Langsame Vermietung, Bürgersteige weiterhin beeinträchtigt

Während in Ho-Chi-Minh-Stadt die Erhebung von Gehweggebühren schon seit langem eingeführt ist, wurde das Projekt in Hanoi noch nicht genehmigt. In vielen Straßen werden Bürgersteige noch immer illegal besetzt, wodurch Fußgänger auf die Fahrbahn gedrängt werden.

Fußgänger auf die Straße gedrängt

Reportern der Zeitung Giao Thong zufolge ist es nach einer Phase drastischer Maßnahmen zur Rückgewinnung von Gehwegen für Fußgänger in den Innenstadtbezirken von Hanoi erneut zu Beeinträchtigungen von Gehwegen und Straßen für den Handel gekommen.

Nach dem Tet-Fest kam es in vielen Straßen Hanois erneut zu Beeinträchtigungen der Gehwege für den Handel. Foto: Ta Hai.

In Straßen wie Hang Ma, Luong Van Can, Hang Buom, Hang Gai usw. des Bezirks Hoan Kiem stellen unzählige Geschäfte ihre Waren aus und lassen keinen Platz für Fußgänger. Menschen und Touristen sind gezwungen, sich durch den Verkehr auf der Straße zu schlängeln.

„Die Situation der besetzten Straßen und Gehwege lässt das Bild der Hauptstadt in den Augen der Touristen unschön erscheinen. Die Menschen sind gezwungen, sich an das Gedränge auf den Straßen zu gewöhnen“, sagte Herr Nguyen Van Phuong (Hoan Kiem).

Oberstleutnant Nguyen Tuan Khien, stellvertretender Polizeichef des Bezirks Trang Tien, sagte, dass Bürgersteige eng mit der Lebensgrundlage der Menschen verbunden seien und ihre Pflege daher schwierig sei.

„Die lokale Regierung plant und organisiert Geschäftshaushalte, schafft soziale Sicherheitsbedingungen für die Menschen in der Region und sorgt gleichzeitig dafür, dass Touristen und Menschen, die Spaß haben und entspannen möchten, bequem untergebracht werden können“, sagte Oberstleutnant Khien.

Auch in der Thai Thinh Street (Dong Da) können die Geschäfte Bürgersteige und Straßenränder ungehindert für ihren Handel nutzen. Erwähnenswert ist, dass viele Haushalte mit einer Geldstrafe belegt wurden, aber dennoch offen gegen das Gesetz verstoßen.

273 Straßen können Gehwege mieten

In Bezug auf die Ausweitung der Gehwegmaut auf Hunderten von Routen in der Hauptstadt sagte Herr Vo Nguyen Phong, Direktor des Bauministeriums von Hanoi, dass während des Projektentwicklungsprozesses Untersuchungen ergeben hätten, dass bisher 273 Straßen die Bedingungen und Kriterien für die vorübergehende Nutzung eines Teils des Gehwegs zum Parken von Unternehmen und Fahrzeugen erfüllt hätten.

Das Projekt basiert auf Beratungserfahrungen bei der Verwaltung, Nutzung und Verwendung von Straßenrändern und Gehwegen für nicht verkehrsbezogene Zwecke in einigen Ländern weltweit, beispielsweise den USA, Frankreich, Singapur usw., sowie in einigen Orten des Landes, beispielsweise in Ho-Chi-Minh-Stadt, Hoi An (Quang Nam), dem Bezirk Hoan Kiem (Hanoi) usw.

Der Leiter des Bauministeriums von Hanoi erklärte, warum der Entwurf noch nicht umgesetzt wurde, und sagte, er werde im zweiten Quartal 2025 vorgelegt: „Der Entwurf wird derzeit ausgearbeitet, und die Mitglieder des Entwurfsteams sowie die Bezirke und Landkreise werden um ihre Meinung gebeten. Dies ist ein sehr kompliziertes Thema und muss sorgfältig geprüft werden, da jede Straße, jeder Bezirk und jeder Landkreis unterschiedliche Merkmale und Besonderheiten aufweist.“

Herr Trinh Hoang Tung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hoan Kiem, teilte mit, dass der Bezirk Pläne und die notwendigen Bedingungen für die Umsetzung des Pilotprojekts vorbereitet habe.

Dementsprechend wird sich der Bezirk auf die Herausgabe einer Verwaltungsordnung mit konkreten Regelungen, der Identifizierung notwendiger Kriterien, qualifizierter Straßen sowie Regelungen zu Geschäftsarten und -zeiten konzentrieren. Dies wird öffentlich gemacht, damit die Leute es genau wissen.

Wir werden die Straßen in Gruppen einteilen, beispielsweise für Tourismusdienstleistungen, Fußgängerzonen, Geschäftsstraßen mit eingeschränkter Verkehrsanbindung und Parkservice-Gruppen. Das Projekt wird nicht auf Gehwegen rund um Hauptquartiere, Behörden und Schulen umgesetzt. Während der Pilotphase wird der Bezirk die nutzbare Fläche für jede Straße bestimmen, regelmäßige Kontrollen durchführen und die Meinung der Bevölkerung einholen.

Es wird erwartet, dass der Bezirk das Projekt nach der Genehmigung durch die zuständige Behörde sechs Monate lang in der Quang Trung Straße pilotiert und anschließend Forschung betreibt und Erfahrungen sammelt, um es in großem Umfang einsetzen zu können“, bekräftigte Herr Tung.

Muss streng verwaltet werden

Laut Architekt Dao Ngoc Nghiem muss Hanoi bei der Erhebung von Gehweggebühren auf den Umfang der Projektumsetzung achten, da diese nicht flächendeckend angewendet werden können.

Das Wichtigste ist, Konflikte bei der Umsetzung zu vermeiden, denn die Nutzung von Gehwegen und Straßen berührt viele Themen und das Leben der Menschen.

Der ehemalige stellvertretende Direktor der Stadtpolizei von Hanoi, Bach Thanh Dinh, merkte außerdem an, dass für die wirksame Umsetzung des Projekts die Merkmale jeder einzelnen Straße sorgfältig untersucht und ein geeigneter Zeitrahmen festgelegt werden müsse. Beispielsweise gibt es Straßen, die tagsüber gut für den Geschäftsverkehr sind, nachts jedoch nicht effektiv. Es gibt Straßen, in denen es morgens zu Staus kommt, aber einen Teil der Fahrbahn und des Gehwegs zum Parken zu nutzen, ist nicht sinnvoll.

„Es reicht nicht aus, nur eine Lizenz auszustellen, sondern es muss auch organisiert und verwaltet werden. Beispielsweise muss geregelt sein, welche Art von Gewerbe erlaubt ist und wer für die regelmäßige Kontrolle, Überwachung und Instandhaltung verantwortlich ist. Dann ist da noch das Thema Abfall und der Schutz der städtischen Umwelt. Gleichzeitig müssen wir verhindern, dass tätowierte Menschen auf Fahrzeuge aufpassen und überhöhte Gebühren kassieren …“, schlug Herr Dinh vor.

In der Liste der 273 Straßen, die die Kriterien für die Gehwegmiete erfüllen, gibt es Straßen wie: Ly Thuong Kiet, Quang Trung, Tran Hung Dao, Hai Ba Trung, Da Tuong, Trang Tien, Hang Khay, Ngo Quyen, Ham Long, Chua Boc, Huynh Thuc Khang, Giang Vo, Tran Dai Nghia, Tran Khat Chan...

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tuc-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm