Die Tragfähigkeit der Hängebrücke Pac Ngoi muss dringend bekannt gegeben werden

Da die Tragfähigkeit der Pac-Ngoi-Hängebrücke von den zuständigen Stellen noch nicht bekannt gegeben wurde, muss der Bauunternehmer noch Schilder aufstellen, die Fahrzeugen mit mehr als 9 Sitzplätzen die Überquerung der Brücke verbieten.

Obwohl die Modernisierung im Dezember 2024 abgeschlossen wurde, können Personenkraftwagen nach fast drei Monaten immer noch nicht die Brücke überqueren, da es keine offizielle Ankündigung zur Tonnage gibt. Diese Verzögerung verursacht zahlreiche Unannehmlichkeiten und beeinträchtigt den Verkehr, die Wirtschaft und den Tourismus in der Region.

Die Hängebrücke Pac Ngoi war vor ihrer Modernisierung beschädigt und stark in Mitleidenschaft gezogen worden, sodass viele große Personenkraftwagen nicht mehr passieren konnten, was sich auf den Tourismus und das Leben der Menschen auswirkte. Daher wird erwartet, dass das Brückenmodernisierungsprojekt mit einer anfänglichen Gesamtinvestition von 39,3 Milliarden VND diese Situation überwinden wird.

Obwohl die Brücke bis Ende 2024 fertiggestellt sein soll, wurde die offizielle Tonnage der Brücke noch nicht bekannt gegeben, sodass Personenkraftwagen mit mehr als 9 Sitzplätzen weiterhin vom Verkehr ausgeschlossen bleiben. Die Ursache liegt bekanntermaßen in unvollständigen Verfahren zur Bewertung der Brückenlast.

Die Aktivitäten der Reisebüros sind hier eingeschränkt, da die Touristen mit kleinen Fahrzeugen umsteigen müssen, was die Kosten erhöht und zu Frustration führt. Dienstleistungsunternehmen in den Dörfern Pac Ngoi und Bo Lu sowie in der Gegend um den Ba Be-See haben ihre Besorgnis über diese Situation zum Ausdruck gebracht.

Derzeit dürfen nur Motorräder und Autos mit weniger als 9 Sitzplätzen die Hängebrücke Pac Ngoi überqueren.

Herr Dong Van Hoan, Inhaber eines Tourismusunternehmens, sagte: „Die Leute freuen sich schon sehr darauf, dass große Passagierbusse die Brücke überqueren, denn derzeit müssen große Touristengruppen, die hierher kommen, immer noch den Bus wechseln, was sehr zeitaufwändig und umständlich ist.“

Tatsächlich muss der Bauunternehmer, obwohl er die Bauarbeiten abgeschlossen hat, an beiden Enden der Brücke noch Schilder aufstellen, die Autos mit neun oder mehr Sitzplätzen verbieten. Beobachtungen zufolge kommen hier jedoch immer noch 16-sitzige Kleinbusse durch, obwohl sie nicht erlaubt sind.

Herr Nguyen Trung Hau, stellvertretender Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz, sagte: „Wir fordern die Belastungsbewertungseinheit weiterhin auf, die Ergebnisse bald bekannt zu geben. Im März 2025 wird die Belastung dieser Brücke offiziell ermittelt.“

Die Bestimmung und Bekanntgabe der Tragfähigkeit der Pac-Ngoi-Hängebrücke ist nicht nur der letzte Schritt im Prozess der Modernisierung der Brücke, sondern gewährleistet auch die Rechte von Menschen, Unternehmen und Touristen. Erst wenn die Tonnage öffentlich gemacht wird, können Personenkraftwagen verkehren und so zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung und des Tourismus in der Region des Ba Be-Sees beitragen./.

Phuong Thao

Quelle: https://baobackan.vn/can-khan-truong-cong-bo-trong-tai-cau-tréo-pac-ngoi-post69860.html