Die Regierung stimmt einer Änderung des Dekrets zu, die Fahrzeuginspektion reduziert Verkehrsstaus

Wird die Verordnung nicht rechtzeitig geändert, kommt es bundesweit zu Prüfstaus durch die Schließung von Prüfstellen.

Das Regierungsbüro hat dem Verkehrsminister gerade eine offizielle Mitteilung mit dem Vorschlag gesandt, eine Verordnung über die Erbringung von Fahrzeuginspektionsdienstleistungen im verkürzten Verfahren auszuarbeiten. Dementsprechend stimmte Vizepremierminister Tran Hong Ha der Anwendung des vereinfachten Verfahrens bei der Ausarbeitung des Dekrets zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Dekrets Nr. 139/2018/ND-CP zur Regulierung der Geschäftstätigkeit der Kraftfahrzeug-Inspektionsdienste und des Dekrets Nr. 30/2023/ND-CP zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Dekrets Nr. 139/2018/ND-CP gemäß den Bestimmungen in Klausel 1, Artikel 146 des Gesetzes zur Verkündung von Rechtsdokumenten zu. Für den Inhalt des Berichts und die Vorschläge zur Gewährleistung der Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen ist das Verkehrsministerium voll verantwortlich. Die Regierung beauftragte das Verkehrsministerium außerdem mit der Leitung und Abstimmung mit den zuständigen Ministerien und Behörden, um das Dekret gemäß den Vorschriften auszuarbeiten und es der Regierung vor dem 31. Juli 2024 zur Verkündung vorzulegen.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium ein Dokument herausgegeben, in dem auf die Möglichkeit von Staus bei Fahrzeuginspektionen in der kommenden Zeit hingewiesen wurde, wenn Fälle im Zusammenhang mit Fahrzeuginspektionen vor Ort vor Gericht gebracht werden. Gemäß den Bestimmungen in Punkt b, Absatz 2, Artikel 11 der Verordnung Nr. 139/2018/ND-CP werden Prüfstellen (TTDK) für 3 Monate suspendiert, wenn 2 oder mehr Prüfern innerhalb von 12 aufeinanderfolgenden Monaten die Prüfbescheinigungen entzogen werden, weil sie „durch ein rechtskräftiges Gerichtsurteil wegen Verstoßes gegen Vorschriften im Bereich der Kraftfahrzeugprüfung verurteilt wurden“.

Dies wird dazu führen, dass 91 Inspektionszentren an 32 Standorten ihren Betrieb einstellen müssen, wodurch landesweit an mindestens 36 Standorten die Gefahr besteht, dass es aufgrund der Inspektionen zu Verkehrsstaus kommt. Einschließlich: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien-Hue, Tien Giang, Ho-Chi-Minh-Stadt, Tra Vinh und Tuyen Quang.

Insbesondere wird es Orte geben, an denen TTĐK nicht mehr tätig sein wird, wie etwa Bac Kan und Thai Binh. Dies wird aufgrund des starken Fahrzeugverkehrs aus den oben genannten 36 Orten zu Verkehrsstaus bei Inspektionen an anderen Orten führen.

Gemäß den geltenden Vorschriften muss die Berechtigungsbescheinigung zur Kraftfahrzeuguntersuchung widerrufen werden und kann erst 36 Monate nach dem Widerruf erneut ausgestellt werden. Dies führt zu einem Mangel an Prüfbescheinigungen und verursacht großen Schaden für Menschen und Unternehmen. Andererseits ist der Prozess der Bearbeitung von Verwaltungsverstößen bei der technischen Sicherheits- und Umweltschutzinspektion (ATKT und BVMT) von Kraftfahrzeugen aufgrund der inkonsistenten Bezeichnungen der im Investitionsgesetz, Dekret Nr. 139/2018/ND-CP und Dekret Nr. 100/2019/ND-CP vorgeschriebenen Berechtigungsbescheinigung für Kraftfahrzeuginspektionstätigkeiten mit Schwierigkeiten und Hindernissen verbunden.

Zu den weiteren Problemen, die bei der praktischen Umsetzung des Dekrets auftreten, gehören das Fehlen von Vorschriften zu den Verfahren für den Wechsel des Eigentümers der Inspektionseinheit und den Wechsel des Standorts der Inspektionseinheit. Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen, die an Inspektionstätigkeiten beteiligt sind; Die Bedingungen für Leiter von Organisationen, die Inspektionseinheiten einrichten, müssen ergänzt werden, um mögliche Verstöße im Bereich der Kraftfahrzeuginspektion zu vermeiden. Das Verkehrsministerium ist daher der Ansicht, dass es notwendig ist, bald eine Änderung und Ergänzung der Vorschriften in Betracht zu ziehen, um zu einer schnellen Stabilisierung des Geschäfts der Kraftfahrzeugprüfdienste beizutragen und unnötige Schäden für Menschen, Unternehmen und die Gesellschaft zu begrenzen.

Das Verkehrsministerium erklärte, dass das Vietnam Register in der Vergangenheit zwar Anleitung und Lösungen bereitgestellt sowie kontinuierlich die Anwerbung, Inspektion, Bewertung und Ausstellung von Berechtigungszertifikaten für Inspektionstätigkeiten für Inspektionseinheiten organisiert habe. Bisher hat das Ministerium 297 Kraftfahrzeugprüfern Erstzertifikate erteilt. Organisation von 5 Schulungen für Fahrzeugprüfer für 251 qualifizierte Auszubildende; Organisierte eine berufliche Schulung zum Thema Inspektion für 209 Fachkräfte.

Allerdings ist die Zahl der strafrechtlich verfolgten Inspektoren zu hoch (über 900 Personen), während die Ausbildung und Entwicklung eines Maschinenbauingenieurs zum Inspektor viel Zeit in Anspruch nimmt. Damit wird das Kfz-Prüfwesen auch bis Ende 2026 den Prüfermangel der jüngeren Vergangenheit nicht kompensieren können.

Quelle: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm