Gamuda gewinnt größtes Projekt in Taiwan mit einem MRT-Auftrag über 4,3 Milliarden RM

Design- und Bauvertrag über 4,3 Milliarden RM für die MRT-Linie Xizhi Donghu, zusätzliche Arbeiten im Wert von 10,8 Milliarden RM.

Design- und Bauvertrag über 4,3 Milliarden RM für die MRT-Linie Xizhi Donghu, zusätzliche Arbeiten im Wert von 10,8 Milliarden RM.

Gamuda Berhad (Gamuda), ein führender regionaler Ingenieur- und Baukonzern, hat den größten Auftrag seiner Geschichte verbuchen können: den Zuschlag für das 4,3 Milliarden RM (31,96 Milliarden NT$) teure Xizhi Donghu MRT-Projekt in Taiwan. Dies ist Gamudas siebtes großes Infrastrukturprojekt in Taiwan und festigt die Position der Gruppe auf dem internationalen Markt.

Das Projekt wurde von der Stadtverwaltung von New Taipei City an ein nicht konsolidiertes Joint Venture zwischen Gamuda (75 %) und zwei lokalen Partnern, MiTAC Information Technology Corp (15 %) und Dong Pi Co Limited (10 %), vergeben. Mit einem Anteil von 75 % wird Gamuda den Großteil der Arbeiten mit einem Vertragswert von bis zu 3,2 Milliarden RM (23,97 Milliarden NT$) übernehmen.

Dieses Planungs- und Bauprojekt soll in 7 Jahren abgeschlossen sein und zu den Hauptelementen gehören:

- 5,78 km Viadukte und Eisenbahnen;

- 6 Hochbahnhöfe;

- Wichtige Systeme wie Züge, Stromversorgung, Signale, Bahnsteigschranken, Kommunikationssysteme, zentrale Überwachung, automatische Fahrpreiserfassung und Wartungseinrichtungen im Depot.

Darüber hinaus ist das Joint Venture bereit, bei Bedarf zusätzliche Arbeiten im Wert von 10,8 Milliarden RM (80 Milliarden NT$) durchzuführen. Zu diesen Projekten gehören das Wartungsdepot für die Xizhi-Donghu-Linie und das Gleissystem für zwei Verlängerungslinien: Keelung Line MRT und Minsheng Line MRT. Der Auftragswert für die zusätzlichen Arbeiten von Gamuda wird sich auf etwa 8,1 Milliarden RM (60 Milliarden NT$) belaufen. Es wird erwartet, dass diese Posten vor der Fertigstellung des Hauptprojekts vergeben werden, wodurch sich der Gesamtwert des gesamten Projekts auf etwa 15,1 Milliarden RM beläuft.

Über das Projekt sagte Gamuda: „Dies ist unser größter Erfolg in Taiwan seit unserem Markteintritt vor 20 Jahren. Dieser Erfolg ist ein Beleg für die Fähigkeit von Gamuda, Großprojekte auf wettbewerbsintensiven internationalen Märkten für sich zu gewinnen, und spiegelt das große Vertrauen der taiwanesischen Behörden in unsere Fachkompetenz und unsere Fähigkeiten bei der Projektabwicklung wider.“

Das Xizhi-Donghu-MRT-Projekt ist ein wichtiger Teil der groß angelegten Infrastrukturentwicklungsstrategie von New Taipei City, um den wachsenden Mobilitätsbedürfnissen der Stadtbewohner gerecht zu werden.

Der Erfolg von Gamuda in Taiwan begann mit der Einführung der preisgekrönten Kaohsiung MRT Orange Line im Jahr 2008 (Vertragsabschluss 2002). Seitdem hat Gamuda eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der modernen Verkehrsinfrastruktur Taiwans gespielt, darunter das 2,13 Milliarden RM teure U-Bahn-Projekt Taoyuan City im Jahr 2022 und die 3,45 Milliarden RM teure gelbe Linie der Kaohsiung MRT im Jahr 2023. Darüber hinaus hat die Gruppe auch die Guantang-Seebrücke im Oktober 2023 fertiggestellt und übergeben und setzt derzeit die Taipei Port Seawall und die 161-kV-Untergrundübertragungsleitung von Songshu nach Guanfeng um.

Im Juni 2024 wurde Gamuda von Institutional Investor Research (II Research) – einer globalen unabhängigen Forschungsorganisation – als eines der drei führenden Unternehmen Asiens im Bereich Bau und Infrastrukturentwicklung (ohne Japan) bekannt gegeben. In den letzten fast drei Jahrzehnten hat Gamuda Land, ein Mitglied der Gruppe, in vielen Ländern viele moderne Stadtgebiete und wohlhabende Gemeinden entwickelt.

Gamuda Land Vietnam ist seit 2007 in Vietnam präsent und hat zwei grüne Stadtgebiete gebaut: Gamuda City in Hanoi und Celadon City in Ho-Chi-Minh-Stadt. HCM Bis heute hat Gamuda Land seinen Umfang mit insgesamt 7 Projekten in Vietnam erweitert.

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Quelle: https://baodautu.vn/gamuda-gianh-du-an-lon-nhat-tai-dai-loan-voi-hop-dong-mrt-tri-gia-43-ty-rm-d228188.html