DNVN – Um technische Lösungen zur Unterstützung der Entwicklung von Smart-City-Modellen auszutauschen und zu diskutieren, fand am 24. Oktober in der Stadt Can Tho ein Workshop zum Thema „Technologieorientierung für das Mekong-Delta zur Anpassung an den Klimawandel und die Notwendigkeit eines Smart-City-Managements“ statt.
Herr Vu Anh Tuan – Experte für digitale Transformation, GIZ (Ministerium für Planung und Investitionen).
Der Workshop wurde von der Union der Freundschaftsorganisationen der Stadt Can Tho in Zusammenarbeit mit der Universität Can Tho, der Vietnamesisch-Deutschen Freundschaftsvereinigung und der Friedrich-Naunman-Stiftung (FNF/Deutschland) organisiert, um einen detaillierten Einblick in die technischen Aspekte des Aufbaus und der Verwaltung intelligenter Städte zu bieten. Dadurch wird eine bahnbrechende Entwicklung für die Stadt im digitalen Zeitalter geschaffen.
Der Workshop ist Bestandteil des von der FNF geförderten Zuschusses für Aktivitäten zur Förderung einer intelligenten städtischen Reaktion auf den Klimawandel in der Stadt Can Tho im Jahr 2024.
Bei ihrer Eröffnungsrede zum Workshop erklärte Frau Le Thuy Ngoc Lan, Vizepräsidentin der Union der Freundschaftsorganisationen der Stadt Can Tho, dass die Umsetzung des Smart-City-Baus in vielen Ländern der Welt und auch in Vietnam ein allgemeiner Trend sei. Am 1. August 2018 erließ der Premierminister den Beschluss 950/QD-TTg, mit dem er das Projekt zur nachhaltigen, intelligenten Stadtentwicklung in Vietnam für den Zeitraum 2018–2025 mit einer Vision bis 2030 genehmigte.
Im Hinblick auf die Entwicklung der Stadt Can Tho zu einer Smart City erließ das Politbüro die Resolution 59-NQ/TW zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Can Tho bis 2030 mit einer Vision bis 2045. Die Nationalversammlung erließ außerdem die Resolution 45 zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Strategien für die Entwicklung der Stadt Can Tho. „Dies ist eine wichtige Voraussetzung für die Entwicklung der Stadt Can Tho zu einer Smart City und die erfolgreiche Umsetzung der digitalen Transformation“, betonte Frau Lan.
In Bezug auf den Aufbau intelligenter Städte sagte Herr Vu Tuan Anh, Experte für digitale Transformation bei der GIZ (Ministerium für Planung und Investitionen), dass intelligente Städte offene Plattformen sind, die Regierungseinheiten/-organisationen/-unternehmen miteinander verbinden, um technologiebasierte Werte für die Menschen gemäß den Prinzipien der Nachhaltigkeit, Ökologie, Sauberkeit, Kreislaufwirtschaft, Inklusivität, Fairness, Transparenz usw. zu schaffen.
Laut Herrn Vu Tuan Anh muss die Entwicklung intelligenter Städte auf wichtigen Säulen basieren: intelligente Bürger, intelligentes Wohnen, intelligente Verwaltung, intelligente Infrastruktur sowie grüne, saubere und nachhaltige Energie.
Bei der Präsentation des Papiers „Intelligenter Verkehr – Reduzierung des Individualverkehrs zur Verbesserung der Luftqualität“ sagte Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Vo Chau Ngan von der Universität Can Tho, dass die Schattenseite des Urbanisierungsprozesses das Problem der Umweltverschmutzung sei, zu der auch die Emissionen von Motorrädern und Motorrollern (gemeinsam „Motorräder“ genannt) kämen.
Eine Umfrage unter 100 Motorradfahrern in den zentralen Bezirken der Stadt Can Tho ergab, dass fast 40 % von Benzinfahrzeugen auf Elektrofahrzeuge umsteigen wollen und 62 % öffentliche Verkehrsmittel statt des eigenen Fahrzeugs nutzen wollen, um die Umweltverschmutzung zu verringern, sicher zu reisen und Kosten zu sparen.
Referenten und Wissenschaftler teilen und diskutieren technische Lösungen zur Unterstützung von Smart-City-Modellen.
Um die durch Motorräder verursachte Umweltverschmutzung zu reduzieren und die Menschen zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel zu bewegen, sei es laut Ngan notwendig, Normen und Vorschriften zu erlassen, Bedingungen für die Nutzung umweltfreundlicher Fahrzeuge zu schaffen und den öffentlichen Nahverkehr in Kombination mit der Modernisierung der Infrastruktur wie Parkplätzen, Gehwegen und Haltestellen zu planen.
Reduzieren Sie gleichzeitig den Privatverkehr und fördern Sie die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel. Darüber hinaus gibt es Maßnahmen, die den Umstieg von Benzinfahrzeugen auf Elektromotorräder finanziell unterstützen oder Steuern und Gebühren senken, sowie Anreize bei Parkgebühren und Mautgebühren für Elektromotorräder. Machen Sie Werbung für eine Gewohnheitsänderung beim Fahren mit Benzinmotorrädern und für den Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge, um die Umweltverschmutzung zu verringern.
Zum Thema Stadtverkehr sagte Außerordentlicher Professor Dr. Nguyen Chi Ngon von der Universität Can Tho, dass derzeit etwa 100.000 Studenten an den Universitäten von Can Tho studierten, sodass die Planung der Entwicklung des öffentlichen Verkehrssystems eine entscheidende Rolle spiele. Um den Fahrtbedarf der Studierenden zu decken, ist die Planung und der Bau von vier Elektrobuslinien mit einer Gesamtlänge von über 60 km notwendig, um die Wohnheime der Studierenden sinnvoll mit den Universitäten zu verbinden und so die Beförderung von über 82 % der Studierenden der Stadt zu gewährleisten.
„Wenn dies gelingt, werden Elektrobusse im Vergleich zu Dieselbussen etwa 663 Tonnen CO2 pro Jahr einsparen und damit große Vorteile für die Luftqualität und die öffentliche Gesundheit bringen“, informierte Außerordentlicher Professor Dr. Ngon.
Hòa Minh
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Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/can-tho-ban-giai-phap-xay-dung-thanh-pho-thong-minh/20241025074305487
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