Da Nang wächst mit Freihandelszone

Da Nang ist die erste Stadt im Land, die eine Freihandelszone eingerichtet hat. Dieses neue Modell verspricht, neue Impulse für die weitere Entwicklung der Stadt zu setzen.

Da Nang ist die erste Stadt im Land, die eine Freihandelszone eingerichtet hat. Dieses neue Modell verspricht, neue Impulse für die weitere Entwicklung der Stadt zu setzen.

Freihandelszone wird Da Nang zu neuen Höhen führen

Dringende Maßnahmen

Am 1. Januar 2025 wurde die Resolution Nr. 136/2025/QH15 der Nationalversammlung (Resolution Nr. 136) über die Organisation der Stadtverwaltung und die Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt verabschiedet. Da Nang tritt offiziell in Kraft. Diese wichtige Entscheidung wird Raum schaffen und einen neuen Entwicklungspfad für die zentrale Hauptstadt markieren.

Einer der wichtigsten Aspekte der Resolution Nr. 136 besteht darin, dass Da Nang die Möglichkeit erhält, die Einrichtung einer Freihandelszone zu erproben – ein Modell, das in vielen Ländern der Welt erfolgreich umgesetzt wurde, in unserem Land jedoch zum ersten Mal angewandt wird. Diese erste Freihandelszone ist nicht nur für Da Nang von großer Bedeutung, sondern auch für die Entwicklung Vietnams.

Laut dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt. Da Nang, Herr Tran Chi Cuong, nach der Resolution der Nationalversammlung, der Regierung, des Premierministers, der Zentralministerien, Zweigstellen und der Stadt. Da Nang hat drastische Maßnahmen ergriffen, um die Resolution umgehend umzusetzen. Dabei ist der Premierminister direkter Vorsitzender des Lenkungsausschusses zur Umsetzung der Resolution Nr. 136.

Die geschätzte Größe der Freihandelszone Da Nang beträgt nach Fertigstellung der Infrastruktur und Synchronisierung der Funktionsbereiche etwa 2.317 Hektar, einschließlich der mehr als 300 Hektar umfassenden Meeresausdehnungsfläche. Sie befinden sich an 10 nicht benachbarten Standorten und sind mit dem Seehafen Lien Chieu und dem Flughafen Da Nang verbunden.

In Phase I (bis 2029) liegen die geschätzten Gesamtinvestitionen innerhalb der Freihandelszone bei über 35.000 Milliarden VND. Phase II (nach 2029) zielt auf die Ausweitung der Freihandelszone im Hafengebiet Tien Sa und das städtische Wiederaufbaugebiet am Bahnhof im Stadtzentrum ab …

„Die Stadt unternimmt Anstrengungen, um ein Freihandelszonenmodell aufzubauen und damit den Weg freizumachen, zu ebnen und einen neuen Pfad zu schaffen, wie es Generalsekretär To Lam für die neue Ära – die Ära des nationalen Wachstums – erwartet und befürwortet“, erklärte Herr Cuong.

Da Nang ließ sich diese Gelegenheit nicht entgehen und schloss nach kurzer Zeit den Projektentwurf zur Einrichtung einer Freihandelszone ab. Dies ist die erste Freihandelszone, die Logistik-, Seehafen- und Flughafenfunktionen sowie Handel, Dienstleistungen, Produktionsaktivitäten und andere Nebenfunktionen vereint. Anwendung des Modells einer multifunktionalen, komplexen Freihandelszone gemäß dem Verbindungsmechanismus „Zone innerhalb der Zone“; Die Anziehung von Entwicklungen außerhalb des Territoriums soll mit der Anziehung von Aktivitäten innerhalb des Territoriums in Einklang gebracht werden, wodurch ein umfassender Verknüpfungseffekt entsteht und die regionale und nationale Entwicklung gefördert wird.

Die Freihandelszone Da Nang verfügt über eine Gesamtnaturfläche von etwa 2.348 Hektar und erstreckt sich über 10 nicht angrenzende Standorte, die mit dem Seehafen Lien Chieu und dem internationalen Flughafen Da Nang verbunden sind. Das Logistikzentrum befindet sich auf dem Neuland, hat eine Fläche von ca. 300 – 350 Hektar und dient dem internationalen Transit von Gütern. Die Schaffung eines Funktionsbereichs im Rahmen der Freihandelszone Da Nang im neu gewonnenen Meeresgebiet wird günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionen und die Anbindung an die wichtigsten Schifffahrts- und Hafenunternehmen der Welt schaffen – eine Voraussetzung für die Entwicklung des Seehafens Lien Chieu zu einem internationalen Transithafen.

Um die Freihandelszone umzusetzen, Stadt. Da Nang wird acht Lösungsgruppen gleichzeitig einsetzen, darunter: Anreizmechanismen und Richtlinien; Verwaltung, Betrieb; Kapitalmobilisierung, Werbung, Investitionsförderung; Infrastrukturentwicklung und -planung; Entwicklung der Humanressourcen, Berufsausbildung, Berufsumstellung, Schaffung von Arbeitsplätzen, Schaffung von Existenzgrundlagen, um die soziale Sicherheit der Menschen zu gewährleisten; Wissenschaft und Technologie; lokale und internationale Zusammenarbeit; Umweltschutz, Erhalt der Artenvielfalt

Die wichtigste Gruppe von Lösungen besteht insbesondere in den Mechanismen und Vorzugspolitiken für die Freihandelszone. Neben der Festlegung der Anreizmechanismen und Richtlinien, die in der Resolution Nr. 136 zugelassen wurden, schlug Da Nang auch herausragende Mechanismen und Richtlinien vor, die bald von den zuständigen Behörden erlassen werden müssen, um eine starke Anziehungskraft auf Investitionen zu gewährleisten und so Durchbrüche und eine herausragende Effizienz der Freihandelszone im Vergleich zu Wirtschaftszonen und Logistikzentren im Land und auf der ganzen Welt zu ermöglichen. In naher Zukunft wird es Mechanismen geben, um umgehend strategische Investoren für Investitionen in die Infrastruktur funktionaler Bereiche in der Freihandelszone zu gewinnen, wie es in der Entscheidung zur Gründung der Freihandelszone Da Nang festgelegt ist …

Verpassen Sie nicht die Gelegenheit

Stadt. Da Nang ist entschlossen und bereit, Risiken einzugehen, um eine Freihandelszone aufzubauen, weil dieses Modell der Stadt neue Wachstumsimpulse verleihen und das Ziel verwirklichen wird, die Stadt auf internationales Niveau zu bringen. Damit eine Freihandelszone erfolgreich sein kann, muss sie allerdings über offene und flexible Mechanismen verfügen.

Laut TS. Tran Du Lich, Wirtschaftsexperte und Mitglied des Nationalen Beirats für Geldpolitik, sagte, um eine Freihandelszone aufzubauen, müsse Da Nang die Gedanken von Generalsekretär To Lam über die Ära des nationalen Wachstums in die Tat umsetzen. Insbesondere ist es notwendig, dem Zentralkomitee vorzuschlagen, ihm in einigen Inhalten Selbstbestimmung zu gewähren.

„Es ist notwendig, einen Lenkungsausschuss zu haben, um die Freihandelszone direkt umzusetzen; Es muss eine spezialisierte Abteilung für die Umsetzung der Freihandelszone geben und die Organisation der Arbeitspläne der Stadtoberhäupter, um Fragen im Zusammenhang mit der Freihandelszone zu behandeln, sollte oberste Priorität haben“, sagte Dr. Tran Du Lich gibt Ratschläge.

Berechnungen zufolge sorgt die Freihandelszone für große Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit bei Investitionen und steigert den Handel, den Dienstleistungssektor und viele andere Bereiche. Insbesondere ist diese spezielle, auf Da Nang angewandte Politik auch mit dem zukünftigen Entwicklungsplan des See- und Flughafens Lien Chieu verknüpft. Gemeinsam mit der Freihandelszone ist dies eine Voraussetzung dafür, dass Da Nang zu einem regionalen und internationalen Güterumschlagzentrum wird und dass es dazu beiträgt, stark ausländische Direktinvestitionen (FDI) nach Da Nang und in die dynamische Zentralregion zu ziehen.

Die Freihandelszone ist auch eine Gelegenheit, den Mehrwert der Tourismus- und Handelsbranche in den Regionen North Central und Central Coast im Allgemeinen und in Da Nang im Besonderen zu steigern, eine Kette hochwertiger Dienstleistungsprodukte aufzubauen, die Entwicklung voranzutreiben und regionale Tourismusaktivitäten schrittweise an internationale Standards heranzuführen.

Angesichts dieser wichtigen Bedeutung forderte Premierminister Pham Minh Chinh in der Mitteilung zum Abschluss der ersten Sitzung des Lenkungsausschusses zur Umsetzung der Resolution 136 die Stadt auf, … Da Nang institutionalisiert und verbreitet dringend Rechtsdokumente vollständig als Grundlage für eine wirksame Umsetzung der Resolution. Gleichzeitig erforschen und schlagen wir neue Mechanismen und Richtlinien vor, die wirklich offen und modern sind und den weltweiten Trends sowie den Realitäten, Bedingungen und Umständen Vietnams und Da Nangs entsprechen.

Der Premierminister betonte, dass der Schwerpunkt auf Forschung und Umsetzung liegen müsse, um bald drei neue Triebkräfte für die Entwicklung der Stadt zu schaffen. Da Nang in der kommenden Zeit. Dabei geht es um die Einrichtung eines Innovationszentrums, um Wissenschaftler zu motivieren und zu inspirieren; Beim Aufbau einer Freihandelszone sollten Sie darauf achten, nicht perfektionistisch zu sein, nicht voreilig zu handeln, keine Chancen zu verpassen und im Laufe der Zeit aus den Erfahrungen zu lernen. Aufbau eines regionalen Finanzzentrums gemäß der Politik des Politbüros ...

Gleichzeitig muss Da Nang den aktuellen Status und die Möglichkeiten zur Landrückgewinnung an jedem Standort sorgfältig prüfen, um die günstigsten und praktikabelsten Standorte für die sofortige Einrichtung einer Freihandelszone in der ersten Phase sowie potenzielle Standorte auszuwählen, die in der Zukunft erweitert werden können.

Insbesondere stimmte der Premierminister zu, zusätzlich zu den in Resolution 136 festgelegten Mechanismen und Richtlinien weiterhin neue Mechanismen und Richtlinien für die Freihandelszone Da Nang zu erforschen und herauszugeben, um die Attraktivität für Investitionen zu erhöhen und die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber der Region und der Welt sicherzustellen.

Die Freihandelszone erfüllt eine große Mission und hilft nicht nur der Stadt. Da Nang hat sich nicht nur zu neuen Höhen entwickelt, sondern auch den Weg für Vietnams Strategie geebnet, eine Freihandelsnation aufzubauen.

Quelle: https://baodautu.vn/da-nang-vuon-minh-cung-khu-thuong-mai-tu-do-d243595.html