Die Regierung hat der Nationalversammlung offiziell zusätzliche 38.251 Milliarden VND als Gründungskapital für VEC vorgelegt.

Falls die Nationalversammlung der von der Regierung vorgeschlagenen Erhöhung des Grundkapitals zustimmt, wird die Muttergesellschaft Vietnam Expressway Corporation (VEC) über ein Grundkapital von 39.366 Milliarden VND verfügen.

Die Regierung hat der Nationalversammlung offiziell zusätzliche 38.251 Milliarden VND als Gründungskapital für VEC vorgelegt.

Falls die Nationalversammlung der von der Regierung vorgeschlagenen Erhöhung des Grundkapitals zustimmt, wird die Muttergesellschaft Vietnam Expressway Corporation (VEC) über ein Grundkapital von 39.366 Milliarden VND verfügen.

Ein Abschnitt der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh wird von VEC beschleunigt.

Die Regierung hat der Nationalversammlung gerade das Dokument Nr. 50/TTr-CP zum Plan zur Investition in zusätzliches Gründungskapital für den Zeitraum 2024–2026 der Muttergesellschaft VEC vorgelegt.

Konkret schlug die Regierung der Nationalversammlung vor, die Verwendung von öffentlichem Investitionskapital, das dem Verkehrsministerium zugewiesen wurde, für Investitionen in Projekte im Wert von 36.689 Milliarden VND zu genehmigen. Davon sollen 10.062 Milliarden VND als Gegenkapital aus dem Staatshaushalt, 24.127 Milliarden VND als ODA-Kapital für Projekte in Form der Umwandlung von Darlehen zur Weitervergabe in Staatshaushaltszuweisungen und 2.500 Milliarden VND als Staatshaushaltszuweisung für die Projekte Noi Bai – Lao Cai und Cau Gie – Ninh Binh zur Umwandlung in Gründungskapital für die Muttergesellschaft VEC stammen.

Die Regierung hat der Nationalversammlung außerdem vorgeschlagen, dass sie die Investitionspolitik zur Aufstockung des Gründungskapitals der Muttergesellschaft VEC im Zeitraum 2024–2026 billigt. Dieses beträgt 38.251 Milliarden VND, davon 1.562 Milliarden VND aus dem Investitionsfonds für Unternehmensentwicklung und 36.689 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt (öffentliches Investitionskapital wurde dem Verkehrsministerium zugewiesen, um in 5 von VEC investierte Schnellstraßenprojekte zu investieren, und wurde bereits ausgezahlt).

Es ist bekannt, dass VEC in fünf Autobahnprojekte investiert, darunter: Cau Gie – Ninh Binh, Noi Bai – Lao Cai, Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Da Nang – Quang Ngai und Ben Luc – Long Thanh.

Derzeit verfügt die Muttergesellschaft VEC über ein Stammkapital von 1,115 Milliarden VND. Falls die Nationalversammlung gemäß Resolution Nr. 19 zusätzliches Stammkapital für den Zeitraum 2024 - 2026 genehmigt, wird die Muttergesellschaft VEC über ein Stammkapital von 39,366 Milliarden VND verfügen.

Nach Einschätzung der Regierung ist das Gründungskapital der Muttergesellschaft VEC im Vergleich zum Investitionsumfang (ca. 108.865 Mrd. VND) sehr niedrig (1.115 Mrd. VND). Daher hat VEC Schwierigkeiten, Kapitalquellen für Investitionen in Autobahnprojekte zu mobilisieren und die Fertigstellung des Fünfjahres-Produktions- und Geschäftsplans sowie der Entwicklungsinvestitionen für den Zeitraum 2021–2025, der Entwicklungsstrategie bis 2030 und der Vision bis 2035 sicherzustellen (der Bedarf an Investitionskapital für den Zeitraum 2021–2025 beträgt 14.890 Mrd. VND, für den Zeitraum 2026–2030 17.053 Mrd. VND). Dies gilt insbesondere für Kapitalquellen mit niedrigen Kapitalkosten wie Geschäftskredite und die Ausgabe von Bauanleihen.

Auf der anderen Seite wird der Kapitalbeitrag des staatlichen Eigentümers durch den Wert der durch Investitionstätigkeiten geschaffenen Vermögenswerte erfasst, wodurch die Wirksamkeit des staatlichen Investitionskapitals gesteigert und Bedingungen für eine nachhaltige Entwicklung des VEC geschaffen werden; Finanzielle Leistungsfähigkeit stärken, Engagement gegenüber Kunden und Finanzpartnern sicherstellen.

Darüber hinaus hilft das zusätzliche Gründungskapital VEC auch dabei, seinen Zugang zu Krediten zu verbessern, die Grundlage für die Abschreibung und Bilanzierung von Autobahnvermögen zu gewährleisten und seine zentrale/führende Rolle bei Investitionen/Management und Betrieb von Autobahnanlagen zu stärken.

Es sollte hinzugefügt werden, dass VEC ein im Jahr 2004 gegründetes staatliches Unternehmen (im Besitz des Staates) ist, dessen Hauptgeschäftszweige darin bestehen, in den Bau, die Verwaltung, die Instandhaltung und die Mauterhebung nationaler Autobahnen zu investieren.

Bis Ende Dezember 2024 hatte diese Einheit in 5 Autobahnprojekte investiert (550 km mit einer Gesamtinvestition von 108.865 Milliarden VND; 44,4 % davon aus Staatshaushaltskapital, 55,6 % aus mobilisiertem VEC-Kapital).

Gemäß der Entwicklungsstrategie bis 2030, Vision bis 2035; Der Produktions-, Geschäfts- und Investitionsentwicklungsplan bis 2025 wurde vom State Capital Management Committee der Unternehmen genehmigt. VEC wird das öffentliche Investitionskapital durch Eigenkapital ersetzen, um das Ben Luc-Long-Thanh-Schnellstraßenprojekt (7.547,57 Milliarden VND) umzusetzen. Investitionen in den Ausbau des Autobahnabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh (15.000 Milliarden VND); Investitionen in den Ausbau des Schnellstraßenabschnitts Yen Bai – Lao Cai (7.000 Milliarden VND).

Die geschätzte Gesamtinvestition von VEC für die oben genannten Projekte beträgt im Zeitraum 2021–2025 14.890 Milliarden VND und im Zeitraum 2026–2030 17.053 Milliarden VND.

Quelle: https://baodautu.vn/chinh-phu-chinh-thuc-trinh-quoc-hoi-bo-sung-38251-ty-dong-von-dieu-le-cho-vec-d244129.html