Angesichts der bevorstehenden Hochwassersaison stocken die Bauunternehmer, die die Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh bauen, ihre Personal- und Maschinenkapazität auf, um wichtige Arbeiten schnell fertigstellen zu können.
Video: Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh.
Auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße sind fast 110 Beamte, Ingenieure, Arbeiter und 70 Geräte und Maschinen der Tu Lap Construction Company Limited in zahlreiche Bauteams aufgeteilt, die sorgfältig an der Errichtung der Anlagen arbeiten.
Die Tu Lap Construction Company Limited führt auf der Hauptautobahnroute eine Behandlung schwacher Böden durch.
Die Tu Lap Construction Company Limited übernimmt den Bau eines fast 4 km langen Baupakets Nr. 11-XL mit einer Länge von 30 km des Abschnitts Ham Nghi – Vung Ang des Nord-Südost-Schnellstraßenprojekts, Phase 2021 – 2025, durch Ha Tinh.
Auf der knapp 4 km langen Strecke gibt es neben der Hauptautobahnroute drei Brücken (Thach Dien 1, Thach Dien 2, Ky Cac) und sechs Unterführungen für Menschen, wichtige Elemente, auf deren Bau sich der Auftragnehmer konzentriert.
Unmittelbar nach der feierlichen Grundsteinlegung für das Projekt (1. Januar 2023) konzentrierte sich der Auftragnehmer auf die Bereitstellung von Personal und mobilisierte Maschinen, Fahrzeuge und technische Ausrüstung, um Servicestraßen zu bauen, Lager und ein Betriebsgebäude für die Bauarbeiten am Projekt zu errichten. Aufgrund einiger Schwierigkeiten hinsichtlich Grundstück und Baumaterialien verlief der Bauprozess damals jedoch nicht wirklich vielversprechend.
Der Grundbau der Unterführung ist erstellt.
Dank der Bemühungen des Parteikomitees und der Regierung von Ha Tinh sowie dem Konsens der Bevölkerung konnten Schwierigkeiten und Hindernisse nach und nach beseitigt werden, sodass günstige Bedingungen für Bauunternehmer entstanden. Das von der Tu Lap Construction Company Limited erreichte Bauvolumen war recht effektiv und umfasste die grundlegende Fertigstellung des Servicestraßensystems, das Abtragen und Aufbereiten von schwachem Boden auf der Hauptroute, die Fertigstellung des Rohbaus von zwei Widerlagern, dem Pfeiler der Thach-Dien-1-Brücke und zwei Wohnunterführungen...
Der Auftragnehmer versucht, den Fortschritt zu beschleunigen, bevor in Ha Tinh die Regenzeit beginnt.
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses der Tu Lap Construction Company Limited werden für die kommenden Tage in Ha Tinh schwere Regenfälle prognostiziert, insbesondere steht die Hochwassersaison bevor, was sich auf den Bauablauf auswirken wird. Daher hat sich die Einheit in der vergangenen Zeit weiterhin auf die Errichtung von Personal und Maschinen konzentriert, um Elemente im Zusammenhang mit der Behandlung schwacher Böden für die Hauptautobahnroute auszuführen, Widerlager und Pfeiler der Thach-Dien-2-Brücke zu bauen, den Rohbau der dritten Wohnunterführung fertigzustellen und das Entwässerungssystem fertigzustellen.
Angesichts der Menge an Bauvorhaben, die die Tu Lap Construction Company Limited fertiggestellt hat, ist starker Regen in Ha Tinh kein allzu großer Grund zur Sorge.
Schnellstraßenabschnitt Bai Vot – Ham Nghi.
Unterdessen beschleunigt sich auch die Umsetzung der Maßnahmen beim 11-XL-Paket, dem 35,28 km langen Abschnitt Bai Vot – Ham Nghi, der vom Joint Venture Vietnam Construction and Import-Export Corporation (Vinaconex) – Corporation 319 (Verteidigungsministerium) errichtet wurde.
Herr Tran Dinh Ngan, Leiter der Baustelle Nr. 3 der Corporation 319 (Ministerium für Nationale Verteidigung), sagte: „Die größte Schwierigkeit in der Vergangenheit war die Beschaffung der Baumaterialien, aber das wurde gelöst.“ Was das Füllbodenmaterial betrifft, so hat die Einheit die Minen Luu Vinh Son und Luu Vinh Son 3 in der Gemeinde Luu Vinh Son im Bezirk Thach Ha ausgebeutet, sodass die Bautrupps versuchen, Überstunden zu machen und die Schichten zu verlängern, um die etwas hinter dem Zeitplan zurückliegenden Baufortschritte „auszugleichen“.
Der Brückenbau ist eines der Projekte, denen die Bauunternehmer Priorität einräumen.
Laut Herrn Ngan ist Baustelle Nr. 3 für die 12,9 km lange Strecke des Pakets verantwortlich, darunter 11 Brücken und Unterführungen für Menschen. Die Arbeitselemente, auf die sich dieser Auftragnehmer konzentriert, sind die Behandlung von schwachem Boden, der Bau von Über- und Unterführungen sowie von Entwässerungssystemen, um Fortschritte bei der bevorstehenden Hochwassersaison sicherzustellen. Das bisherige Bauvolumen beträgt 15 %.
Auch am Hügel Long Tuong in der Gemeinde Quang Loc im Bezirk Can Loc sind Dutzende Ingenieure, Arbeiter und Lokomotivführer des Bauunternehmens Vinaconex mit harter Arbeit beschäftigt, um Erde und Steine auszuheben. Bagger, Bulldozer und Lastwagen, die eifrig Erde hin und her transportieren, sorgen auf der Baustelle für eine drängende Arbeitsatmosphäre.
Das Bauunternehmen Vinaconex baut das Berggebiet Long Tuong in der Gemeinde Quang Loc im Bezirk Can Loc.
Auf der Baustelle der Über- und Unterführung konzentrierte sich der Auftragnehmer Vinaconex auf die Fertigstellung jedes einzelnen Elements. Der Auftragnehmer verlangt von den Bautrupps, in der Nähe der Baustelle zu bleiben, um das Volumen vor Beginn der Regenzeit „abzuarbeiten“.
Herr Ho Ngoc Loan, stellvertretender Direktor des Thang Long Project Management Board (Verkehrsministerium) – Investor der beiden Autobahnabschnitte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, sagte: „Derzeit konzentrieren sich alle Bauunternehmer darauf, den Fortschritt zu beschleunigen.“ Das Ermutigendste ist, dass in der Provinz Ha Tinh das Problem der Baumaterialminen gelöst wurde und seit Ende August einige Minen ausgebeutet werden. Dies ist Voraussetzung für die Beschleunigung der Abschlagsvergütung durch den Auftragnehmer.
In der Gemeinde Quang Loc, Bezirk Can Loc, wird eine Unterführung gebaut.
Beim 55,34 km langen Teilprojekt der Autobahn Vung Ang – Bung, von dem der 12,9 km lange Abschnitt durch die Provinz Ha Tinh verläuft und zum Baupaket XL-01 gehört, beschleunigt das Joint Venture aus Son Hai Group Co., Ltd. – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Joint Stock Company 484 – Construction and Installation Joint Stock Company 368 und Joint Stock Company 479 Hoa Binh den Baufortschritt mit 45 Bauteams und Hunderten von Arbeitskräften, Geräten und Maschinen.
Der Abschnitt der Schnellstraße Vung Ang – Bung durch Ha Tinh sorgt für Fortschritt.
Ein Vertreter der Son Hai Group teilte mit, dass die Einheit das sonnige Wetter ausgenutzt und sich auf die Personalressourcen konzentriert habe, um den Deo But-Straßentunnel, die Tunnelverbindungsstraße, das Brückensystem, Durchlässe, Entwässerungsgräben und die Hauptautobahnroute zu bauen.
Um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Baupläne sicherzustellen, insbesondere vor der Regenzeit, forderten die Investoren der drei Nord-Süd-Schnellstraßenkomponentenprojekte durch Ha Tinh die Bauunternehmer auf, mehr Bauteams bereitzustellen, günstige Bedingungen für Überstunden zu nutzen und die Produktion zu steigern, um die bevorstehenden Regentage auszugleichen.
Van Duc
Quelle
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