Immobilienpreise rund um U-Bahn-Stationen steigen um 40 %

Bestehende U-Bahn-Linien in Hanoi

Derzeit sind in Hanoi zwei U-Bahn-Linien in Betrieb. Zunächst wird die U-Bahn-Linie 2A, Station Cat Linh – Station Yen Nghia, ab November 2021 in Betrieb genommen und die U-Bahn-Linie 3 (Phase 1), Station Nhon – Station Hanoi, der Hochbahnabschnitt von Nhon nach Cau Giay und umgekehrt, wird ab Anfang August 2024 in Betrieb genommen.

Bis 2045 wird die Stadt gemäß dem genehmigten Masterplan 200 Kilometer U-Bahn-Linien mit angepassten und ergänzten Strecken fertigstellen.

Daten von Savills Vietnam zeigen, dass die Fahrgastzahlen in Hanoi derzeit deutlich niedriger sind als in den Großstädten der Region. Sie erreichen lediglich 1 % der Bevölkerung, verglichen mit den Raten in Singapur, Bangkok und Kuala Lumpur von 50 %, 15 % bzw. 10 %.

Frau Nguyen Thi Hong Van, stellvertretende Direktorin der Bewertungs- und Beratungsabteilung von Savills Hanoi, erklärte dies wie folgt: „Die Gesamtlänge des U-Bahn-Systems in Hanoi ist noch immer begrenzt, lediglich 22 km sind in Betrieb. Diese Zahl beträgt 1/10 im Vergleich zu anderen Städten, was das Reisen und die Verkehrsanbindung für die Menschen unbequem macht.“

Neben der Größe des Betriebs sind auch die Reisegewohnheiten der Menschen ein wichtiger Faktor. Die Vietnamesen bevorzugen Privatfahrzeuge, insbesondere Motorräder. In Vietnam ist die Metro erst seit drei Jahren in Betrieb. In den Ländern der Region ist die Krankheit bereits seit 20 bis 30 Jahren vorhanden, in den Industrieländern sogar schon seit bis zu 100 Jahren.“

Bis 2045 wird Hanoi 200 km angepasste und zusätzliche U-Bahn-Linien fertigstellen.

Darüber hinaus erklärte die Führung von Savills, dass die bisherige Politik der Koordinierung privater Fahrzeuge staatlicher Behörden nicht drastisch gewesen sei.

Die Politik, den privaten Pkw-Verkehr zu beschränken, um Staus und Umweltverschmutzung in städtischen Gebieten zu reduzieren, wurde bereits vor über 20 Jahren vorgeschlagen und vielfach diskutiert, eine wirksame Lösung wurde jedoch nie umgesetzt.

Für die Zukunft erwarten die Experten von Savills viele positive Anzeichen für die Entwicklung dieses öffentlichen Nahverkehrs.

Konkret wurde am 28. Juni 2024 in der 7. Sitzung der Nationalversammlung das Hauptstadtgesetz 2024 verabschiedet. Dementsprechend wird Hanoi die Einfahrt von Privatfahrzeugen ins Zentrum beschränken, um durch die Erhebung von Gebühren zur Staureduzierung Verkehrsstaus und Emissionen zu reduzieren.

Die derzeitigen U-Bahn-Nutzer in Vietnam und anderen Ländern der Region sind hauptsächlich Arbeiter oder Studenten. Auf diese Gruppe entfallen 90 % des gesamten Datenverkehrs.

Metro wirkt sich positiv auf umliegende Immobilienpreise aus

Historische Daten von Savills zeigen, dass Immobilienpreise und Mieten rund um U-Bahn-Stationen günstiger sind als an anderen Standorten.

In Ho-Chi-Minh-Stadt sind die Wohnungspreise entlang der U-Bahn-Linie seit dem Eröffnungsdatum kontinuierlich gestiegen, und zwar je nach Standort um durchschnittlich 35–70 %, wobei sich die Preise bei einigen Projekten im Zeitraum 2015–2023 verdoppelt haben.

Savills stellte beispielsweise fest, dass die Apartments von Masteri Thao Dien, die in der Nähe der U-Bahn-Linie liegen, die das Stadtzentrum mit Thu Duc City verbindet, Ende 2014 zum Verkauf freigegeben wurden. Im Jahr 2015 lag der Preis bei 35 bis 39 Millionen VND/m², jetzt schwankt der Zweitpreis jedoch zwischen 69 und 75 Millionen VND/m².

In Hanoi stieg der Durchschnittspreis für Wohnungen im Bezirk Cau Giay für Abschnitte in einem Umkreis von 500 m um die U-Bahn-Stationen Cau Giay – Nhon innerhalb eines Jahres vom dritten Quartal 2023 im Vergleich zum dritten Quartal 2024 um über 40 %.

Metro hat einen guten Einfluss auf die umliegenden Immobilienpreise.

„Wir haben auch die Daten zum Preisanstieg in Gebieten überprüft, die weit von dieser U-Bahn-Linie entfernt liegen. Aufgrund des knappen Angebots stiegen die Wohnungspreise auf dem Markt je nach Standort um durchschnittlich 25 bis 35 Prozent.

Das zeigt, dass der Vorteil der U-Bahn-Station auch dazu geführt hat, dass die umliegenden Immobilienpreise um 5 bis 15 Prozent stärker gestiegen sind als der allgemeine Preisanstieg“, heißt es in dem Bericht von Savills.

Ein Vertreter von Savills schätzte, dass die U-Bahnlinie zur Wertsteigerung der Immobilien entlang ihrer Strecke beitragen werde. Und was noch wichtiger ist: Das U-Bahn-System trägt wesentlich zur Verbesserung des sozialen Lebens der Einwohner der Hauptstadt bei.

Dieses öffentliche Verkehrsmittel trägt nicht nur zur Verringerung von Verkehrsunfällen und Verkehrsstaus bei, sondern trägt dank des elektrischen Betriebs auch zur Verringerung der Umweltverschmutzung bei und spart den Menschen Fahrtkosten.

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-gia-bds-xung-quanh-nha-ga-metro-tang-toi-40-204240927153450731.htm