Die Arbeit in der Mine ist äußerst hart. Aus diesem Grund versuchen die Vietnam National Coal – Mineral Industries Group (TKV) und ihre Mitgliedsunternehmen seit vielen Jahren, den Bergleuten optimale Transportbedingungen in den Minen zu bieten.
Laut Statistik arbeiten derzeit in der gesamten Gruppe rund 30.350 Menschen regelmäßig am Hochofen. Davon müssen 22.499 Menschen regelmäßig zu Fuß gehen, und 14.614 Menschen müssen weniger als 0,5 km zu Fuß gehen. Die Zahl der Menschen, die Distanzen von 0,5 bis weniger als 1 km zu Fuß zurücklegen, beträgt 6.107 Personen; Die Zahl der Personen, die 1 bis 2 km zu Fuß zurücklegen, beträgt 1.178 Personen.
Die Gesamtzahl der Personen, die zu Fuß gehen müssen, beträgt 275 Personen, davon 22.499 Personen, die häufig zu Fuß gehen müssen, z. B.: Mong Duong 3 Coal Joint Stock Company. Die Gehstrecke von der Station mit dem Personenzug zum Arbeitsort beträgt 0,6 - 0,7 km. Die Zahl der Personen, die häufig zu Fuß gehen, beträgt 321 Personen. Bei der Duong Huy Coal Company gibt es 6 Bereiche, die zu Fuß zurückgelegt werden müssen. 3 Bereiche davon haben eine Gehstrecke von 0,5 km bis weniger als 1 km und 363 Menschen gehen regelmäßig zu Fuß. Von 1 km bis 1,5 km gibt es 3 Bereiche, die Zahl der Personen, die regelmäßig spazieren gehen, beträgt 491 Personen. Ha Lam Coal Company 2 verfügt über 2 Wandergebiete, von denen 130 Menschen regelmäßig auf einer 0,46 km langen Wanderstrecke spazieren gehen; Auf einer Gehstrecke von 0,5 km gibt es 60 regelmäßige Geher. Die Nui Beo Coal Company verfügt über 13 Bereiche, die regelmäßig zu Fuß zurückgelegt werden müssen. 4 davon haben eine Gehstrecke von weniger als 0,5 km und 220 Personen sind regelmäßig unterwegs. Von 0,5 bis 1 km gibt es 7 Bereiche, die Anzahl der Personen, die regelmäßig zu Fuß gehen, beträgt 1.075 Personen, von 1 km bis unter 2 km gibt es 2 Bereiche, die Anzahl der Personen, die regelmäßig zu Fuß gehen, beträgt 240 Personen …
Nguyen Trung Hieu, stellvertretender Vorsitzender der Gewerkschaft TKV, sagte: „Um die Reisebedingungen für die Bergleute in der Mine zu verbessern und den Arbeitskräftebedarf der Arbeiter zu verringern und die Produktivität zu steigern, achten die Betriebe jedes Jahr darauf, in Transportmittel in der Mine zu investieren, um den Arbeitern zu helfen, die Entfernungen, die sie zu Fuß in der Mine zurücklegen müssen, zu minimieren.“ Bisher haben die Einheiten der Gruppe investiert in: 61 Personenwinden; 602 Doppelwagen; 223 elektrische Züge; Einschienenbahn 14 Stück und sonstige Gehhilfen 36 Stück.
Der Gewerkschaftsvorsitzende der Nui Beo Coal Joint Stock Company, Nguyen Tien Nhuong, sagte: „In der kommenden Zeit wird das Unternehmen weiterhin in ein Personenaufzugsystem für die untere 140-Ebene investieren und sieben weitere Seilbahnwindensysteme installieren, um Personen durch die Haupttunnel der Mine zu befördern und so den Personentransport zu verbessern und die Bedingungen für die Arbeiter zu verbessern.“
In vielen Betrieben wird zudem aktiv an der Verbesserung der Reisebedingungen für Bergleute gearbeitet. Normalerweise konzentriert sich die Khe Cham Coal Company auf den Bau von Einschnittsicherungen und die Installation von Seilbahnlinien zum Transport der Arbeiter und stellt sicher, dass die Gehstrecke der Arbeiter 0,5 km nicht überschreitet. In der kommenden Zeit wird das Unternehmen abhängig von den tatsächlichen Bedingungen in den Bergbaugebieten weiterhin in Windensysteme investieren, diese ergänzen und austauschen, um den Transportbedarf der Arbeiter zu decken. Gleichzeitig wird das Unternehmen für Ober- und Unterofenstandorte mit einer Transportdistanz von ≤ 200 m in Windensysteme investieren und diese installieren, um den Arbeitern das Gehen zu erleichtern und so den Transportbedarf zu decken.
Bei der Mong Duong Coal Joint Stock Company plant Thong Nhat, in der nahen Zukunft weitere Vermessungen vorzunehmen und Pläne für das Schneiden, Reparieren und Erweitern der Tunnel auszuarbeiten, um die Standorte der Bahnhöfe für Personenkraftwagen neu zu planen und so die Entfernung von den Bahnhöfen für Personenkraftwagen zu den Produktionsbereichen zu verkürzen und so die Laufwege für die Arbeiter zu minimieren.
Duong Huy Coal Company hat die Genehmigung erhalten, in einen Satz Monoray Diesel KPCZ-95/4+2 zu investieren. Die Maschinen befinden sich derzeit im Ausschreibungsverfahren und werden voraussichtlich Ende 2024 eintreffen und ab Anfang 2025 in Betrieb sein. Maximale Kapazität 32 Personen/4 Passagierkabinen.
Die Vang Danh Coal Joint Stock Company hat dem Plan zur Verbesserung der Personentransportkapazität im Vang Danh-Brunnengebiet zugestimmt. Sie hat in ein Fördersystem vom Typ KS-900/250 investiert. 1 System soll am Hauptbrunnen zwischen +110 und -175 Vang Danh installiert werden, Transportentfernung 1000 m, 8 Förderwagen, Kapazität 196 Personen pro Fahrt. Das Unternehmen hat die Ausschreibungsunterlagen fertiggestellt und wird voraussichtlich bis Ende 2024 mit der Installation und Inbetriebnahme der Anlage beginnen.
Die Quang Hanh Coal Company hat in einen zusätzlichen Satz geneigter Ofendoppelrollen (2 Wagen) auf der Ebene +30/-300 investiert.
Durch die Verbesserung der Transportbedingungen im Bergwerk konnte die Gesundheit der Arbeiter geschützt, die nutzbare Zeit in den Produktionsschichten verlängert und die Produktivität sowie die Kohleproduktion des Werks gesteigert werden. Darüber hinaus ist dies auch eine der wichtigsten Lösungen, um Bergleute zu halten, da die Rekrutierung von Bergleuten immer schwieriger wird.
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