Wichtige Bauabschnitte der Nordschnellstraße müssen dringend fertiggestellt werden

Angesichts der bevorstehenden Hochwassersaison stocken die Bauunternehmer für die Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh ihre Personalstärke und Maschinen auf, um wichtige Arbeiten schnell fertigstellen zu können.

Video: Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh.

Auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße sind fast 110 Beamte, Ingenieure, Arbeiter und 70 Geräte und Maschinen der Tu Lap Construction Company Limited in viele Bauteams aufgeteilt und bauen die Anlagen gewissenhaft.

Die Tu Lap Construction Company Limited führt auf der Hauptautobahnstrecke eine Behandlung schwacher Böden durch.

Tu Lap Construction Company Limited übernimmt den Bau von fast 4 km des 30 km langen Baupakets Nr. 11-XL des Abschnitts Ham Nghi – Vung Ang des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts, Phase 2021 – 2025, durch Ha Tinh.

Auf der fast 4 km langen Strecke gibt es zusätzlich zur Hauptautobahnroute drei Brücken (Thach Dien 1, Thach Dien 2, Ky Cac) und sechs Unterführungen für Menschen, die wichtige Elemente sind, auf deren Bau sich der Auftragnehmer konzentriert.

Unmittelbar nach der Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt (1. Januar 2023) konzentrierte sich der Auftragnehmer auf die Bereitstellung von Personal, die Mobilisierung von Maschinen, Fahrzeugen und technischer Ausrüstung für den Bau von Zufahrtsstraßen, Lagern und einem Betriebsgebäude zur Unterstützung der Bauarbeiten am Projekt. Allerdings verlief der Bauprozess damals aufgrund einiger Schwierigkeiten hinsichtlich des Grundstücks und der Baumaterialien nicht wirklich vielversprechend.

Der Rohbau der Unterführung ist erstellt.

Dank der Bemühungen des Parteikomitees und der Regierung von Ha Tinh sowie des Konsenses der Bevölkerung konnten Schwierigkeiten und Hindernisse nach und nach beseitigt werden, wodurch günstige Bedingungen für Bauunternehmer entstanden. Das von der Tu Lap Construction Company Limited erreichte Bauvolumen war recht effektiv und umfasste die grundlegende Fertigstellung des Servicestraßensystems, das Abtragen und Behandeln von schwachem Boden auf der Hauptroute, die Fertigstellung des Rohbaus von zwei Widerlagern, dem Pfeiler der Thach-Dien-1-Brücke und zwei Wohnunterführungen …

Der Auftragnehmer versucht, den Fortschritt zu beschleunigen, bevor in Ha Tinh die Regenzeit beginnt.

Informationen des Projektmanagement-Vorstands der Tu Lap Construction Company Limited zufolge wird für die kommenden Tage in Ha Tinh mit heftigen Regenfällen gerechnet und insbesondere steht die Hochwassersaison kurz bevor, was sich auf den Bauprozess auswirken wird. Daher hat sich die Einheit in der Vergangenheit weiterhin auf die Personal- und Maschinenressourcen konzentriert, um Elemente im Zusammenhang mit der Behandlung schwacher Böden für die Hauptautobahnstrecke auszuführen, Widerlager und Pfeiler der Thach-Dien-2-Brücke zu bauen, den Rohbau der dritten Wohnunterführung fertigzustellen und das Entwässerungssystem fertigzustellen.

Angesichts der Menge an Bauarbeiten, die die Tu Lap Construction Company abgeschlossen hat, ist starker Regen in Ha Tinh kein allzu großer Grund zur Sorge.

Bai Vot – Schnellstraßenabschnitt Ham Nghi.

Unterdessen beschleunigt sich auch die Umsetzung der Maßnahmen im 11-XL-Paket, Abschnitt Bai Vot – Ham Nghi mit einer Länge von 35,28 km, der vom Joint Venture Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) – Corporation 319 (Ministerium für Nationale Verteidigung) gebaut wurde.

Herr Tran Dinh Ngan, Leiter der Baustelle Nr. 3 der Corporation 319 (Ministerium für Nationale Verteidigung), sagte: „Die größte Schwierigkeit in der Vergangenheit war die Beschaffung der Baumaterialien, aber das wurde gelöst.“ Was den Füllboden betrifft, so hat die Einheit die Minen Luu Vinh Son und Luu Vinh Son 3 in der Gemeinde Luu Vinh Son im Distrikt Thach Ha ausgebeutet, sodass die Bautrupps versuchen, Überstunden zu machen und die Schichten zu verlängern, um die etwas hinter dem Zeitplan zurückliegenden Fortschritte zu „kompensieren“.

Der Bau von Brücken ist eines der Projekte, denen die Bauunternehmer Priorität einräumen.

Laut Herrn Ngan ist die Baustelle Nr. 3 für die 12,9 km lange Strecke des Pakets verantwortlich, darunter 11 Brücken und Unterführungen für Menschen. Die Arbeitsschwerpunkte dieses Auftragnehmers liegen in der Behandlung von schwachem Untergrund, dem Bau von Über- und Unterführungen sowie von Entwässerungssystemen, um mit der nahenden Hochwassersaison Fortschritte zu erzielen. Das bisherige Bauvolumen beträgt 15 %.

Auch am Long-Tuong-Hügel in der Gemeinde Quang Loc im Bezirk Can Loc sind Dutzende Ingenieure, Arbeiter und Lokomotivführer des Bauunternehmens Vinaconex mit Hochdruck dabei, Erde und Steine ​​auszuheben. Bagger, Bulldozer und Lastwagen, die eifrig Erde auf und ab transportieren, sorgen auf der Baustelle für eine drängende Arbeitsatmosphäre.

Das Bauunternehmen Vinaconex baut das Berggebiet Long Tuong in der Gemeinde Quang Loc im Bezirk Can Loc.

Auf der Baustelle der Über- und Unterführung konzentrierte sich der Auftragnehmer Vinaconex auf die Fertigstellung jedes einzelnen Elements. Der Auftragnehmer verlangt von den Bautrupps, in der Nähe der Baustelle zu bleiben, um das Volumen vor Beginn der Hochwassersaison „abzubauen“.

Herr Ho Ngoc Loan, stellvertretender Direktor des Thang Long Project Management Board (Verkehrsministerium) und Investor der beiden Autobahnabschnitte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, sagte: „Derzeit konzentrieren sich alle Bauunternehmer darauf, den Fortschritt zu beschleunigen.“ Das Ermutigendste ist, dass in der Provinz Ha Tinh das Problem der Baumaterialminen gelöst wurde und seit Ende August einige Minen ausgebeutet werden. Dies ist Voraussetzung für die Auftragnehmer, um die Fortschrittsvergütung zu beschleunigen.

In der Gemeinde Quang Loc, Bezirk Can Loc, wird eine Unterführung gebaut.

Mit dem 55,34 km langen Teilprojekt der Schnellstraße Vung Ang – Bung, von dem der 12,9 km lange Abschnitt durch die Provinz Ha Tinh verläuft und zum Baupaket XL-01 gehört, beschleunigt das Joint Venture aus Son Hai Group Co., Ltd. – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Joint Stock Company 484 – Construction and Installation Joint Stock Company 368 und Joint Stock Company 479 Hoa Binh den Baufortschritt mit 45 Bauteams und Hunderten von Arbeitskräften, Geräten und Maschinen.

Der Schnellstraßenabschnitt Vung Ang – Bung durch Ha Tinh sorgt für Fortschritt.

Ein Vertreter der Son Hai Group teilte mit, dass die Einheit das sonnige Wetter ausgenutzt und sich auf die Personalressourcen konzentriert habe, um den Deo But-Straßentunnel, die Tunnelverbindungsstraße, das Brückensystem, Durchlässe, Entwässerungsgräben und die Hauptautobahnstrecke zu bauen.

Um den Fortschritt zu beschleunigen und die Baupläne sicherzustellen, insbesondere vor der Regenzeit, forderten die Investoren der drei Nord-Süd-Schnellstraßenkomponentenprojekte durch Ha Tinh die Bauunternehmer auf, mehr Bauteams bereitzustellen, günstige Bedingungen für Überstunden zu nutzen und die Produktion zu steigern, um die bevorstehenden Regentage auszugleichen.

Van Duc

Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu/gap-rut-hoan-thanh-cac-hang-muc-quan-trong-tuyen-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh/254704.htm