Mai Son Expressway - National Highway 45 bietet ausreichend Grundlage für Geschwindigkeitserhöhung auf 90 km/h

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Am 13. Mai hieß es in einer Nachricht der vietnamesischen Autobahnverwaltung, sie habe dem Verkehrsministerium gerade Bericht erstattet, um die allgemeine Möglichkeit einer Erhöhung der Betriebsgeschwindigkeit (maximal zulässige Geschwindigkeit) für die vierspurige Autobahn mit einer Fahrbahnbreite von 3,5 m von derzeit 80 km/h auf 90 km/h zu untersuchen und zu bewerten.

Grundlage für die Erhöhung der Geschwindigkeit auf 90 km/h sind laut der vietnamesischen Autobahnverwaltung und gemäß dem System der Normen und Vorschriften in Vietnam und international zwei Geschwindigkeitsarten: Entwurfsgeschwindigkeit und Betriebsgeschwindigkeit.

Die Entwurfsgeschwindigkeit wird in vietnamesischen und internationalen Standards verwendet, um die wichtigsten geometrischen technischen Standards von Straßen bei schwierigem Gelände zu berechnen. Diese Geschwindigkeit weicht von der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung ab.

Die zulässige Geschwindigkeit hängt von den tatsächlichen Bedingungen, Funktionen, dem Gelände, dem technischen Zustand der Strecke sowie den Klima-, Wetter- und Verkehrsbedingungen ab, um die Verkehrssicherheit während des Betriebs zu gewährleisten.

Mai Son – Nationalstraße 45 (Foto: N. Huyen)

Die Entwurfsgeschwindigkeit wird während des Investitions- und Bauprozesses der Strecke festgelegt und ausgewählt und ist während der gesamten Bau- und Betriebszeit des Projekts ein konstanter Wert.

Die Betriebsgeschwindigkeit wird während der Organisation und des Betriebs der Strecken ermittelt und ausgewählt und regelmäßig ausgewertet, um sie für jede Betriebsphase entsprechend anzupassen und auszuwählen.

Die vietnamesische Autobahnverwaltung ist der Ansicht, dass die Erwägung einer Erhöhung der maximal zulässigen Geschwindigkeit von 80 km/h auf 90–100 km/h für vierspurige Schnellstraßen mit begrenztem Verkehr eine wissenschaftliche , theoretische und praktische Grundlage hat.

„Diese Anpassung wird dazu beitragen, die Reisegeschwindigkeit der am Verkehr beteiligten Fahrzeuge zu erhöhen, das Serviceniveau der Strecke zu verbessern, die Investitionseffizienz und Nutzungseffizienz der Strecken zu steigern und die sozioökonomische Entwicklung der durch sie führenden Strecken zu fördern“, sagte die Autobahnverwaltung.

Diese Einheit sagte, dass vor kurzem viele Schnellstraßen in Betrieb genommen und genutzt wurden, wie beispielsweise einige Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Ha Long – Van Don – Mong Cai, Bac Giang – Lang Son, Trung Luong – My Thuan, My Thuan – Can Tho.

Bei einigen Autobahnabschnitten wurden die Bauinvestitionen gemäß dem Stufenplan abgeschlossen und sie wurden in Betrieb genommen, wie etwa auf den Abschnitten Cao Bo – Mai Son und Trung Luong – My Thuan. Einige Strecken werden im Jahr 2023 fertiggestellt und in Betrieb genommen, etwa Mai Son – QL45 – Nghi Son, Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet.

Für diese Abschnitte gelten genehmigte Verkehrsorganisationspläne mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer zulässigen Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h.

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