Im Jahr 2025 will Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bau der Can Gio-Brücke, der Thu Thiem 4-Brücke, der Nguyen Khoi-Straßenbrücke, der Binh Tien-Straßenbrücke und einer Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss beginnen. Das Gesamtkapital soll sich auf rund 28.000 Milliarden VND belaufen.
Can Gio-Brücke
Derzeit plant Ho-Chi-Minh-Stadt, in den Bau der Can Gio-Brücke zu investieren. Ziel ist es, am 30. April 2025 mit den Bauarbeiten zu beginnen und sie 2028 abzuschließen.
Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt die Fähre Binh Khanh ersetzen – derzeit das einzige Transportmittel, das den Inselbezirk Can Gio mit dem Stadtzentrum verbindet – und gleichzeitig die Entwicklung von Meeresanbindungsprojekten und des internationalen Hafens von Can Gio fördern.
Dem Entwurf zufolge überquert die Can Gio-Brücke den Fluss Soai Rap und verbindet die Bezirke Can Gio mit dem Bezirk Nha Be; ihre Gesamtlänge beträgt etwa 7,3 km. Davon ist die Überführung über den Fluss Soai Rap fast 3 km lang, die beiden Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind 4,3 km lang.
Der Startpunkt des Projektes liegt der Planung zufolge an der Straße 15B, ca. 500m nördlich des Muong Ngang Kanals. Der Endpunkt des Projekts wird bei Kilometer 2+100 (ungefähr 2,1 km südlich des Fährterminals Binh Khanh) an die Rung Sac-Straße angeschlossen.
Querschnittsskala mit 6 Fahrspuren (4 Autospuren und 2 Mischspuren), Entwurfsgeschwindigkeit 60 km/h.
Die gesamten vorläufigen Investitionen des Projekts betragen etwa 11.087 Milliarden VND und sollen in Form eines PPP-BOT-Vertrags investiert werden.
Do Thiem Brücke 4
Gemäß dem Vorschlag des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt wird das Brückenbauprojekt Thu Thiem 4 die Stadt Thu Duc mit dem 7. Bezirk verbinden. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 6.030 Milliarden VND (einschließlich Darlehenszinsen), die in Form von BOT investiert werden.
Die Startpunktskala verbindet die Nguyen Van Linh Straße an der Kreuzung mit der Zufahrtsstraße zur Tan Thuan 2-Brücke (Bezirk 7). Der Endpunkt des Projekts verbindet sich mit der Nguyen Co Thach Street an der Kreuzung R4 (Thu Duc City).
Das gesamte Brückenbauwerk Thu Thiem 4 ist etwa 2,16 km lang. Davon ist der Brückenabschnitt ca. 1.635 m lang, die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind ca. 525 m lang und 6-spurig (4 Kfz-Fahrspuren und 2 Mischfahrzeug-Fahrspuren) ausgeführt.
Nach der Fertigstellung wird das Projekt den Verkehr vom Zentrum der Thu Thiem-„Halbinsel“ mit dem neuen Stadtgebiet Süd-Saigon (Bezirk 7) verbinden und so zur Verschönerung der Stadt beitragen, Verkehrsstaus beseitigen und Bedingungen für die Förderung und schnelle Entwicklung der beiden Gebiete schaffen.
Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss
Das Projekt zum Bau einer Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss, die Bezirk 1 mit Thu Duc City verbindet, wurde vom Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, genehmigt und in die Liste der Schlüsselprojekte der Stadt aufgenommen.
Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt rund 1.000 Milliarden VND und wird von der Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company gesponsert.
Die Brücke ist 500 m lang und beginnt am Bach Dang Wharf Park (Bezirk 1), dem Ausgangspunkt auf der Thu Duc City-Seite im Flussuferpark im neuen Stadtgebiet Thu Thiem.
Die Fußgängerbrücke hat die Form eines Wasserkokosnussblattes, einem sehr typischen Blatt der südlichen Region. Ho-Chi-Minh-Stadt schätzte, dass es sich um einen einzigartigen und eindrucksvollen Architekturstil handele, der voraussichtlich Menschen und Touristen in die Stadt locken werde.
Kürzlich hat die Nutifood Company ein Dokument mit der Bitte um Stellungnahmen an das Parteikomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Volkskomitee der Stadt und das Verkehrsministerium zur Festlegung des Spatenstichdatums für die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss am 26. April gesandt.
Nguyen Khoi Brücke und Straße
Im Jahr 2016 genehmigte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt den Bau einer Brücke in der Nguyen-Khoi-Straße über den Te-Kanal, die die Bezirke 7, 4 und 1 verbinden soll. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt 1.250 Milliarden VND (später aufgrund von Maßstabsanpassungen auf über 2.800 Milliarden VND erhöht), um eine neue Straßenachse in das Zentrum und aus ihm heraus zu öffnen. Aufgrund fehlender Mittel bleibt das Projekt jedoch auf dem Papier.
Bis Ende 2023 passte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt die Investitionspolitik dieses Projekts weiter an, wobei sich das Gesamtkapital aufgrund von Größenänderungen auf über 3.700 Milliarden VND erhöhte. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von fast 5 km, wovon der Brückenabschnitt etwa 2,5 km lang und 6,5–25,5 m breit ist; Der Straßenabschnitt ist über 2,3 km lang und 26,5–61,5 m breit.
Das Projekt beginnt an der D1-Straße (die die Universität Saigon mit der Nguyen Van Linh-Straße und dem Wohngebiet Him Lam, Bezirk 7, verbindet), dann überquert die Hauptbrücke den Te-Kanal über eine Überführung entlang der Nguyen Khoi-Straße. Die Brücke überquert weiter den Ben Nghe-Kanal und verbindet ihn mit der Vo Van Kiet-Straße (Bezirk 1).
Zusätzlich zur Hauptroute umfasst das Projekt Abzweigungen zu den unteren Straßen von Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet und Vo Van Kiet.
Nach der Fertigstellung wird das Projekt es Fahrzeugen ermöglichen, die 2,5 Kilometer lange Brücke vom Bezirk 7 in den Bezirk 1 und umgekehrt zu überqueren. Die Bauarbeiten werden Ende dieses Jahres beginnen und 2027 abgeschlossen sein.
Binh Tien Brücke und Straße
Das Brücken- und Straßenprojekt Binh Tien ist 3,2 km lang und 30–40 m breit. Das Projekt beginnt an der Kreuzung Binh Tien – Pham Van Chi (Bezirk 6), kreuzt dann die Vo Van Kiet Avenue, den Tau Hu-Kanal, die Cay Sung-Straße (Bezirk 8), den Doi-Kanal, die Ta Quang Buu-Straße und verläuft durch das Wohngebiet Binh Hung, bevor es an die Nguyen Van Linh Avenue (Bezirk Binh Chanh) anschließt.
Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf über 6.200 Milliarden VND in Form von BOT. Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat vor Kurzem die Genehmigung für das Projekt erteilt, einen Beratungsunternehmer auszuwählen und einen Vormachbarkeitsbericht zur Vorbereitung der Umsetzung zu erstellen.
Dem Plan zufolge soll der Bau der Binh Tien-Brücke und -Straße Ende 2025 beginnen und 2028 abgeschlossen sein. Dadurch entsteht eine neue Straßenachse vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zur Nguyen Van Linh-Straße und damit eine Verbindung zwischen der Nationalstraße 50, der Nationalstraße 1, der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße und der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Zwei Verkehrsprojekte zur Vermeidung von Verkehrsstaus in Tan Son Nhat eröffnet
Nach der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke werden vor Tet At Ty 2025 noch 7 weitere Projekte für den Verkehr freigegeben
4 wichtige Verkehrsprojekte von Ho-Chi-Minh-Stadt sollen 2024 abgeschlossen sein
[Anzeige_2]
Quelle: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huyet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html
Kommentar (0)