Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Nghe An inspiziert den Fortschritt des Küstenstraßenprojekts

Việt NamViệt Nam06/09/2023

Am Morgen des 6. September besichtigte und bekräftigte Genosse Nguyen Duc Trung, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, den Fortschritt der Umsetzung des Küstenstraßenprojekts von Nghi Son (Thanh Hoa) nach Cua Lo (Nghe An).

An der Delegation nahmen auch Leiter des Büros des Volkskomitees der Provinz sowie der entsprechenden Abteilungen und Zweigstellen teil: Verkehr, Planung und Investitionen, natürliche Ressourcen und Umwelt, Bauwesen und Finanzen.

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Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, hörte sich den Bericht des Leiters des Verkehrsministeriums über den Fortschritt der Räumungsarbeiten an. Foto: Pham Bang

Der Projektumsetzungswert erreichte 66 % des Vertrags

Das Küstenstraßenprojekt von Nghi Son (Thanh Hoa) – Cua Lo (Nghe An) von Kilometer 7 bis Kilometer 76 hat eine Gesamtlänge von 64,47 km, die Gesamtinvestition beträgt 4.651 Milliarden VND. Das Projekt führt durch die Stadt Hoang Mai sowie die Bezirke Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc und Cua Lo. Das Projekt hat den Umfang einer Ebene III-Straße mit 8 Brücken, darunter 5 große Brücken.

Das Projekt verfügt über ein geplantes Kapital von 2.763 Milliarden VND, von denen 980 Milliarden VND im Jahr 2023 zugeteilt werden und bisher fast 62 % ausgezahlt wurden. kumulativ 85 % erreicht. Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmer auf die Umsetzung und Beschleunigung des Baufortschritts von Straßenbett, Schotter und Asphaltbeton. der Deich ist im Grunde fertig …

Das Projekt ist in 2 Baupakete aufgeteilt, wovon das Paket XL01 62% ausmacht; Paket XL02 erreichte 71 %. Bislang hat der Umsetzungswert 66 % des Vertragsfortschritts erreicht und liegt damit über 21 %, aber immer noch 7,7 % hinter dem Richtplan des Verkehrsministeriums. Davon liegt Paket XL01 9,8 % im Verzug, Paket XL02 4,4 % im Verzug.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums gibt es neben objektiven Gründen wie Regenwetter, Schwierigkeiten bei der Mobilisierung von Materialien, Maschinen und Ausrüstung sowie der nicht garantierten planmäßigen Übergabe der Räumungsarbeiten einiger Abschnitte auch subjektive Gründe, darunter, dass einige Auftragnehmer bei der Mobilisierung von Ausrüstung, Personal und Finanzmitteln noch immer nicht konzentriert und entschlossen sind. So etwa die Central Construction Group Joint Stock Company, deren Auftragserfüllungswert bisher lediglich 24,7 % erreicht hat.

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Viele Abschnitte des XL02-Pakets wurden mit Asphaltbeton gepflastert. Foto: Pham Bang
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Die Bauunternehmer konzentrieren sich auf die Bauarbeiten und bemühen sich, den festgelegten Plan umzusetzen. Foto: Pham Bang

LANGSAMER FORTSCHRITT BEI DER RODUNG, VIELE PROBLEME

Was die Räumung betrifft, haben die Gemeinden bis heute 54,8 km/59,91 km übergeben, was 91 % entspricht. Von den 5,1 km, die noch nicht geräumt wurden, fehlen der Stadt Hoang Mai noch 0,65 km; Bis zum Bezirk Quynh Luu sind es noch 1,9 km; Bis zum Bezirk Dien Chau sind es noch 0,56 km; Bis zum Bezirk Nghi Loc sind es noch 1,98 km und bis zur Stadt Cua Lo 0,04 km.

Im Distrikt Quynh Luu sind in drei Vierteln der Umsiedlungsgebiete die Einebnung des Bodens, der Gräben, Wasserleitungen und internen Straßen im Wesentlichen abgeschlossen, es wurden Strommasten aufgestellt und man ist dabei, Stromleitungen zu verlegen. Für das Umsiedlungsgebiet in der Gemeinde Quynh Thuan beurteilt das Bauamt die Entwurfsunterlagen und Konstruktionszeichnungen und hat die Kosten für die Räumung des Geländes für 15/41 Haushalte übernommen.

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Die Cua Thoi-Brücke ist zu 92 % fertiggestellt und wird kurz vor der Schließung stehen. Foto: Pham Bang

Im Bezirk Nghi Loc hat das Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Nghi Quang die Einebnung des Bodens, die Errichtung von Gräben und Entwässerungskanälen sowie das Aufstellen von Strommasten abgeschlossen und ist derzeit mit dem Bau von internen Straßen, Gehwegen und der Installation von Umspannwerken beschäftigt. Das Umsiedlungsgebiet der Gemeinde Nghi Yen wurde eingeebnet und es werden Entwässerungsgräben gebaut.

Die größte Schwierigkeit und das größte Problem vor Ort besteht darin, mit der Situation umzugehen, dass Menschen illegal Häuser auf landwirtschaftlichen Flächen bauen. Die Menschen beantragen die Zuteilung von Land im Planungsgebiet zur Versteigerung von verfügbarem Wohnland in dem Gebiet, in dem das Land zurückgewonnen wird. Die Landentstehung hat eine vergrößerte Fläche und langfristige Bewegung zur Folge. Die Politik der Landzuteilung bei Umsiedlungen ist nicht einheitlich, da einige Haushalte ihr Land übertragen haben. Einige Haushalte forderten höhere Grundstücks- und Immobilienpreise als die genehmigten.

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Der Direktor des Verkehrsministeriums, Hoang Phu Hien, berichtete über den Baufortschritt der Hoang Mai-Brücke. Foto: Pham Bang

Bei der Inspektion berichteten die Verantwortlichen der Stadt Hoang Mai und des Bezirks Quynh Luu über den Fortschritt der Räumung sowie über Schwierigkeiten und Hindernisse im Umsetzungsprozess und machten zahlreiche Empfehlungen und Vorschläge. Die Auftragnehmer haben über den Baufortschritt berichtet und sich verpflichtet, danach zu streben, das Projekt gemäß der unterzeichneten Verpflichtung abzuschließen.

Baufortschritt beschleunigen

Nach der Besichtigung des Geländes und dem Anhören der Berichte der Investoren, der lokalen Behörden und der Bauunternehmer betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, dass es sich hierbei um ein Schlüsselprojekt der Provinz handele, für das von der Regierung und der Provinz rechtzeitig ausreichend Kapital bereitgestellt werde. Daher müssten die Sektoren, Kommunen und Baueinheiten danach streben, das Projekt termingerecht umzusetzen und dadurch Impulse für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz zu setzen.

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Im Bezirk Quynh Luu forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, den Bauunternehmer auf, den Baufortschritt zu beschleunigen, da der Bau des XL01-Pakets derzeit sehr langsam vorangehe. Foto: Pham Bang

Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees stellte fest, dass die Räumungsarbeiten langsam voranschreiten; im Vergleich zur Inspektion Anfang März 2023 habe es bisher keine großen Veränderungen gegeben. Die Sektoren haben die Gemeinden bei der Rodung von Baugrundstücken und dem Bau von Umsiedlungsgebieten aktiv unterstützt, es gibt jedoch weiterhin viele Probleme.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz forderte die Gemeinden auf, sich auf die Räumung der verbleibenden Abschnitte zu konzentrieren. Beschleunigen Sie den Bau von Umsiedlungsgebieten, um das Land entsprechend dem Übergabeplan umgehend an die Haushalte zu übergeben. Dringende Genehmigung der Grundstückspreise in den Umsiedlungsgebieten und Überprüfung der Umsiedlungsthemen; Überprüfen Sie Probleme, die über Ihre Zuständigkeit hinausgehen, und melden Sie sie umgehend dem Volkskomitee der Provinz sowie den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen zur Prüfung und Lösung.

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In der Stadt Hoang Mai forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, die Gemeinde auf, sich auf die Räumung des Geländes und die Auswahl der Bauunternehmer zu konzentrieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Foto: Pham Bang

In Bezug auf den Baufortschritt des Projekts stellte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Duc Trung, fest, dass sich die Route des XL01-Pakets im Bau befindet und nicht den Verpflichtungen und Plänen entspricht. Der Hauptauftragnehmer, die Central Construction Group Joint Stock Company, hat noch nicht genügend Maschinen, Fahrzeuge und Arbeitskräfte bereitgestellt, um die übergebenen Abschnitte der Baustelle zu errichten.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz teilte dem Auftragnehmer mit, dass er viele Schlüsselprojekte gleichzeitig durchführen müsse. Er forderte den Auftragnehmer auf, sich bei den Mitteln, der Ausrüstung und den Humanressourcen darauf zu konzentrieren, den Baufortschritt zu beschleunigen, ohne den Gesamtfortschritt des Projekts zu beeinträchtigen. Dies gilt insbesondere für die Central Construction Group Joint Stock Company, da der Auftragswert bis jetzt lediglich 24,7 % erreicht habe.

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83 % des Baufortschritts der neuen Hoang Mai-Brücke sind erreicht, langsamer als bei der Inspektion durch den Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Anfang März 2023. Foto: Pham Bang
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Le Truong Giang, Parteisekretär der Stadt Hoang Mai, berichtete über Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes. Foto: Pham Bang

Neben der Sicherstellung des Projektfortschritts forderte Herr Nguyen Duc Trung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, den Investor auf, die Beratungseinheit mit der Überwachung der Bauunternehmer zu beauftragen, damit diese die Bauarbeiten strikt und gemäß den Vorschriften durchführen und die Projektqualität sicherstellen.


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