Can Gio-Brückenprojekt im Wert von über 11.000 Milliarden VND zieht inländische Investoren an

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Zwei inländische Investoren haben dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein Dokument geschickt, in dem sie vorschlagen, sich mit einer Gesamtinvestition von 11.087 Milliarden VND an der Investition in das Can-Gio-Brückenprojekt zu beteiligen.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade das Dokument Nr. 7494/SKHDT-PPP als Antwort an die Phuong Dong Trading and Construction Joint Stock Company bezüglich ihres Vorschlags, Investor des Can Gio-Brückenprojekts zu werden, herausgegeben.

Perspektive der Can Gio-Brücke, die den Bezirk Nha Be mit dem Bezirk Can Gio verbindet.

Das Ministerium für Planung und Investitionen teilte mit, dass gemäß Artikel 26 des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft im Jahr 2020 eine der Bedingungen für ein von einem Investor vorgeschlagenes PPP-Projekt lautet: „Es überschneidet sich nicht mit einem PPP-Projekt, für das eine zuständige Behörde einen Bericht über eine Vormachbarkeitsstudie erstellt oder einem anderen Investor die Erstellung eines Berichts über eine Vormachbarkeitsstudie genehmigt hat.“

Für das Can-Gio-Brückenprojekt hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Verkehrsministerium mit der Projektvorbereitungseinheit beauftragt, die für die Erstellung und Einreichung des Vormachbarkeitsstudienberichts und des Machbarkeitsstudienberichts des Projekts zur Beurteilung verantwortlich ist.

Daher können sich an dem Projekt interessierte Unternehmen für die Umsetzung registrieren, während die Stadt eine Umfrage zum Investoreninteresse zur Prüfung durchführt.

Zuvor hatte im Januar 2024 auch die Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (unter der Trung Nam Group) vorgeschlagen, sich im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) am Bau der Can Gio-Brücke zu beteiligen.

Zuvor hatte sich die Trung Nam Group mit der Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company zusammengeschlossen, um einen Vormachbarkeitsbericht für das Can Gio-Brückenprojekt zu erstellen.

Das Projekt wurde zuvor in Form von BOT kombiniert mit BT implementiert. Gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP), die ab dem 18. Juni 2020 in Kraft treten, sind BT-Verträge jedoch nicht mehr in den Investitionsformularen enthalten. Aus diesem Grund wurde das Can Gio-Brückenprojekt nicht als Investitionsvorhaben genehmigt.

Im Jahr 2022 hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Absicht, das Can-Gio-Brückenprojekt wiederaufzunehmen und das Verkehrsministerium mit der Durchführung von Investitionsvorbereitungsarbeiten zu beauftragen.

Derzeit liegt für das Can Gio-Brückenprojekt die Vormachbarkeitsstudie vor, die dem Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Genehmigung auf der Sitzung Mitte 2024 vorgelegt wurde. Wenn der Volksrat der Stadt zustimmt, wird am 30. April 2025 mit dem Bau dieser Brücke begonnen.

Das Can Gio-Brückenprojekt, das die Bezirke Nha Be und Can Gio verbindet, ist 7,3 km lang, sechsspurig und in Form eines PPP-BOT-Vertrags (Build – Operate – Transfer) investiert.

Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 11.087 Milliarden VND (einschließlich Darlehenszinsen in Höhe von 518 Milliarden VND). Das geschätzte Kapital aus dem Stadthaushalt, das sich am Projekt beteiligt, beträgt 5.246 Milliarden VND (das entspricht 49,6 % der Gesamtinvestition ohne Zinsen), das BOT-Kapital beträgt 5.323 Milliarden VND (das entspricht 50,37 % der Gesamtinvestition ohne Zinsen).

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