Geschäftiger Seehafen heißt während der Feiertage am 2. September Schiffe willkommen

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/09/2024

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Anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September ist der Hafen Nam Dinh Vu (Hai Phong) weiterhin rund um die Uhr in Betrieb, um Schiffe zum Be- und Entladen von Gütern willkommen zu heißen. Es gibt Tage, an denen 3–4 Schiffe im Hafen ankommen.

Herr Tran Viet Manh, Direktor des Hafens Nam Dinh Vu, sagte, dass das Unternehmen im Seehafenbetrieb auch an Feiertagen immer in Betrieb sei, um das Be- und Entladen sowie den Transport der Güter sicherzustellen. Deshalb muss im Hafen ständig jemand im Dienst sein, um sicherzustellen, dass die im Hafen ankommenden Schiffe jederzeit Ladung laden können.

Cảng biển tấp nập đón tàu xuyên lễ 2/9- Ảnh 1.

Einige Seehäfen in der Region Hai Phong, wie etwa Lach Huyen und Nam Dinh Vu, nahmen während der Feiertage am 2. September viele Schiffe auf und waren gut in Betrieb.

Laut Herrn Manh hat das Güteraufkommen über die Seehäfen in der Region Hai Phong in letzter Zeit zugenommen. Viele Häfen nahmen auch mehr Ad-hoc-Schiffe (Schiffe außerhalb ihrer regulären Fahrpläne) auf, da eine Ölpest während des Auftankens im Hafen Kwai Tsing (Hongkong) zu einer Überlastung führte und viele Reedereien ihre Fahrpläne ändern mussten. Daher schwankt auch die Zahl der in den Hafen einlaufenden Schiffe ständig. Dies gilt auch während der Ferien.

„Viele Reedereien betrachten Nam Dinh Vu als guten Ersatzplan, wenn der Seehafen in Lach Huyen überlastet ist. Besonders nachdem der Ha Nam-Kanal auf eine Tiefe von -8,5 m ausgebaut wurde, können Schiffe den Hafen bequemer anlaufen und verlassen“, sagte Herr Manh und fügte hinzu, dass der Hafen zusätzliche Depots zur Erhöhung der Abfertigungskapazität im Hof ​​eingerichtet hat, um die Kapazität zum Be- und Entladen von Gütern während der Ferien zu erhöhen und mehr Schiffe und Frachtabfertigung aufzunehmen.

Darüber hinaus trägt die zunehmende Digitalisierung und der Einsatz von Software wie Smart Gate zur Verbesserung des Lieferzeitindex bei. Die durchschnittliche Lieferzeit von der Einfahrt des Fahrzeugs in das Hafentor bis zu seiner Ausfahrt aus dem Hafentor beträgt derzeit durchschnittlich etwa 18 Minuten, während die durchschnittliche Lieferzeit in den Häfen der Region zuvor – abhängig von der Technologie des jeweiligen Hafens – etwa 30 bis 45 Minuten betrug.

Gleichzeitig investierte der Hafen auch in Ausrüstung zur Steigerung der Lade- und Entladekapazität. Derzeit liegt die Lade- und Entladekapazität des Hafens bei etwa 75 bis 80 Bewegungen pro Stunde. Dies hilft den Reedereien, die Abfertigungszeit für ihre Ladung zu verkürzen, die Liegezeit zu verkürzen und die Betriebskosten zu senken.

Im Süden hat das Unternehmen Saigon Port International Container Terminal – SSA (SSIT) während der viertägigen Feiertage am 2. September dieses Jahres für seine Mitarbeiter zwei freie Tage am 1. und 2. September reserviert. Am 3. September wurde der neue Hafen wieder für Schiffe geöffnet.

Laut Angaben der Hafenleitung des SSIT ist in letzter Zeit die Zahl der Schiffe, die den Hafen im Besonderen und das Gebiet Cai Mep – Thi Vai im Allgemeinen betreten und verlassen, gestiegen. Während der Feiertage hat das Unternehmen jedoch auch mit dem Schifffahrtsagenten einen Feiertag vereinbart und das Schiff wird ab dem 3. in den Hafen zurückkehren.

Mittlerweile halten auch einige Seehäfen ihren Betrieb aufrecht. Ein Vertreter des Hafens Gemalink teilte mit, dass die Abteilungen am Hafen während der Feiertage weiterhin normal arbeiten.

Der Hafen empfängt weiterhin wie gewohnt Schiffe, lädt und entlädt Import-/Exportwaren, entlädt Container für den Export und hebt und senkt leere Container. Gleichzeitig forderte der Hafen die Zollbehörde auf, Personal für die Durchführung der Arbeiten bereitzustellen.

Um Reedereien und Schifffahrtsagenten zu unterstützen, verzichtet der Hafen zusätzlich zu der im Vertrag festgelegten kostenlosen Lagerzeit auch auf Lagergebühren für Container mit von Schiffen importierten Waren, Container mit Transit-/Durchgangswaren und Container mit vorübergehend importierten und wieder exportierten Waren während der Feiertage.

Ein Hafenunternehmen teilte mit, dass in einigen Ländern die Häfen während der Feiertage zusätzliche Gebühren von den Reedereien erheben, um die Überstundenkosten der Arbeitnehmer abzudecken. In Vietnam gibt es inzwischen in vielen Häfen weiterhin Richtlinien, um Kunden und Reedereien bei der Handhabung und Lagerung von Waren während der Feiertage zu unterstützen.

„Obwohl sie den Arbeitern Überstundenzuschläge zahlen müssen, erheben die Häfen von den Reedereien keine zusätzlichen Gebühren. Dies ist in vietnamesischen Seehäfen eine gängige Praxis, auch aufgrund der Konkurrenz. Daher halten die Reedereien während der vietnamesischen Feiertage immer ihren normalen Betrieb aufrecht“, sagte das Unternehmen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm

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