Seehäfen beschleunigen Zollabfertigung von Waren vor „Steuerschlag“

Der Hafenkomplex Cai Mep-Thi Vai, Vietnams wichtigster Exportknotenpunkt in die USA, betreibt 24 direkte Schifffahrtsrouten. Im Foto: Eine Ecke des CM-TV-Portclusters vom CMIT-Port aus gesehen.

CM-TV spielt eine Schlüsselrolle beim Export in die USA

Am 10. April kündigten die USA eine 90-tägige Aussetzung der Zölle auf 75 Länder, darunter Vietnam, an und werden bis zum Abschluss der Verhandlungen lediglich einen Zoll von 10 % erheben. Diese Informationen gelten vorübergehend als „Lebensretter“ für Unternehmen, die Waren in die USA exportieren, und für Seehafenunternehmen.

Herr Le Do Muoi, Direktor der vietnamesischen See- und Wasserstraßenverwaltung, sagte, das Land habe zwei Tiefwasserhäfen mit direkten Schifffahrtsrouten in die USA, nämlich Cai Mep-Thi Vai (CM-TV) und Lach Huyen. Jede Woche fahren 31 Schiffe von diesen beiden Häfen direkt zu US-Häfen. Dabei spielt CM-TV eine Schlüsselrolle, da es fast alle Exporte in die USA abwickelt. CM-TV verfügt derzeit über 5 Häfen mit 24 direkten Schifffahrtsrouten in die USA, mit moderner Infrastruktur, tiefen Schifffahrtskanälen und strategischen Standorten.

Das Volumen der Import- und Exportgüter in die USA über CM-TV macht etwa 50 bis 55 % des gesamten Containerumschlags in der gesamten Region aus. Statistiken zeigen, dass das Volumen der über CM-TV in die USA exportierten Containerfracht im Jahr 2024 etwa 4 Millionen TEU erreichen wird. Allein in den ersten drei Monaten des Jahres 2025 erreichte die Produktion etwa 1 Million TEU und bestätigte damit weiterhin seine Schlüsselrolle in der globalen Lieferkette.

Neben seiner Betriebskapazität wird CM-TV von internationalen Reedereien auch wegen der verkürzten Transitzeit, der Einsparung von Logistikkosten und der geringeren Abhängigkeit von Zwischenhäfen sehr geschätzt. Aufgrund dieses Vorteils haben sich viele große Exportunternehmen aus den Bereichen Elektronik, Textilien und Schuhe für CM-TV als Hauptzugang zum US-Markt, Vietnams größtem Exportmarkt, entschieden.

Sollte die US-Politik, hohe Zölle auf aus Vietnam exportierte Waren zu erheben, umgesetzt werden, könnte dies zu einem Rückgang der Warenlieferungen in die USA führen und so den Hafenbetrieb und die Lieferketten belasten.

Der SSIT-Hafen ist rund um die Uhr in Betrieb und gewährleistet eine reibungslose Export-Lieferkette.

Machen Sie das Beste aus Ihrer Zeit

Herr Phan Hoang Vu, Generaldirektor des SSIT-Hafens, sagte, dass das Volumen der Import- und Exportgüter auf dem Seeweg zwischen Vietnam und den USA in Asien nach China das zweitgrößte sei. Angesichts der Tatsache, dass die USA auf viele Produkte aus China Einfuhrzölle von bis zu 145 % erheben, verfügt Vietnam dank wettbewerbsfähiger Produktionskosten und eines zunehmend umfassenden Systems unterstützender Industrien über einen gewissen Vorteil bei der Aufrechterhaltung einer effizienten Lieferkette für den US-Markt.

Experten sagten jedoch auch, dass eine strikte Kontrolle der Ursprungsregeln, die Verbesserung der Produktqualität und die Ausweitung der Exportmärkte Schlüsselfaktoren für die Aufrechterhaltung eines nachhaltigen Wachstums seien.

„Statistiken zufolge stieg der Containerumschlag über CM-TV im ersten Quartal 2025 um mehr als 30 %. Das ist ein positives Zeichen, doch die Unternehmen sind aufgrund des unklaren Ausgangs der Steuerverhandlungen zwischen Vietnam und den USA nach der 90-tägigen Aussetzungsfrist weiterhin vorsichtig mit Neuaufträgen“, sagte Herr Vu.

Auf Regierungsseite koordiniert das Ministerium für Industrie und Handel die Zusammenarbeit mit der Zollbehörde, um die Zollabfertigungszeit zu verkürzen und das elektronische Datenportal zu erweitern, damit Unternehmen leichter Exportunterlagen einreichen können. Die See- und Binnenwasserstraßenverwaltung arbeitete außerdem mit den Betreibern von CM-TV zusammen, um flexible Betriebsszenarien zu entwickeln und die Containersituation genau zu überwachen, um das Risiko eines Rückstaus wirksam zu regulieren und zu verringern.

Um die 90-Tage-Frist optimal zu nutzen, haben die Seehafenunternehmen bei CM-TV außerdem dringend viele Lösungen zur Beschleunigung der Zollabfertigung von Waren umgesetzt. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Neuorganisation der Hafennutzungsprozesse in einer rationalisierten und vernetzten Weise. Insbesondere arbeitet der Hafen eng mit den Reedereien zusammen, um angemessene Schifffahrtspläne zu koordinieren und so Überschneidungen und Staus am Kai zu reduzieren. Gleichzeitig sollte der Datenaustausch mit Import- und Exportunternehmen verstärkt werden, um Dokumente und Unterlagen vorzubereiten, bevor die Waren im Hafen ankommen, wodurch die Inspektions- und Überwachungszeit verkürzt wird.

Darüber hinaus arbeiten Häfen proaktiv mit Zoll-, Quarantäne- und Hafenbehörden zusammen, um Inspektions- und Lizenzierungsprozesse zu beschleunigen, und setzen digitale Technologien im Hafenmanagement ein, um viele Schritte von der Registrierung bis zum Be- und Entladen zu automatisieren. Beobachten Sie gleichzeitig proaktiv die Entwicklungen in den Steuerverhandlungen zwischen Vietnam und den USA, um rechtzeitig über Reaktionsszenarien verfügen zu können. Ein Vertreter des Hafens Gemalink sagte, dass der Anteil der in die USA versandten Waren bei Gemalink derzeit unter 20 % liege, was dem Hafen dabei helfe, ein niedriges Risikoniveau aufrechtzuerhalten. Um die Marktresistenz zu erhöhen, hat Gemalink sein Verbindungsnetz jedoch rasch erweitert. Allein im April 2025 erhielt der Hafen vier neue Servicerouten nach Europa, Kanada und Brasilien, was strategisch dazu beiträgt, die Frachtströme zu diversifizieren und die Abhängigkeit vom US-Markt zu verringern. Diese Bemühungen zeigen die proaktive und flexible Rolle von Gemadept im Kontext des volatilen Welthandels.

Artikel und Fotos: TRA NGAN

Quelle: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/cang-bien-day-nhanh-toc-do-thong-quan-hang-hoa-truoc-don-thue-1039496/