Hanoi verpflichtet sich zum Fertigstellungstermin der „teuersten Straße der Welt“

Das Projekt Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, der durch die Bezirke Ba Dinh und Dong Da führt, liegt seit vielen Jahren im Rückstand.

Am Morgen des 11. Dezember führte der Volksrat von Hanoi in Fortsetzung seiner 20. Sitzung eine Frage-und-Antwort-Sitzung zu einer Reihe „heißer“ Themen der Stadt durch. In seiner Rede bei der Frage-und-Antwort-Runde erklärte der Delegierte Nguyen Quang Thang (Long Bien), dass das Projekt Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, der durch die Bezirke Dong Da und Ba Dinh führt, der letzte Abschnitt der Ringstraße 1 sei und für den innerstädtischen Verkehr sehr wichtig sei und im Zeitraum 2021–2025 bei Investitionen Priorität habe.

Der Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc der Ringstraße 1 gilt als die „teuerste Straße der Welt“ (Foto: Mitwirkender).

Den Delegierten zufolge ist das Projekt für die sozioökonomische Entwicklung der Stadt von großer Bedeutung. Auf der 14. Sitzung des Volksrats von Hanoi im November 2023 verpflichteten sich die Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi, das Projekt noch in diesem Jahr, spätestens jedoch Anfang 2025, abzuschließen. Die Delegierten baten den Direktor des Projektmanagementausschusses für Bauarbeiten, sie über etwaige Schwierigkeiten bei der Projektumsetzung, die beteiligten Stellen, den Fortschritt der Projektumsetzung und den Zeitpunkt der Fertigstellung und Übergabe zu informieren. Delegierter Thang bat außerdem den Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Dong Da und den Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Ba Dinh, über die Situation der Baufeldräumung, Schwierigkeiten und Hindernisse, vorgeschlagene Lösungen und den Fortschritt der Fertigstellung des Projekts zu informieren. In seiner Antwort auf diese Frage gab Dong Phuoc An, Direktor des Hanoi Civil Construction Investment Management Board, zu, dass der Fortschritt des Investitionsprojekts für den Bau der Ringstraße 1 nicht den Anforderungen entsprochen habe. Laut Herrn An soll das Projekt noch in diesem Jahr abgeschlossen werden, allerdings ist es bei der Räumung des Geländes zu zahlreichen Schwierigkeiten gekommen. Herr An sagte, dass die Räumung des Geländes im Bezirk Ba ​​Dinh gemäß dem neuesten Plan im ersten Quartal 2025 und im Bezirk Dong Da im zweiten Quartal 2025 abgeschlossen sein werde. „Wir haben die Bauunternehmer angewiesen, stets bereit zu sein und mit dem Bau zu beginnen, sobald das Gelände verfügbar ist. Wenn die Räumung des Geländes planmäßig verläuft, werden wir das Projekt im Jahr 2025 abschließen“, sagte Herr An.

Herr Dong Phuoc An, Direktor des Hanoi Civil Construction Investment Management Board, beantwortete Fragen (Foto: Mitwirkender).

Laut Herrn Ta Nam Chien, Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Ba Dinh, war der Landverwaltungsprozess vor vielen Jahren lax, was zu Komplikationen bei der Rodung von Baugrundstücken führte. Herr Chien sagte, dass die Stadt hinsichtlich des politischen Mechanismus das Problem im Rahmen des Bodengesetzes von 2014 gerade gelöst habe, es jedoch im Rahmen des Bodengesetzes von 2024 neue Probleme gebe. Der Landkreis hat diesen Inhalt der Stadt zur Weiterleitung der Lösung gemeldet. Bis heute hat der Bezirk Ba ​​Dinh 667/1.334 Fälle bezahlt. Die letzten Optionen werden öffentlich notiert. Der Bezirk Ba ​​Dinh verpflichtete sich, den Standort im Januar 2025 zu übergeben. Herr Le Tuan Dinh, Vorsitzender des Bezirks Dong Da, sagte, dass es im Bezirk 643 Fälle der Zählung und Wiederherstellung gebe und die Zahlung für 100 Fälle abgeschlossen sei. Laut Herrn Dinh ist das Beltway 1-Projekt das schwierigste Projekt der Stadt und des ganzen Landes. Der Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc der Ringstraße 1 ist 2,2 km lang und die Gesamtinvestition beträgt über 7.200 Milliarden VND. Davon betragen die Kosten für die Räumung des Geländes 5.800 Milliarden VND und die Kosten für den Straßenbau 636 Milliarden VND. Im Rahmen des Projekts muss Land für mehr als 2.000 Haushalte in den Bezirken Ba Dinh und Dong Da gerodet werden. Dieses Projekt wurde im Dezember 2017 genehmigt und soll 2020 abgeschlossen werden, liegt jedoch viele Jahre hinter dem Zeitplan zurück. Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm