Fast 24.000 Milliarden VND für den Anschlussverkehr in der größten Provinzstadt des Landes

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Nach der Fusion der Stadt Ha Long und des Bezirks Hoanh Bo zur neuen Stadt Ha Long wurde die Hauptstadt der Provinz Quang Ninh gemäß der Resolution Nr. 837/NQ-UBTVQH14 vom 17. Dezember 2019 des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung mit einer Landfläche von über 1.119 km² und einer Wasserfläche von über 400 km² in der Ha Long-Bucht zur größten Provinzstadt des Landes.

Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Ha Long wurden nach der Fusion viele wichtige Verkehrsbauwerke errichtet, fertiggestellt und in Betrieb genommen. Ziel ist es, die Entfernung zwischen den nördlichen Gemeinden der Stadt Ha Long und dem Stadtzentrum zu verkürzen und den Entwicklungsraum nicht nur von Ha Long zu erweitern.

Die Zufahrtsstraße zur Binh-Minh-Brücke, die die Cua-Luc-Bucht überspannt, wird ab dem 1. Januar 2024 in Betrieb genommen. Foto: Nguyen Hung

Bislang wurden 15 wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte mit einer Gesamtinvestition von rund 18.345 Milliarden VND in Betrieb genommen und befinden sich im Bau. Davon werden 7 Projekte aus dem Haushalt der Provinz Quang Ninh mit einer Gesamtinvestition von fast 15.000 Milliarden VND und 8 Projekte aus dem Haushalt der Stadt Ha Long mit einer Gesamtinvestition von 3.383 Milliarden VND finanziert.

Unter den Projekten, die aus dem Provinzhaushalt von Quang Ninh finanziert wurden, wurden drei Projekte mit einer Gesamtinvestition von über 7.400 Milliarden VND abgeschlossen und in Betrieb genommen, darunter: Love Bridge (2.110 Milliarden VND); Küstenstraße, die die Städte Ha Long und Cam Pha verbindet, mit einer Gesamtinvestition von 2.284 Milliarden VND; Straße, die den Industriepark Cai Lan über den Industriepark Viet Hung mit der Schnellstraße Ha Long – Van Don verbindet, mit einer Gesamtinvestition von über 1.275 Milliarden VND; Binh-Minh-Brücke (Cua-Luc-3-Brücke), 1.742 Milliarden VND.

Die Projekte wurden vom Volksrat der Provinz Quang Ninh zur Investition freigegeben, und der Bau wird Anfang 2024 beginnen. Dazu gehören: Modernisierung der Nationalstraße 279 von Kilometer 0+00 bis Kilometer 8+600 mit einer Gesamtinvestition von 1.861 Milliarden VND; Renovierung und Modernisierung der Provinzstraße 342 in der Stadt Ha Long mit einer Gesamtinvestition von 3.965 Milliarden VND; Die Route verbindet die Nationalstraße 279 in der Provinz Quang Ninh mit der Provinzstraße 291 in der Provinz Bac Giang und erfordert eine Gesamtinvestition von 1.455 Milliarden VND.

Cua Luc Bay – das neue Verbindungszentrum der Stadt Ha Long. Foto: Nguyen Hung

Derzeit erforscht und investiert die Stadt Ha Long in folgende Projekte: Kreuzung, die die Ha Long-Van Don Expressway mit der Provinzstraße 342 im Dorf Trai Me, Gemeinde Son Duong, Stadt Ha Long verbindet, geschätzte Gesamtinvestition von 158 Milliarden VND; Die Route verbindet die Kreuzung Love Bridge mit der Zufahrtsstraße Binh Minh 3 Bridge in Ha Long City und erfordert eine geschätzte Gesamtinvestition von 5.300 Milliarden VND.

Somit hat das gesamte Investitionskapital, das seit der Fusion von Ha Long mit Hoanh Bo im Jahr 2020 bis heute für den Ausbau der Infrastruktur und die Ausweitung des Entwicklungsraums der Stadt Ha Long ausgezahlt wurde und weiterhin ausgezahlt wird, über 23.800 Milliarden VND erreicht.

Diese wichtigen Verkehrsbauwerke befinden sich alle rund um die Cua Luc-Bucht oder verbinden andere Orte in der Provinz Quang Ninh und den benachbarten Provinzen in Richtung der Cua Luc-Bucht.

Gemäß der vom Premierminister genehmigten Planung für die Stadt Ha Long nach ihrer Erweiterung ist die Cua Luc-Bucht das Zentrum der städtischen Entwicklungsverbindung nach dem multipolaren Modell.

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Quelle