Die Regierung stimmt einer Änderung des Dekrets zu, die Fahrzeuginspektion reduziert Verkehrsstaus

Wird die Verordnung nicht rechtzeitig geändert, kommt es bundesweit zu Prüfstaus durch die Schließung von Prüfstellen.

Das Regierungsbüro hat dem Verkehrsminister gerade eine offizielle Mitteilung mit dem Vorschlag zur Ausarbeitung einer Verordnung über das Geschäft mit Fahrzeuginspektionsdienstleistungen im Rahmen eines verkürzten Verfahrens gesandt. Dementsprechend stimmte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha zu, bei der Ausarbeitung des Dekrets zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Dekrets Nr. 139/2018/ND-CP zur Regelung der Kfz-Prüfdienste und des Dekrets Nr. 30/2023/ND-CP zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Dekrets Nr. 139/2018/ND-CP gemäß den Bestimmungen in Absatz 1, Artikel 146 des Gesetzes zur Verkündung von Rechtsdokumenten das vereinfachte Verfahren anzuwenden. Das Verkehrsministerium trägt die volle Verantwortung für den Inhalt des Berichts und der Vorschläge, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen. Die Regierung beauftragte das Verkehrsministerium außerdem mit der Leitung und Abstimmung mit den zuständigen Ministerien und Behörden, um das Dekret gemäß den Vorschriften auszuarbeiten und es der Regierung vor dem 31. Juli 2024 zur Verkündung vorzulegen.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium ein Dokument herausgegeben, in dem es auf die Möglichkeit von Staus bei Fahrzeuginspektionen in der kommenden Zeit hinwies, wenn Fälle im Zusammenhang mit Fahrzeuginspektionen vor Ort vor Gericht gebracht werden. Gemäß den Bestimmungen in Punkt b, Absatz 2, Artikel 11 des Dekrets Nr. 139/2018/ND-CP werden Prüfzentren (TTDK) für 3 Monate suspendiert, wenn 2 oder mehr Prüfern innerhalb von 12 aufeinanderfolgenden Monaten die Prüfbescheinigung entzogen wird, weil sie „durch ein rechtskräftiges Gerichtsurteil wegen Verstoßes gegen Vorschriften im Bereich der Kraftfahrzeugprüfung verurteilt wurden“.

Dies wird dazu führen, dass 91 Inspektionszentren in 32 Ortschaften ihren Betrieb einstellen müssen, wodurch landesweit an mindestens 36 Orten die Gefahr besteht, dass es aufgrund der Inspektionen zu Verkehrsstaus kommt. Einschließlich: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoi, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien-Hue, Tien Giang, Ho-Chi-Minh-Stadt, Tra Vinh und Tuyen Quang.

Insbesondere wird es Orte geben, an denen TTĐK nicht mehr operieren wird, wie etwa Bac Kan und Thai Binh. Dies wird aufgrund des großen Fahrzeugverkehrs aus den oben genannten 36 Orten zu Verkehrsstaus bei Inspektionen in anderen Orten führen.

Gemäß den geltenden Bestimmungen muss die Berechtigungsbescheinigung zur Kraftfahrzeuguntersuchung widerrufen werden und kann erst 36 Monate nach dem Widerrufsdatum für eine Neuausstellung in Betracht gezogen werden. Dies führt zu einem Mangel an Prüfbescheinigungen und verursacht großen Schaden für Menschen und Unternehmen. Andererseits ist der Prozess der Bearbeitung von Verwaltungsverstößen bei der technischen Sicherheits- und Umweltschutzprüfung (ATKT und BVMT) von Kraftfahrzeugen aufgrund der inkonsistenten Bezeichnungen der im Investitionsgesetz, Dekret Nr. 139/2018/ND-CP und Dekret Nr. 100/2019/ND-CP vorgeschriebenen Berechtigungsbescheinigungen für Kraftfahrzeugprüfungstätigkeiten mit Schwierigkeiten und Hindernissen verbunden.

Zu den weiteren Problemen, die bei der praktischen Umsetzung des Erlasses auftreten, gehören das Fehlen von Vorschriften zu den Verfahren für den Wechsel des Eigentümers der Inspektionseinheit und den Wechsel des Standorts der Inspektionseinheit. Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen, die an Inspektionstätigkeiten beteiligt sind; Um mögliche Verstöße im Bereich der Kraftfahrzeuginspektion zu vermeiden, müssen die Bedingungen für Leiter von Organisationen, die Inspektionseinheiten einrichten, ergänzt werden. Das Verkehrsministerium ist daher der Ansicht, dass es notwendig ist, bald eine Änderung und Ergänzung der Vorschriften in Betracht zu ziehen, um die Branche der Kraftfahrzeugprüfdienste schnell zu stabilisieren und unnötige Schäden für Menschen, Unternehmen und die Gesellschaft zu begrenzen.

Das Verkehrsministerium teilte mit, dass das Vietnam Register in der Vergangenheit zwar Anleitungen und Lösungen bereitgestellt sowie kontinuierlich die Rekrutierung, Inspektion, Bewertung und Ausstellung von Berechtigungszertifikaten für Inspektionstätigkeiten für Inspektionseinheiten organisiert habe. Bis heute hat das Ministerium 297 Kfz-Inspektoren eine Erstzulassung erteilt. Organisation von 5 Schulungen für Fahrzeugprüfer für 251 qualifizierte Auszubildende; Organisierte Berufsschulung zum Thema Inspektion für 209 Fachkräfte.

Allerdings ist die Zahl der strafrechtlich verfolgten Inspektoren zu hoch (über 900 Personen), während die Ausbildung und Entwicklung eines Maschinenbauingenieurs zum Inspektor viel Zeit in Anspruch nimmt. Daher wird das Kfz-Prüfwesen auch bis Ende 2026 nicht in der Lage sein, den Prüfermangel der jüngeren Vergangenheit auszugleichen.

Quelle: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm