Verbesserter unterirdischer Transport für Bergleute

Die Mine ist ein extrem hartes Arbeitsumfeld. Aus diesem Grund sind die Vietnam National Coal – Mineral Industries Group (TKV) und ihre Mitgliedsunternehmen seit vielen Jahren bestrebt, den Bergleuten optimale Transportbedingungen in den Minen zu bieten.

Sitzwinde der Ha Lam Coal Joint Stock Company.

Laut Statistik arbeiten derzeit in der gesamten Gruppe rund 30.350 Menschen regelmäßig am Hochofen. Davon müssen 22.499 Menschen regelmäßig zu Fuß gehen, und 14.614 Menschen müssen weniger als 0,5 km zu Fuß gehen. Die Zahl der Menschen, die 0,5 bis weniger als 1 km zu Fuß gehen, beträgt 6.107 Personen; Die Zahl der Personen, die 1 bis 2 km zu Fuß zurücklegen, beträgt 1.178 Personen.

Die Gesamtzahl der Personen, die zu Fuß gehen müssen, beträgt 275, davon 22.499 Personen, die häufig zu Fuß gehen müssen, wie zum Beispiel: Mong Duong 3 Coal Joint Stock Company, die Gehstrecke von der Station mit dem Personenzug zum Arbeitsort beträgt 0,6 - 0,7 km, die Zahl der Personen, die häufig zu Fuß gehen, beträgt 321 Personen. Die Duong Huy Coal Company verfügt über 6 Bereiche, die zu Fuß zurückgelegt werden müssen. 3 Bereiche davon haben eine Gehstrecke von 0,5 km bis weniger als 1 km und 363 Personen gehen regelmäßig zu Fuß. Von 1 km bis 1,5 km gibt es 3 Bereiche, die Anzahl der Personen, die regelmäßig spazieren gehen, beträgt 491 Personen. Ha Lam Coal Company 2 verfügt über 2 Wandergebiete, von denen 130 Menschen regelmäßig auf einer 0,46 km langen Gehstrecke spazieren gehen; Auf einer Gehstrecke von 0,5 km gibt es 60 regelmäßige Spaziergänger. Die Nui Beo Coal Company verfügt über 13 Bereiche, die regelmäßig zu Fuß zurückgelegt werden müssen. Vier davon sind weniger als 0,5 km zu Fuß entfernt und 220 Personen sind dort regelmäßig unterwegs. Von 0,5 bis 1 km gibt es 7 Bereiche, die Anzahl der Personen, die regelmäßig zu Fuß gehen, beträgt 1.075 Personen, von 1 km bis unter 2 km gibt es 2 Bereiche, die Anzahl der Personen, die regelmäßig zu Fuß gehen, beträgt 240 Personen …

Herr Nguyen Trung Hieu, stellvertretender Vorsitzender der Gewerkschaft TKV, sagte: „Um die Reisebedingungen für die Bergleute in der Mine zu verbessern und gleichzeitig den Arbeitskräftebedarf der Arbeiter zu verringern und die Produktivität zu steigern, achten die Betriebe jedes Jahr darauf, in Transportmittel in der Mine zu investieren, um den Arbeitern zu helfen, die Entfernungen, die sie zu Fuß in der Mine zurücklegen müssen, zu minimieren.“ Bisher haben die Einheiten der Gruppe investiert in: 61 Personenwinden; 602 Doppelwagen; 223 elektrische Züge; Einschienenbahn 14 Stück und sonstige Gehhilfen 36 Stück.

Der Gewerkschaftsvorsitzende der Nui Beo Coal Joint Stock Company, Nguyen Tien Nhuong, sagte: „In der kommenden Zeit wird das Unternehmen weiterhin in ein Personenaufzugssystem für die Ebene -140 investieren und sieben weitere Seilbahnwindensysteme installieren, um Personen durch die Haupttunnel der Mine zu transportieren und so den Personentransport zu gewährleisten und die Bedingungen für die Arbeiter zu verbessern.“

Der Doppeldeckerbus bringt Bergleute der Duong Huy Coal Company hinunter zur Mine.

In vielen Betrieben wird zudem aktiv an der Verbesserung der Reisebedingungen für Bergleute gearbeitet. Normalerweise konzentriert sich die Khe Cham Coal Company auf den Bau von Schutzvorrichtungen und die Installation von Seilbahnlinien zum Transport der Arbeiter und stellt sicher, dass die Gehstrecke der Arbeiter 0,5 km nicht überschreitet. In der kommenden Zeit wird das Unternehmen auf der Grundlage der tatsächlichen Bedingungen in den Bergbaugebieten weiterhin in Windensysteme investieren, diese ergänzen und austauschen, um den Transportbedarf der Arbeiter zu decken. Gleichzeitig wird das Unternehmen für Ober- und Unterofenstandorte mit einer Laufdistanz von ≤ 200 m in Windensysteme investieren und diese installieren, um den Arbeitern das Gehen zu erleichtern und so den Laufweg zu erleichtern.

Bei der Mong Duong Coal Joint Stock Company plant Thong Nhat, die Vermessung fortzusetzen und Pläne für das Ausheben, Reparieren und Erweitern der Tunnel in naher Zukunft auszuarbeiten, um die Standorte der Bahnhöfe für Personenkraftwagen neu zu planen und so die Entfernung von den Bahnhöfen für Personenkraftwagen zu den Produktionsbereichen zu verkürzen und so die Laufwege der Arbeiter zu minimieren.

Duong Huy Coal Company hat die Genehmigung erhalten, in einen Satz Diesel Monoray KPCZ-95/4+2 zu investieren. Die Maschinen befinden sich derzeit im Ausschreibungsverfahren und werden voraussichtlich Ende 2024 eintreffen und ab Anfang 2025 ihren Dienst aufnehmen. Maximale Kapazität 32 Personen/4 Passagierkabinen.

Die Vang Danh Coal Joint Stock Company hat dem Plan zur Verbesserung der Personentransportkapazität im Bohrlochgebiet von Vang Danh zugestimmt. Es wurde in ein Brunnenfördersystem vom Typ KS-900/250 investiert, 1 System, das voraussichtlich am Hauptbrunnen von +110 bis -175 Vang Danh installiert wird, Transportdistanz 1000 m, 8 Brunnenförderwagen, Kapazität 196 Personen/Fahrt. Das Unternehmen hat die Ausschreibungsunterlagen fertiggestellt und wird voraussichtlich bis Ende 2024 die Anlage installieren und in Betrieb nehmen.

Die Quang Hanh Coal Company hat in einen zusätzlichen Satz geneigter Öfen (2 Wagen) bei +30/-300 investiert.

Durch die Verbesserung der Reisebedingungen in der Mine konnte die Gesundheit der Arbeiter geschützt, die nutzbare Zeit in den Produktionsschichten verlängert und die Produktivität und die Kohleproduktion der Anlage gesteigert werden. Darüber hinaus ist dies auch eine der wichtigen Lösungen, um Bergleute im Kontext der zunehmend schwierigeren Rekrutierung von Bergleuten zu halten.

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