Inländische Unternehmen sind bereit, mitzumachen

Autonomie in der Stahlproduktionstechnologie für Großprojekte

Laut Angaben der Verantwortlichen von Hoa Phat werden bei dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auch viele andere von Hoa Phat produzierte Stahlsorten verwendet. Insbesondere Stahl zur Herstellung von Kugellagern, Ventilfedern, Legierungsfedern, Stahl zur Herstellung von Autoreifengurten usw. ist gemäß der Qualitätshierarchie schwer auf Stufe 10 herzustellen, aber Stahl zur Herstellung von Schienen für Hochgeschwindigkeitszüge liegt nur auf Stufe 8. Das Team der Technologieingenieure der Hoa Phat Group beherrscht die Technologie gut, um im Jahr 2021 die schwierigsten und qualitativ hochwertigsten Produkte herzustellen, wie beispielsweise Stahldraht zum Kaltprägen, lichtbogengeschweißten Stahldraht, Stahl zur Herstellung von Aufzugskabeln, wetterbeständige Stahlplatten, insbesondere Stahlspulen zur Herstellung von Autoreifengurten (Tirecord-Stahl).

Der Vorstandsvorsitzende der Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, machte sich direkt vor Ort mit der Realität in den weltweit führenden Stahlschienenfabriken Europas vertraut.

Der zur Herstellung von Reifenbelägen verwendete Stahl stellt sehr hohe Anforderungen an die Reinheit des flüssigen Stahls. Der Stahldraht hat einen sehr kleinen Durchmesser von 0,15–1,80 mm, wie Haar. Das Produkt muss besondere physikalische und mechanische Eigenschaften, eine extrem hohe Reinheit und sehr geringe Gasverunreinigungen aufweisen. Hoa Phat Dung Quat Steel wird diesen Spezialstahl ab 2022 an der Walzlinie 3 von Dung Quat 1 veredeln und an Hyosung (Korea) und Bekeart (Belgien) liefern. Darüber hinaus verfügt Hoa Phat über die Zertifizierung, Rohstahl für die Produktion von Aufzugs- und Krankabeln für Tokyo Rope Japan zu liefern.

Darüber hinaus stellt Hoa Phat Investitionen in Ausrüstung und Technologietransfer sicher, um den besten und hochwertigsten Schienenstahl herzustellen, wie ihn auch in Europa produziert wird. Hoa Phat errechnete außerdem einen Plan zum Transport von Schienen mit einer Länge von bis zu 120 m, um die Anzahl der Schweißnähte an der Hochgeschwindigkeitsstrecke zu reduzieren und so einen stabilen Betrieb des Systems bei hohen Geschwindigkeiten zu ermöglichen.

G7-Partner, die Hoa Phat mit technologischer Ausrüstung versorgen, wie etwa Danieli, SMS …, sind allesamt weltweit führende Produzenten von Schienenstahl in Europa und Asien.

Im Oktober und November 2024 besuchten der Vorstandsvorsitzende der Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, und ein Team von Technologieexperten viele der weltweit führenden Stahlschienenfabriken in Europa. Beziehen Sie sich auf die Anordnung der technologischen Ausrüstungslinien für die Fabrik, die Art und Weise des Betriebs und der Organisation der Produktion, den technologischen Produktionsablauf, den Qualitätskontrollprozess während des gesamten Prozesses, von der Vorbereitung sauberer Rohstoffe aus Eisenerz, der Vakuumraffination, um das Metall auf höchste Reinheit zu bringen und schädliche Gasverunreinigungen zu entfernen, dem Online-Qualitätskontrollsystem, der UT-Ausrüstung zum Prüfen von Defekten im Inneren von Stahlschienen (Ultraschallprüfung), der Ausrüstung zum Prüfen geometrischer Profile per Laser (Hiprofile), dem Schienenrichtsystem, dem Schienenendtemperierungssystem im Produktionsprozess von Schienen für Hochgeschwindigkeitszüge, um sicherzustellen, dass die Qualität immer auf höchstem Niveau ist.

Die Gruppe begann mit Verhandlungen, der Zusammenarbeit, der Unterstützung und dem Transfer von Technologien und Verfahren mit Partnern, die heute Stahlschienen-Produktionsanlagen für die weltweit führenden Hochgeschwindigkeitszüge liefern. Dabei handelt es sich um Partner, die Hoa Phat bereits seit vielen Jahren begleiten.

Hoa Phat Dung Quat Steel arbeitet außerdem mit der School of Materials der Hanoi University of Science and Technology zusammen, um kontinuierlich ausführliche Schulungen zu hochwertigen Stahlprodukten zu organisieren. Die Kurse bestehen aus drei Hauptthemen, wobei der Schwerpunkt auf speziellen Stahlarten und komplexen Produktionstechniken liegt, wie z. B.: Stahl zur Herstellung von Autoreifenflanschen/-gurten; Elektrostahl (Siliziumstahl); Stahl für Schienen von Hochgeschwindigkeitszügen.

Abgeschlossene Verfahren zur Umsetzung des Hochgeschwindigkeitsstahlbahnprojekts in Phu Yen

Derzeit treibt Hoa Phat den Abschluss der notwendigen Verfahren zur Rodung des Grundstücks und zur Umsetzung von Projekten im Industriepark Hoa Tam in der Wirtschaftszone Nam Phu Yen in der Provinz Phu Yen voran. Einschließlich des Investitionsprojekts zum Bau des Eisen- und Stahlproduktionskomplexes Hoa Phat. Die voraussichtliche Produktstruktur dieses Komplexes konzentriert sich auf hochwertige Stahllinien für den Maschinenbau wie Schienenstahl, Stahlplatten, Baustahl, Formstahl und glatten Rundstahl (SBQ). Unmittelbar nach Erwerb des Geländes kann Hoa Phat hinsichtlich Technologie, Humanressourcen und Produktionsstandort bereit sein, das Projekt zur Herstellung von Stahlschienen für Hochgeschwindigkeitszüge umzusetzen.

Zuvor hatte Herr Tran Dinh Long, Vorstandsvorsitzender der Hoa Phat Group, erklärt, dass Hoa Phat derzeit der größte Stahlproduzent Südostasiens sei und mit einer Kapazität von 8,5 Millionen Tonnen pro Jahr zu den 50 größten Stahlproduzenten der Welt gehöre. Ab 2025, wenn das Eisen- und Stahlkomplexprojekt Hoa Phat Dung Quat 2 abgeschlossen ist, wird die Rohstahlproduktionskapazität von Hoa Phat mehr als 14 Millionen Tonnen/Jahr betragen, darunter 8,6 Millionen Tonnen warmgewalzten Coilstahl und Qualitätsstahl.

Als einziger vietnamesischer Stahlhersteller, der in der Lage ist, Hightech-Stahl herzustellen, gewährleistet Hoa Phat Investitionen in Ausrüstung und Technologietransfer zur Herstellung von Stahlschienen. Foto von : Hoa Phat

Es ist bekannt, dass Hoa Phat in den letzten drei Jahren die Produktlinie für Stahlschienen erforscht hat. Die Produktion von Stahlschienen für Hochgeschwindigkeitszüge liegt vollständig im Kompetenzbereich des Konzerns. Tatsächlich prüft und schlägt die Hoa Phat Group Investitionspläne für eine Reihe großer Projekte in der Provinz Phu Yen vor, darunter auch für das Projekt des Eisen- und Stahlproduktionskomplexes. Die erwartete Produktstruktur konzentriert sich hierbei auf hochwertige Stahllinien für den Maschinenbau wie Stahlplatten, Baustähle, Profilstähle und Stahlschienen.

„Wir bekennen uns voller Überzeugung zu vier Punkten: Erstens wollen wir die Versorgung des Projekts mit sechs Millionen Tonnen verschiedener Stahlsorten sicherstellen, insbesondere Stahl für Hochgeschwindigkeitszüge und hochfesten Spannstahl. Zweitens steht die Verpflichtung zur Qualität im Vordergrund. Alle Stahlsorten gewährleisten internationale Qualitätsstandards gemäß den technischen Anforderungen der Angebotspakete. Drittens muss die pünktliche Lieferung entsprechend dem Projektzeitplan sichergestellt werden. Viertens, was den Preis betrifft, garantiert Hoa Phat wettbewerbsfähige Preise, die niedriger sind als die Preise für importierten Stahl“, erklärte Herr Long.

Nach Berechnungen von Beratungsunternehmen werden für dieses Großprojekt rund 6 Millionen Tonnen Stahl verschiedener Sorten benötigt, die alle innerhalb der Produktionskapazität vietnamesischer Unternehmen liegen. Der Vorsitzende von Hoa Phat sagte, dass die Herstellung von Stahlschienen für Hochgeschwindigkeitszüge völlig im Rahmen der Möglichkeiten von Hoa Phat liege und das Unternehmen die Anforderungen des Projekts mit vier Verpflichtungen vollständig erfüllen werde: Sicherstellung einer ausreichenden Menge von 6 Millionen Tonnen Stahl aller Art, insbesondere Stahl für Hochgeschwindigkeitsschienen und hochfester Spannstahl; Gewährleistung internationaler Qualität für alle Stahlsorten gemäß den technischen Anforderungen der Ausschreibungspakete; Sicherstellen des Lieferfortschritts entsprechend den Projektanforderungen; Konkurrenzfähiger Preis, niedriger als der Preis für importierten Stahl.

Viele Wirtschaftsexperten sind der Ansicht, dass sich hierin auch eine Chance für heimische Unternehmen ergibt, sich an großen, technisch komplexen Infrastrukturprojekten zu beteiligen. Ein typisches Beispiel hierfür ist der Bau einer Hochgeschwindigkeitsbahn auf der Nord-Süd-Achse. Durch die Projektumsetzung werden Chancen und Impulse für die Entwicklung der Industrie geschaffen, insbesondere im Maschinenbau, zu dem die Stahlindustrie einen großen Beitrag leistet. Wenn Vietnam bei der Stahlproduktion für große Projekte autark ist, verringert sich die Abhängigkeit von Importen, negative Auswirkungen auf die Wechselkurse werden begrenzt und künftige Wartungs- und Reparaturarbeiten werden einfacher.

Derzeit hat das Ministerium für Industrie und Handel eine Entwicklungsstrategie für die vietnamesische Stahlindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2050 ausgearbeitet, die staatlichen Stellen und Kommunen als Orientierungshilfe bei der Entwicklung von Mechanismen und Richtlinien sowie der Mobilisierung von Ressourcen zur Steuerung der Entwicklung der Industrie dienen soll. Die Strategie wird in der Stahlindustrie tätige Unternehmen dabei unterstützen, langfristige und kurzfristige Pläne sowie Produktentwicklungsstrategien und Geschäftsentwicklungsinvestitionen im Einklang mit der Entwicklung der Branche zu entwickeln. Gleichzeitig wird in der Strategie das Ziel klar umrissen, Stahlprodukte in eine umweltfreundliche und energiesparende Richtung zu entwickeln. Erhöhung des Marktanteils von im Inland produziertem Stahl, um importierte Produkte schrittweise zu ersetzen; Orientierung an Produktionstechnik und Rohstoffentwicklung für die Stahlindustrie...

Quelle: https://congthuong.vn/san-xuat-thep-ray-cho-duong-sat-toc-do-cao-doanh-nghiep-trong-nuoc-san-sang-vao-cuoc-360742.html