Deo Ca ist entschlossen, den Baufortschritt der Khanh Hoa-Schnellstraße zu verkürzen

Der Leiter des Verwaltungsrats des Pakets XL01 informierte über den Baufortschritt des Pakets XL01 des Autobahnprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und sagte, dass die Gemeinde nach drei Monaten Umsetzung 9,6 km² Land übergeben habe, also 91 %. Davon beträgt die erreichbare Baufläche 4 km (36 %).

Die Leiter des Volkskomitees der Provinz Dak Lak arbeiteten am Paket XL01 des Autobahnprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot.

Innerhalb des Bereichs des übergebenen Geländes hat der von der Deo Ca Group geführte Joint-Venture-Auftragnehmer Personal, Fahrzeuge und Ausrüstung mobilisiert und ist bereit, Standorte mit Zufahrtsstraßen zu errichten.

Um das trockene und sonnige Wetter für die Bauarbeiten nutzen zu können, wurden auch das Außenbüro und die Wohnquartiere für Ingenieure und Arbeiter errichtet.

Es wird erwartet, dass der Auftragnehmer im März 2024 mit den Bauarbeiten zur Eröffnung des Phoenix-Tunnels (1,7 km lang) beginnt – ein wichtiger Punkt, der den Fortschritt des gesamten Projekts beeinflusst.

„Das größte Problem beim derzeitigen Bauprozess des Pakets besteht darin, dass viele Standorte verstreut liegen und für den Bau nicht zugänglich sind, weil die Ernte der Forstprodukte langsamer voranschreitet als im genehmigten Plan vorgesehen.“

Hinzu kommen 1,3 km² Naturwaldfläche, für deren Umwandlung noch keine Entscheidung getroffen wurde.

Auch die Sandressourcen sind knapp. Für das Projekt sind einige Sandminen geplant, für deren Nutzung jedoch keine Lizenz vorliegt. Einige andere Minen haben die Qualitätsstandards für den Bau noch nicht erfüllt“, informierte Herr Duong Dinh Manh, Direktor des XL01-Paketverwaltungsrats.

Die Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dak Lak überreichten Frühlingsgeschenke, um die Ingenieure und Arbeiter des Pakets XL01 des Autobahnprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot zu ermutigen.

Um die bestehenden Schwierigkeiten zu überwinden, sagte Herr Manh, dass der Verwaltungsrat des Pakets bei der jüngsten Arbeitssitzung, dem Besuch und den Neujahrsgrüßen des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dak Lak (22. Februar) vorgeschlagen habe, dass die lokalen Behörden die Räumungsarbeiten beschleunigen, den Reserven in kommerziellen Stein- und Sandminen für das Paket Priorität einräumen und die zuständigen Abteilungen anweisen sollten, die Preise und Preisindizes der Rohstoffe entsprechend der Marktrealität umgehend bekannt zu geben.

„Obwohl dies das jüngste Angebotspaket ist, das in Betracht gezogen wird, werden die Deo Ca Group und die Auftragnehmer des Konsortiums versuchen, das Projekt sechs Monate früher als geplant abzuschließen (geplanter Fertigstellungstermin ist Juni 2027), wenn die Schwierigkeiten zeitnah behoben werden“, sagte Herr Manh.

Der Vertreter des Auftragnehmerkonsortiums forderte außerdem, dass der Projektmanagementausschuss 6 die Führung bei der Entwicklung und Genehmigung fehlender Normen, der Änderung und Ergänzung nicht der Realität entsprechender Normen, der Beschleunigung der Bestätigung und Genehmigung von Änderungen, die während der Umsetzung des Angebotspakets auftreten, und der Schaffung von Bedingungen für die vorübergehende Zahlung einiger Posten übernimmt, um dem Bauunternehmer Kapital zu sichern.

Paket XL01 des Autobahnprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot hat eine Länge von 11 km. Der Gesamtwert des Pakets beträgt 3.083 Milliarden VND.

Auf der Strecke befinden sich neben der Straße auch der 1,7 Kilometer lange Phoenix-Tunnel mit 10 Brücken.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-quyet-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-6-thang-192240223013736247.htm