Inländische Unternehmen sind bereit, mitzumachen

Autonomie in der Stahlproduktionstechnologie für Großprojekte

Laut Angaben der Verantwortlichen von Hoa Phat werden bei dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auch viele andere Stahlsorten verwendet, die Hoa Phat produziert. Insbesondere ist es gemäß der Qualitätshierarchie schwierig, Stahl zur Herstellung von Kugellagern, Ventilfedern, Legierungsfedern, Stahl zur Herstellung von Autoreifengürteln usw. auf Stufe 10 herzustellen, aber Stahl zur Herstellung von Hochgeschwindigkeitszugschienen liegt nur auf Stufe 8. Das Team der Technologieingenieure der Hoa Phat Group beherrscht die Technologie gut, um die schwierigsten und hochwertigsten Produkte herzustellen, wie beispielsweise Stahldraht zum Kaltprägen, lichtbogengeschweißten Stahldraht, Stahl zur Herstellung von Aufzugskabeln, wetterbeständige Stahlplatten im Jahr 2021, insbesondere Stahlspulen zur Herstellung von Autoreifengürteln (Tirecord-Stahl).

Tran Dinh Long, Vorstandsvorsitzender der Hoa Phat Group, machte sich direkt vor Ort in den weltweit führenden Stahlschienenfabriken Europas ein Bild von der Realität.

Der zur Herstellung von Reifengürteln verwendete Stahl stellt sehr hohe Anforderungen an die Reinheit des flüssigen Stahls. Der Stahldraht hat einen sehr kleinen Durchmesser von 0,15–1,80 mm, wie ein Haar. Das Produkt muss besondere physikalische und mechanische Eigenschaften, eine extrem hohe Reinheit und sehr geringe Gasverunreinigungen aufweisen. Hoa Phat Dung Quat Steel wird diesen Spezialstahl ab 2022 in der Walzlinie 3 von Dung Quat 1 veredeln und an Hyosung (Korea) und Bekeart (Belgien) liefern. Darüber hinaus hat Hoa Phat auch die Zertifizierung erhalten, Rohstahl für die Produktion von Aufzugs- und Krankabeln für Tokyo Rope Japan zu liefern.

Darüber hinaus stellt Hoa Phat Investitionen in Ausrüstung und Technologietransfer sicher, um Schienenstahl der besten und höchsten Qualität zu produzieren, wie er in Europa produziert wird. Hoa Phat errechnete außerdem einen Plan zum Transport von Schienen mit einer Länge von bis zu 120 m, um die Anzahl der Schweißnähte auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zu reduzieren und so einen stabilen Betrieb des Systems bei hohen Geschwindigkeiten zu ermöglichen.

G7-Partner, die Hoa Phat mit technologischer Ausrüstung versorgen, wie etwa Danieli, SMS usw., nehmen allesamt weltweit führende Positionen in der Produktion von Schienenstahl in Europa und Asien ein.

Im Oktober und November 2024 besuchten der Vorstandsvorsitzende der Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, und ein Team von Technologieexperten viele der weltweit führenden Stahlschienenfabriken in Europa. Beziehen Sie sich auf die Anordnung der technologischen Ausrüstungslinien für die Fabrik, die Art und Weise des Betriebs und der Organisation der Produktion, den Produktionstechnologieprozess, den Qualitätskontrollprozess während des gesamten Prozesses, von der Vorbereitung sauberer Rohstoffe aus Eisenerz, der Vakuumraffination, um das Metall auf höchste Reinheit zu raffinieren und schädliche Gasverunreinigungen zu entfernen, dem Online-Qualitätskontrollsystem, der UT-Ausrüstung zum Überprüfen von Defekten in Stahlschienen (Ultraschallprüfung), der Ausrüstung zum Prüfen geometrischer Profile mit Laser (Hiprofile), dem Schienenrichtsystem, dem Schienenendtemperierungssystem im Produktionsprozess von Schienen für Hochgeschwindigkeitszüge, um sicherzustellen, dass die Qualität immer auf höchstem Niveau ist.

Die Gruppe begann mit Partnern, die heute Stahlschienen-Produktionsanlagen für die weltweit führenden Hochgeschwindigkeitszüge liefern, zu verhandeln, zu kooperieren, zu unterstützen und Technologien und Techniken zu übertragen. Dabei handelt es sich um Partner, die Hoa Phat schon seit vielen Jahren begleiten.

Hoa Phat Dung Quat Steel arbeitet außerdem mit der School of Materials der Hanoi University of Science and Technology zusammen, um kontinuierlich ausführliche Schulungskurse zu hochwertigen Stahlprodukten zu organisieren. Der Schwerpunkt liegt dabei auf drei Hauptthemen, wobei der Schwerpunkt auf speziellen Stahlsorten und komplexen Produktionstechniken liegt, wie etwa: Stahl zur Herstellung von Autoreifenflanschen/-gurten; Elektrostahl (Siliziumstahl); Stahl für Schienen von Hochgeschwindigkeitszügen.

Abgeschlossene Verfahren zur Umsetzung des Hochgeschwindigkeits-Stahlbahnprojekts in Phu Yen

Derzeit treibt Hoa Phat den Abschluss der notwendigen Verfahren zur Rodung des Grundstücks und zur Umsetzung von Projekten im Industriepark Hoa Tam in der Wirtschaftszone Nam Phu Yen in der Provinz Phu Yen voran. Einschließlich des Investitionsprojekts zum Bau des Eisen- und Stahlproduktionskomplexes Hoa Phat. Die erwartete Produktstruktur dieses Komplexes konzentriert sich auf hochwertige Stahllinien für den Maschinenbau wie Schienenstahl, Stahlplatten, Baustahl, Formstahl und glatten Rundstahl (SBQ). Unmittelbar nach der Errichtung des Geländes kann Hoa Phat hinsichtlich Technologie, Personal und Produktionsstandort bereit sein, das Projekt zur Herstellung von Stahlschienen für Hochgeschwindigkeitszüge umzusetzen.

Zuvor hatte Herr Tran Dinh Long, Vorstandsvorsitzender der Hoa Phat Group, erklärt, dass Hoa Phat derzeit der größte Stahlproduzent in Südostasien sei und mit einer Kapazität von 8,5 Millionen Tonnen/Jahr zu den 50 größten Stahlproduzenten der Welt gehöre. Ab 2025, wenn das Eisen- und Stahlkomplexprojekt Hoa Phat Dung Quat 2 abgeschlossen ist, wird die Rohstahlproduktionskapazität von Hoa Phat mehr als 14 Millionen Tonnen pro Jahr betragen, darunter 8,6 Millionen Tonnen warmgewalzten Coilstahl und hochwertigen Stahl.

Als einziger vietnamesischer Stahlhersteller, der in der Lage ist, Hightech-Stahl herzustellen, gewährleistet Hoa Phat Investitionen in Ausrüstung und Technologietransfer zur Herstellung von Stahlschienen. Foto von : Hoa Phat

Es ist bekannt, dass Hoa Phat in den letzten drei Jahren die Produktlinie Stahlschienen erforscht hat. Die Produktion von Stahlschienen für Hochgeschwindigkeitszüge liegt vollständig im Leistungsspektrum des Konzerns. Tatsächlich prüft und schlägt die Hoa Phat Group Investitionspläne für eine Reihe großer Projekte in der Provinz Phu Yen vor, darunter auch für das Projekt des Eisen- und Stahlproduktionskomplexes. Der Schwerpunkt der erwarteten Produktstruktur liegt dabei auf hochwertigen Stahllinien für den Maschinenbau wie Stahlplatten, Baustahl, Formstahl und Stahlschienen.

„Wir sind von unserem Engagement in vier Punkten überzeugt: Erstens stellen wir die Lieferung von sechs Millionen Tonnen Stahl aller Art für das Projekt sicher, insbesondere von Hochgeschwindigkeitsschienenstahl und hochfestem Spannstahl. Zweitens legen wir Wert auf Qualität. Alle Stahlsorten müssen internationalen Qualitätsstandards entsprechen und den technischen Anforderungen der Ausschreibungsunterlagen entsprechen. Drittens stellen wir die pünktliche Lieferung gemäß Projektplan sicher. Viertens garantiert Hoa Phat wettbewerbsfähige Preise, die unter den Preisen für importierten Stahl liegen“, sagte Herr Long.

Nach Berechnungen von Beratungsunternehmen werden für dieses Großprojekt rund 6 Millionen Tonnen Stahl verschiedener Sorten benötigt, die alle innerhalb der Produktionskapazität vietnamesischer Unternehmen liegen. Der Vorsitzende von Hoa Phat sagte, dass die Produktion von Stahlschienen für Hochgeschwindigkeitszüge völlig im Rahmen der Möglichkeiten von Hoa Phat liege und die Anforderungen des Projekts mit vier Verpflichtungen vollständig erfüllt werden würden: Sicherstellung einer ausreichenden Menge von 6 Millionen Tonnen Stahl aller Art, insbesondere Stahl für Hochgeschwindigkeitsschienen und hochfester Spannstahl; Gewährleistung internationaler Qualität für alle Stahlsorten gemäß den technischen Anforderungen der Ausschreibungspakete; Sicherstellen des Lieferfortschritts entsprechend den Projektanforderungen; Konkurrenzfähiger Preis, niedriger als der Preis für importierten Stahl.

Viele Wirtschaftsexperten sehen darin auch eine Chance für heimische Unternehmen, sich an großen, technisch komplexen Infrastrukturprojekten zu beteiligen. Ein typisches Beispiel hierfür ist das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse. Die Projektumsetzung wird Chancen und Impulse für die industrielle Entwicklung schaffen, insbesondere für den Maschinenbau, zu dem die Stahlindustrie einen großen Beitrag leistet. Wenn Vietnam bei der Stahlproduktion für Großprojekte autark ist, verringert sich die Abhängigkeit von Importen, die negativen Auswirkungen auf die Wechselkurse werden begrenzt und künftige Wartungs- und Reparaturarbeiten werden einfacher.

Derzeit hat das Ministerium für Industrie und Handel eine Entwicklungsstrategie für die vietnamesische Stahlindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2050 entworfen, die staatlichen Stellen und Kommunen dabei helfen soll, Mechanismen und Richtlinien zu entwickeln und Ressourcen zu mobilisieren, um die Entwicklung der Industrie zu steuern. Die Strategie wird in der Stahlindustrie tätigen Unternehmen dabei helfen, langfristige und kurzfristige Pläne sowie Produktentwicklungsstrategien und Investitionen in die Geschäftsentwicklung im Einklang mit der Entwicklung der Branche zu erstellen. Gleichzeitig wird in der Strategie klar das Ziel umrissen, Stahlprodukte in eine umweltfreundliche und energiesparende Richtung zu entwickeln. Erhöhung des Marktanteils von im Inland produziertem Stahl, um importierte Produkte schrittweise zu ersetzen; Orientierung an der Produktionstechnologie und Entwicklung von Rohstoffen für die Stahlindustrie...

Quelle: https://congthuong.vn/san-xuat-thep-ray-cho-duong-sat-toc-do-cao-doanh-nghiep-trong-nuoc-san-sang-vao-cuoc-360742.html