugtickets mit 70 US-Dollar pro Person. Käufer von Rückfahrkarten erhalten einen Zuschuss von höchstens 1.000 Baht (30 US-Dollar) pro Karte.

Ein weiteres Subventionspaket in Höhe von insgesamt 722 Millionen USD wurde im Juni 2020 von der thailändischen Regierung genehmigt. Davon werden 5 Millionen Hotelübernachtungen subventioniert und 40 % des Preises für normale Zimmer werden subventioniert, mit einer maximalen Subvention von 100 USD pro Nacht.

Malaysia hat zudem begonnen, seine Konjunkturmaßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit im Tourismus zu intensivieren. Der Verkehrsminister des Landes hat die inländischen Fluggesellschaften dazu aufgerufen, ihre Flugpreise für die bevorstehende Festtagszeit anzupassen oder zu senken, um den Bedürfnissen und dem Wohlergehen der Bevölkerung gerecht zu werden.

Die Flugpreise sind „himmelhoch“, Tourismusunternehmen „rufen um Hilfe“. Während des Tet-Festes sind die Flugpreise sowohl teuer als auch knapp. Nicht nur die Arbeitnehmer sind besorgt, auch die Touristen beschweren sich, und Reiseziele und Reiseunternehmen müssen in der Hochsaison am Jahresende bald mit Einnahmeverlusten rechnen und rufen weiterhin „um Hilfe“.

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Quelle