Ausbau der Logistikkooperation zwischen Vietnam und Nordeuropa, hin zu grüner Logistik

Große Chancen in der Logistikkooperation eröffnen

Auf dem Europa-Amerika-Logistikforum, das am Nachmittag des 23. September in Ho-Chi-Minh-Stadt stattfand, informierte Herr Richard Mellgren, leitender Direktor für Geschäftsentwicklung, Vertrieb und Marketing im Hafen Göteborg, dass der Hafen Göteborg (Schweden) vor Kurzem im Rahmen des Vietnam-Schweden-Forums, das anlässlich des 55. Jahrestages der diplomatischen Beziehungen zwischen Vietnam und Schweden stattfand, eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) mit dem Industrie- und Handelsministerium von Haiphong und der Saigon Newport Corporation (SNP) über eine logistische Zusammenarbeit unterzeichnet habe.

Herr Richard Mellgren spricht auf dem Europa-Amerika-Logistikforum (Foto: Vietnamesisches Handelsbüro in Schweden)

Der Hafen von Göteborg ist derzeit der größte Hafen der nordischen Länder mit jährlich über 11.000 Schiffsanläufen aus über 140 Zielorten weltweit und der einzige schwedische Hafen, der in der Lage ist, die größten und modernsten Hochseecontainerschiffe abzufertigen. Fast 30 % des schwedischen Außenhandels werden über Göteborg abgewickelt, darunter 39 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr.

Daher gelten die neu unterzeichneten Absichtserklärungen als denkwürdige Ereignisse, da sie die Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Logistikdienstleistungen zwischen Unternehmen und Standorten auf beiden Seiten stärken und zur Steigerung des Import-Export-Umsatzes Vietnams mit Schweden im Besonderen und mit der europäischen Region im Allgemeinen beitragen werden.

Herr Richard Mellgren erklärte, dass die Mission und Vision des Hafens von Göteborg darin bestehe, der schwedischen Industrie Zugang zu den globalen Märkten zu verschaffen. Um dies zu erreichen, ist der Hafen von Göteborg bestrebt, wettbewerbsfähig zu bleiben und der Branche effiziente und nachhaltige Transport- und Logistiklösungen anzubieten.

Als größter Hafen Nordeuropas bietet der Hafen von Göteborg derzeit Dienstleistungen für eine breite Palette von Schiffstypen an, beispielsweise Containerschiffe mit über 20.000 TEU, RO/RO-Schiffe, Tanker, Massengutfrachter und Kreuzfahrtschiffe. Derzeit werden im Hafen von Göteborg etwa 57 % der schwedischen Import- und Exportcontainer umgeschlagen. Das Schifffahrtsnetz deckt sowohl Überseemärkte als auch nahegelegene Märkte in der Region ab.

Der Hafen von Göteborg konzentriert sich außerdem darauf, Schiffe mit umweltfreundlicheren Kraftstoffen zu versorgen und hat Lösungen umgesetzt, wie beispielsweise die Versorgung der Schiffe mit Landstrom während der Ankerzeit, was zur Reduzierung der Emissionen beiträgt.

Ein Schlüsselelement zur Erreichung des allgemeinen Nachhaltigkeitsziels ist das Railport Scandinavia-System, das den Hafen von Göteborg über ein Schienennetz mit Städten in ganz Schweden verbindet. Derzeit gibt es täglich 70 Züge, die Container, Anhänger und Massengüter transportieren, wobei 60 % der durch den Hafen transportierten Container auf der Schiene abgefertigt werden. Das System verbindet Göteborg auch mit Oslo und dem norwegischen Inland. Der Hafen von Göteborg entwickelt außerdem intermodale Verbindungen, um den See- und Schienenverkehr zwischen Schweden und Finnland zu kombinieren.

Erwartungen zur Stärkung der Logistikkooperation zwischen Vietnam und Schweden

Der Hafen von Göteborg ist immer auf der Suche nach direkten Verbindungen zu anderen Häfen auf der ganzen Welt, sagte Richard Mellgren. Vietnam ist ein wachsender und zunehmend wichtiger Markt in der Region Südostasien.

„Anlässlich des 55. Jahrestages der diplomatischen Beziehungen zwischen Vietnam und Schweden freuen wir uns sehr, dass in den kommenden Monaten der erste Direktverkehr zwischen Göteborg und Vung Tau eröffnet wird. Dies ist ein wichtiger Schritt nach vorne, und wir hoffen, diese Gelegenheit gemeinsam nutzen zu können, um die Branche dabei zu unterstützen, den neuen Service der weltgrößten Containerreederei MSC optimal zu nutzen. Darüber hinaus bestehen die Seetransportlösungen zwischen Vietnam und Schweden seit vielen Jahren und werden weiterhin angeboten“, sagte Richard Mellgren.

Vor etwa zwei Jahren erkannte der Hafen von Göteborg Vietnam als einen Schlüsselmarkt für die Entwicklung.

„Wir freuen uns über die Möglichkeit, im Rahmen der kürzlich unterzeichneten Absichtserklärungen mit dem Industrie- und Handelsministerium von Haiphong und der Saigon Newport Corporation zusammenzuarbeiten. Gemeinsam werden wir Best Practices und Fachwissen austauschen, um den Markt weiterzuentwickeln“, sagte Richard Mellgren.

Die nördliche Region Vietnams wächst stark und investiert massiv in die Hafeninfrastruktur. Das Ziel des Hafens von Göteborg ist es, eines Tages eine direkte Verbindung zwischen Hai Phong und Göteborg zu haben. Beide Regionen legen großen Wert auf Nachhaltigkeit, indem sie auf fossile Brennstoffe verzichten, erneuerbare Kraftstoffe verwenden und in umweltfreundliche Schiffe investieren, kombiniert mit Schienentransportlösungen und der Endauslieferung mit Elektro-Lkw. Von dort aus sollen künftig grüne Korridore entstehen, die die beiden Länder verbinden.

Quelle: https://congthuong.vn/gia-tang-hop-tac-logistics-viet-nam-bac-au-huong-toi-logistics-xanh-347806.html