TPO – Aufgrund des Erfolgs der U-Bahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) plant Ho-Chi-Minh-Stadt, diese U-Bahnlinie bis zum Bezirk Binh Chanh auszuweiten. Darüber hinaus werden 11 weitere U-Bahnlinien mit einer Gesamtlänge von über 600 km gebaut, die sowohl Wohngebiete als auch städtische Gebiete abdecken, darunter auch Linien, die bis in Vorstadtbezirke wie Can Gio und Cu Chi reichen.
TPO – Aufgrund des Erfolgs der U-Bahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) plant Ho-Chi-Minh-Stadt, diese U-Bahnlinie bis zum Bezirk Binh Chanh auszuweiten. Darüber hinaus werden 11 weitere U-Bahnlinien mit einer Gesamtlänge von über 600 km gebaut, die sowohl Wohngebiete als auch städtische Gebiete abdecken, darunter auch Linien, die bis in Vorstadtbezirke wie Can Gio und Cu Chi reichen.
Der Stadtplan von Ho-Chi-Minh-Stadt 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sieht das mit der Bildung und Entwicklung von Stadtgebieten verbundene Stadtbahnnetz (Metro) nach dem TOD-Modell (Modell der Stadtentwicklung basierend auf öffentlichem Verkehr) vor und verfügt über eine Anbindung an die südöstliche Region. Insbesondere konzentriert sich die Stadt auf die Entwicklung moderner U-Bahn-Linien, die komplexe Zentren, Satellitenstädte und Industrieparks verbinden. Entwicklung einer städtischen Eisenbahnindustrie durch Kombination von Eisenbahnindustrieanlagen und Unterstützung der städtischen Eisenbahn.
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| Passagiere stehen Schlange, um Fahrkarten für die U-Bahnlinie 1 zu kaufen. |
Konkret wird Ho-Chi-Minh-Stadt sieben weitere radiale U-Bahn-Linien und zwei Ring-U-Bahn-Linien, eine LRT-/Straßenbahnlinie am Flussufer und eine MRT-/LRT-Linie bauen, die eine Verbindung zum touristischen Küstenstadtgebiet Can Gio herstellen soll.
Im Folgenden finden Sie Einzelheiten zu den 12 Stadtbahnlinien, die in Ho-Chi-Minh-Stadt gebaut werden sollen:
Die U-Bahnlinie Nr. 1 : An Ha (Bezirk Binh Chanh) – Long Binh Depot (Stadt Thu Duc) ist 40,8 km lang (derzeit sind 17,1 km vom Long Binh Depot zum Ben Thanh-Markt in Betrieb). In der nächsten Phase wird die Strecke von den folgenden Punkten aus weiter ausgebaut: An Ha – Hoa Binh – Lanh Binh Thang – 3/2 Street – Ly Thai To – Cong Hoa Six-Way Intersection – Pham Viet Chanh – Cong Quynh – Pham Ngu Lao – Ben Thanh Market mit Anschluss an die bestehende U-Bahnlinie 1.
U-Bahnlinie 2: Thu Thiem (Thu Duc City) – Binh My Depot (Bezirk Cu Chi) ist 62,2 km lang. Route: Thu Thiem – Mai Chi Tho – Ben Thanh – 23/9 Park – Pham Hong Thai – Cach Mang Thang Tam – Truong Chinh – Tham Luong Brücke – An Suong Busbahnhof – Nationalstraße 22 – Binh My Depot.
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| Passagiere stehen Schlange, um in die U-Bahn Nummer 1 einzusteigen |
U-Bahnlinie 3 : An Ha (Bezirk Binh Chanh) – Hiep Binh Phuoc Depot (Stadt Thu Duc) ist 45,8 km lang. Route: An Ha – Le Minh Xuan – Tan Kien Station – Nationalstraße 1 – Kinh Duong Vuong – Hong Bang – Hung Vuong – Cong Hoa 6-Wege-Kreuzung – Nguyen Thi Minh Khai – Xo Viet Nghe Tinh – Nationalstraße 13 – Hiep Binh Phuoc-Depot.
Die U-Bahnlinie Nr. 4 : Dong Thanh (Bezirk Hoc Mon) – Stadtgebiet Hiep Phuoc (Bezirk Nha Be) ist 47,3 km lang. Routenrichtung: Dong Thanh – Ha Huy Giap – Nguyen Oanh – Nguyen Kiem – Truong Son – Nguyen Van Troi – Nhieu Loc-Kanal – Hai Ba Trung – Pasteur – Ben Thanh – Tran Hung Dao – Nguyen Thai Hoc – Nguyen Huu Tho – Ba Chiem-Brücke – Stadtgebiet Hiep Phuoc.
U-Bahnlinie Nr. 5: Hung Long University Urban Area (Binh Chanh District) – Vinhomes Grand Park/Song Tac Bus Station (Thu Duc City) ist 53,9 km lang. Route: Stadtgebiet Hung Long University – Busbahnhof New Can Giuoc – Nationalstraße 50 – Cao Xuan Duc – Tung Thien Vuong – Phu Dong Thien Vuong – Ly Thuong Kiet – Hoang Van Thu – Phan Dang Luu – Bach Dang – Dien Bien Phu – Vo Nguyen Giap – Lien Phuong – Long Thuan – Long Phuoc – Zweigstelle 1 zum Vinhomes Grand Park/Zweigstelle 2 zum Busbahnhof Song Tac.
U-Bahnlinie 6 (innerer Gürtel): Führt hauptsächlich durch Thu Duc City, Bezirk 7, Binh Chanh und innerstädtische Bezirke mit einer Gesamtlänge von 53,8 km. Strecke: An der Kreuzung der Ringstraße 2 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay sind zwei Eisenbahnzweige geplant, die eine Verbindung zum Bahnhof Phu Huu herstellen (Eisenbahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh). Die Hauptstrecke verläuft in der Mitte der Vo Chi Cong-Straße über die MRT6-Station – Ringstraße 2 – Vo Nguyen Giap – Pham Van Dong – Bach Dang – Hong Ha – Flughafen Tan Son Nhat – Cong Hoa – Truong Chinh – Au Co – Luy Ban Bich – Kreisverkehr Phu Lam – Nguyen Van Luong – Ta Quang Buu – Nguyen Thi Thap – Tan Thuan – Vo Chi Cong – Station Phu Huu.
U-Bahnlinie 7 : Station Tan Kien (Bezirk Binh Chanh) – Depot Long Binh (Stadt Thu Duc) ist 51,2 km lang. Route: Bahnhof Tan Kien – Nguyen Van Linh – südlich der Phong Phu Cooperative Bank Road – Wohngebiet Binh Hung Nam – Dao Su Tich – Ton Dat Tien – Phu My Hung – Huynh Tan Phat – Tran Bach Dang – Tran Nao – Thao Dien – Thanh Da – Truong Tho – Trinh Cong Son (Rach Chiec) – Straße D2 High-Tech-Park – Vinhomes Grand Park – Long Binh Depot.
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| Die Metrolinie 1 ist in den ersten Betriebstagen stets voll mit Fahrgästen. |
Die U-Bahnlinie Nr. 8 : Da Phuoc (Bezirk Binh Chanh) – Binh My (Bezirk Cu Chi) ist 42,8 km lang. Route: Da Phuoc – Chanh Hung – Pham Hung – Ngo Gia Tu – Dien Bien Phu – Nguyen Phuc Nguyen – Bahnhof Hoa Hung – entlang der Nationaleisenbahn – Nguyen Kiem – Quang Trung – Quang Trung Software Park – To Ky – Bahnhof Tan Chanh Hiep – Hoc Mon – Binh My.
U-Bahnlinie 9 : Station Binh Trieu (Stadt Thu Duc) – An Ha Depot (Bezirk Binh Chanh) ist 28,3 km lang. Route: Bahnhof Binh Trieu – No Trang Long – Le Van Duyet – Vo Thi Sau – Bahnhof Hoa Hung – To Hien Thanh – Sportzentrum Phu Tho – Au Co – Tan Ky Tan Quy – Huong Lo 3 – durch das Gebiet Vinh Loc A – Thanh Nien-Kanal – An Ha-Depot.
U-Bahn-Linie Nr. 10 (Außenring): Führt hauptsächlich durch Thu Duc City, Nha Be, Binh Chanh, Hoc Mon, 83,9 km lang. Route: Bahnhof Thu Thiem – Truong Van Bang – Cat Lai – Tam Da – Long Phuoc – CNC-Zone (D1) – Linh Trung – Nationalstraße 1 – Kreuzung Binh Phuoc – An Phu Dong – Fluss Vam Thuat – Kanal 19/5 – Tham Luong-Kanal – Ma Lo – Industriepark Tan Tao – Medizinische Zone des Industrieparks Binh Tan – Ho Hoc Lam – Trinh Quang Nghi – Phong Phu – Nhon Duc – Nguyen Binh – Dao Tri – Tan Thuan – Bahnhof Thu Thiem.
Die 48,7 km lange Linie Nr. 11 (Straßenbahn/LRT, Flussuferlinie) dient der touristischen Entwicklung und verbindet den Bezirk Binh Tan mit Cu Chi. Route: Bestehender westlicher Busbahnhof (Bezirk Binh Tan) – Ly Chieu Hoang – Vo Van Kiet – Me Linh-Platz – Ton Duc Thang – Ba Son – Saigon River Road – Bezirk Cu Chi.
Linie 12 (MRT/LRT, ist die Route, die den Bezirk Can Gio verbindet). Diese Route soll den Erfordernissen der Entwicklung des Küstenstadtgebiets von Can Gio und der Förderung des Tourismus dienen. Die 48,7 km lange Route hat einen Verbindungspunkt vom Bezirk 7 zum Küstenstadtgebiet Can Gio. Route: Nguyen Van Linh (Bezirk 7) – Nguyen Luong Bang – Sac-Wald – Küstenstadtgebiet Can Gio.
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Long Binh Depot, wo sich die Züge der Metrolinie 1 treffen |
Darüber hinaus werden die U-Bahn-Linien in Ho-Chi-Minh-Stadt auch mit einigen U-Bahn-Linien in den Provinzen Dong Nai, Binh Duong, Long An und Tay Ninh verbunden, um die wirtschaftliche Entwicklung in den Nachbarprovinzen zu fördern.
Gemäß der vom Premierminister genehmigten Planungsphase für Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021–2030 und einer Vision bis 2050 ist Ho-Chi-Minh-Stadt bestrebt, bis 2030 die Grundachsen für städtische Eisenbahnen zu bilden und das städtische Eisenbahnnetz bis 2050 fertigzustellen.
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Quelle: https://tienphong.vn/chi-tiet-12-tuyen-metro-dai-hon-600km-ket-noi-cac-khu-do-thi-o-tphcm-post1715790.tpo
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