Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Nghe An inspiziert den Fortschritt des Küstenstraßenprojekts

Am Morgen des 6. September besichtigte und bekräftigte Genosse Nguyen Duc Trung – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees – den Fortschritt der Umsetzung des Küstenstraßenprojekts von Nghi Son (Thanh Hoa) nach Cua Lo (Nghe An).

An der Delegation nahmen auch Leiter des Büros des Volkskomitees der Provinz sowie der Abteilungen und Zweigstellen teil: Transport, Planung und Investitionen, natürliche Ressourcen und Umwelt, Bauwesen, Finanzen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, hörte sich den Bericht des Leiters des Verkehrsministeriums über den Fortschritt der Räumungsarbeiten an. Foto: Pham Bang

Der Projektumsetzungswert erreichte 66 % des Vertrags

Das Küstenstraßenprojekt von Nghi Son (Thanh Hoa) – Cua Lo (Nghe An) von Kilometer 7 bis Kilometer 76 hat eine Gesamtlänge von 64,47 km und eine Gesamtinvestition von 4.651 Milliarden VND. Das Projekt führt durch die Stadt Hoang Mai und die Bezirke Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc und Cua Lo. Das Projekt hat den Umfang einer Ebene III-Straße mit 8 Brücken, darunter 5 große Brücken.

Das Projekt verfügt über ein geplantes Kapital von 2.763 Milliarden VND, von denen 980 Milliarden VND im Jahr 2023 zugeteilt werden und bisher fast 62 % ausgezahlt wurden; kumulativ 85 % erreicht. Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmer auf die Umsetzung und Beschleunigung des Baufortschritts von Straßenbett, Schotter und Asphaltbeton. Der Deich ist im Grunde fertig …

Das Projekt ist in 2 Baupakete unterteilt, wovon das Paket XL01 62 % erreicht; Paket XL02 erreichte 71 %. Bislang liegt der Umsetzungswert bei 66 % des Vertragsfortschritts und damit über 21 %, aber immer noch 7,7 % hinter dem Richtplan des Verkehrsministeriums. Davon liegt Paket XL01 9,8 % hinter dem Zeitplan, Paket XL02 liegt 4,4 % hinter dem Zeitplan.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums gibt es neben objektiven Gründen wie Regenwetter, Schwierigkeiten bei der Mobilisierung von Materialien, Maschinen und Ausrüstung sowie der nicht garantierten planmäßigen Übergabe der Räumungsarbeiten einiger Abschnitte auch subjektive Gründe, darunter, dass einige Auftragnehmer bei der Mobilisierung von Ausrüstung, Personal und Finanzmitteln noch immer nicht fokussiert und entschlossen sind. So etwa die Central Construction Group Joint Stock Company, deren Auftragserfüllungswert bisher lediglich 24,7 % erreicht hat.

Viele Abschnitte des XL02-Pakets wurden mit Asphaltbeton gepflastert. Foto: Pham Bang

Die Bauunternehmer konzentrieren sich auf die Bauarbeiten und sind bestrebt, den festgelegten Plan umzusetzen. Foto: Pham Bang

LANGSAMER FORTSCHRITT BEI DER RODUNG, VIELE PROBLEME

Was die Räumung betrifft, so haben die Gemeinden bisher 54,8 km/59,91 km übergeben, was einer Räumungsquote von 91 % entspricht. Von den 5,1 km, die noch nicht geräumt wurden, sind in der Stadt Hoang Mai noch 0,65 km übrig; Bis zum Bezirk Quynh Luu sind es noch 1,9 km; Bis zum Bezirk Dien Chau sind es noch 0,56 km; Im Bezirk Nghi Loc sind es noch 1,98 km und in der Stadt Cua Lo sind es noch 0,04 km.

Im Distrikt Quynh Luu sind in drei Vierteln der Umsiedlungsgebiete die Einebnung des Bodens, der Gräben, Wasserleitungen und internen Straßen im Wesentlichen abgeschlossen, Strommasten wurden aufgestellt und derzeit werden Stromleitungen verlegt. Für das Umsiedlungsgebiet in der Gemeinde Quynh Thuan prüft das Bauamt die Entwurfsunterlagen und Bauzeichnungen und hat die Kosten für die Räumung von 15/41 Haushalten übernommen.

Die Cua-Thoi-Brücke ist zu 92 % fertiggestellt und wird bald geschlossen. Foto: Pham Bang

Im Bezirk Nghi Loc hat das Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Nghi Quang die Einebnung des Bodens, die Gräben und Entwässerungskanäle abgeschlossen, Strommasten aufgestellt und ist derzeit mit dem Bau von internen Straßen, Gehwegen und der Installation von Umspannwerken beschäftigt. Das Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Nghi Yen wurde eingeebnet und es werden Entwässerungsgräben gebaut.

Die größte Schwierigkeit und das größte Problem vor Ort besteht darin, mit der Situation umzugehen, dass Menschen illegal Häuser auf landwirtschaftlichen Flächen bauen. Die Menschen beantragen die Zuteilung von Land im Planungsgebiet zur Versteigerung von verfügbarem Wohnland in dem Gebiet, in dem das Land zurückgewonnen wird. Die Landentstehung hat eine größere Fläche und langfristige Bewegung zur Folge. Die Politik der Landzuteilung bei der Umsiedlung ist nicht einheitlich, da einige Haushalte ihr Land übertragen haben. Einige Haushalte forderten höhere Grundstücks- und Immobilienpreise als die genehmigten.

Der Direktor des Verkehrsministeriums, Hoang Phu Hien, berichtete über den Baufortschritt der Hoang Mai-Brücke. Foto: Pham Bang

Bei der Inspektion berichteten die Verantwortlichen der Stadt Hoang Mai und des Bezirks Quynh Luu über den Fortschritt der Räumung des Geländes sowie über Schwierigkeiten und Hindernisse im Umsetzungsprozess und machten zahlreiche Empfehlungen und Vorschläge. Die Auftragnehmer haben über den Baufortschritt berichtet und sich verpflichtet, sich um die Fertigstellung des Projekts gemäß der unterzeichneten Verpflichtung zu bemühen.

BAUFORTSCHRITT BESCHLEUNIGEN

Nach der Besichtigung des Geländes und dem Anhören der Berichte des Investors, der örtlichen Behörden und des Bauunternehmers betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, dass es sich hierbei um ein Schlüsselprojekt der Provinz handele, für das die Zentralregierung und die Provinz rechtzeitig ausreichend Kapital bereitstellen. Daher müssten die Sektoren, örtlichen Behörden und Baueinheiten danach streben, das Projekt termingerecht umzusetzen und dadurch Impulse für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz zu setzen.

Im Bezirk Quynh Luu forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, den Auftragnehmer auf, den Baufortschritt zu beschleunigen, da der Bau des XL01-Pakets derzeit sehr langsam voranschreitet. Foto: Pham Bang

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz stellte fest, dass die Räumungsarbeiten langsam voranschreiten; im Vergleich zur Inspektion Anfang März 2023 habe es bisher keine großen Veränderungen gegeben. Die Sektoren haben die Gemeinden bei der Rodung von Baugrundstücken und dem Bau von Umsiedlungsgebieten aktiv unterstützt, es bestehen jedoch noch immer viele Probleme.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte die Gemeinden auf, sich auf die Räumung der verbleibenden Abschnitte zu konzentrieren. Beschleunigen Sie den Bau von Umsiedlungsgebieten, um das Land den Haushalten entsprechend dem Übergabeplan umgehend zu übergeben. Dringende Genehmigung der Grundstückspreise in den Umsiedlungsgebieten und Überprüfung der Umsiedlungsthemen; Überprüfen Sie Probleme, die über Ihre Befugnisse hinausgehen, und melden Sie diese umgehend dem Volkskomitee der Provinz sowie den relevanten Abteilungen und Zweigstellen zur Prüfung und Lösung.

In der Stadt Hoang Mai forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, die Gemeinde auf, sich auf die Räumung des Geländes und die Auswahl von Bauunternehmern zu konzentrieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Foto: Pham Bang

In Bezug auf den Baufortschritt des Projekts stellte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, fest, dass sich die Route des XL01-Pakets im Bau befindet und nicht den Verpflichtungen und Plänen entspricht. Der Hauptauftragnehmer, die Central Construction Group Joint Stock Company, hat noch nicht genügend Maschinen, Fahrzeuge und Personal bereitgestellt, um die übergebenen Abschnitte zu errichten.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz teilte dem Auftragnehmer mit, dass er viele Schlüsselprojekte gleichzeitig durchführen müsse. Er forderte den Auftragnehmer auf, sich bei den Mitteln, der Ausrüstung und den Humanressourcen darauf zu konzentrieren, den Baufortschritt zu beschleunigen, ohne den Gesamtfortschritt des Projekts zu beeinträchtigen. Dies gelte insbesondere für die Central Construction Group Joint Stock Company, da der Auftragserfüllungswert bislang nur 24,7 % erreicht habe.

Der Baufortschritt der neuen Hoang-Mai-Brücke liegt bei 83 %, langsamer als bei der Inspektion Anfang März 2023 durch den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz. Foto: Pham Bang

Der Parteisekretär der Stadt Hoang Mai, Le Truong Giang, berichtete über Schwierigkeiten bei den Räumungsarbeiten. Foto: Pham Bang

Neben der Sicherstellung des Projektfortschritts forderte Herr Nguyen Duc Trung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, den Investor auf, die Beratungseinheit mit der Überwachung der Bauunternehmer zu beauftragen, damit diese den Bau gemäß den Vorschriften strikt umsetzen und die Qualität des Projekts sicherstellen.

Quelle: https://baonghean.vn/chu-tich-ubnd-tinh-nghe-an-kiem-tra-tien-do-thuc-hien-du-an-duong-ven-bien-post275963.html