Die Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay wurde am 29. April 2023 offiziell für den Verkehr freigegeben und verkürzt die Entfernung von Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai nach Binh Thuan und umgekehrt. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 99 km, davon entfallen 51,5 km auf den Abschnitt durch Dong Nai und 47,5 km auf den Abschnitt durch Binh Thuan.
Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay durch den Bezirk Xuan Loc (Dong Nai)
Das 560 m2 große Grundstück der Familie von Herrn Nguyen Huu Khoa (55 Jahre alt, wohnhaft im Weiler Binh Minh, Gemeinde Suoi Cat, Bezirk Xuan Loc, Dong Nai) liegt vollständig innerhalb des Autobahnprojekts Phan Thiet – Dau Giay. Im Einklang mit der Politik des Staates und den Empfehlungen der Regierung zog Herr Khoa im September 2020 um und übergab das Gelände an die Baueinheit.
Auf dem Foto ist die Kreuzung der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay mit der Provinzstraße 765 in der Gemeinde Suoi Cat, Bezirk Xuan Loc, zu sehen.
„Seit ich das Land übergeben habe, sind mehr als 40 Monate vergangen, aber mir wurde immer noch keine Umsiedlung gestattet“, sagte Herr Khoa.
An der Kreuzung der Autobahn Phan Thiet – Dau Giay und der Provinzstraße 765 zeigte Herr Khoa auf den Ort, an dem seine Familie früher gelebt hatte.
Die Familie von Herrn Nguyen Huu Le (39 Jahre alt, Nachbar von Herrn Khoa) befindet sich in der gleichen Situation. Mehr als 3.500 Quadratmeter Familienland wurden geräumt. Ende 2020 zog die fünfköpfige Familie von Herrn Le in ein Mietshaus, um Land für das Projekt aufzugeben. Herr Le hofft, dass ihm die Regierung bald Umsiedlungsland zur Verfügung stellt, damit er ein Haus bauen und sein Leben stabilisieren kann.
Umsiedlungsgebiet des Autobahnprojekts Phan Thiet – Dau Giay
Um die Umsiedlung der durch das Autobahnprojekt Phan Thiet – Dau Giay vertriebenen Menschen zu organisieren, hat der Bezirk Xuan Loc in der Stadt Gia Ray ein 9,46 Hektar großes Wohngebiet errichtet. Insgesamt sind in diesem Wohngebiet laut Bebauungsplan 368 Umsiedlungsgrundstücke mit Flächen zwischen 80 m2 - 200 m2 vorgesehen. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 271 Milliarden VND.
Aufgrund von Grundstücksproblemen und der Tatsache, dass einige Haushalte noch nicht umgesiedelt wurden, liegt das Projekt im Rückstand.
Das Projekt begann im Jahr 2021 und sollte am 30. April 2023 abgeschlossen sein. Aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes, da einige Haushalte noch nicht umgezogen waren, verzögerte sich das Projekt jedoch.
Die Infrastruktur im Umsiedlungsgebiet ist noch unvollständig.
In seiner Antwort an den Reporter von Thanh Nien erklärte Herr Le Khac Son, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Xuan Loc, dass bis Ende Januar 2024 alle Infrastrukturmaßnahmen im Umsiedlungsgebiet im Wesentlichen abgeschlossen sein würden. Es wird erwartet, dass nach dem Neujahrsfest Giap Thin 2024 die Umsiedlung der Menschen organisiert wird.
Müde vom Warten auf Entschädigung für die Rodung auf dem National Highway 20
Das Investitionsprojekt zum Bau und zur Renovierung der fast 110 km langen Nationalstraße 20 von Dau Giay (Dong Nai) nach Bao Loc (Lam Dong) mit einer Gesamtinvestition von 4.466 Milliarden VND im Rahmen der Build-Transfer-Form (BT). Investor ist das Verkehrsministerium, das Projekt wurde im April 2015 fertiggestellt und im August 2015 offiziell in Betrieb genommen.
In Dong Nai wurde das Land von insgesamt 11.055 Haushalten, Einzelpersonen und Organisationen zurückgegeben, die Entschädigungs- und Unterstützungsleistungen beliefen sich auf Hunderte Milliarden Dong. Allerdings erhielten die Haushalte damals nur Entschädigungen und Unterstützung für Wohnraum und Ernte, eine Landentschädigung gab es jedoch nicht, weil die Bewirtschaftungsgrenze der Straße zur Bestimmung des Entschädigungspreises noch nicht festgelegt war.
Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai hat die Provinz bislang lediglich 242 Milliarden VND vom Investor erhalten und an die Bevölkerung ausgezahlt. Der noch nicht eingegangene Betrag beträgt 213 Milliarden VND. Das Volkskomitee der Provinz weist das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt an, zusammenzuarbeiten und das Verkehrsministerium aufzufordern, Mittel für die Bezahlung und Entschädigung der Betroffenen bereitzustellen.
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