Die brasilianischen Behörden erklärten am 27. Dezember, sie würden gegen den chinesischen Autogiganten BYD und einen seiner Vertragspartner ermitteln, nachdem sie auf die schlechten Lebensbedingungen der Arbeiter beim Bau einer BYD-Fabrik in Brasilien gestoßen seien.
Die Bundesstaatsanwälte prüfen mögliche strafrechtliche Schritte, nachdem Arbeitsinspektoren auf einer Baustelle im nordöstlichen Bundesstaat Bahia 163 chinesische Arbeiter „unter sklavenähnlichen Bedingungen“ vorgefunden hatten, teilte die brasilianische Regierung in einer Erklärung mit.
Dieses vom brasilianischen Arbeitsministerium veröffentlichte Foto zeigt eine Operation zur Rettung von 163 Arbeitern aus „sklavenähnlichen Bedingungen“, als diese am 24. Dezember im brasilianischen Bundesstaat Bahia eine Fabrik für Elektroautos für das chinesische Unternehmen BYD bauten.
Die chinesischen Arbeiter, die von BYDs Vertragspartner Jinjiang Open Engineering angeworben wurden, galten laut einer Erklärung der brasilianischen Regierung als „Opfer des internationalen Menschenhandels zum Zweck der Arbeitsausbeutung“.
In Peking sagte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, am 27. Dezember: „Wir haben entsprechende Berichte zur Kenntnis genommen … und überprüfen derzeit die Situation.“ Frau Mao betonte, dass Peking „dem Schutz der legitimen Rechte und Interessen der Arbeitnehmer große Bedeutung beimisst und von chinesischen Unternehmen stets verlangt, im Einklang mit Gesetzen und Vorschriften zu handeln“.
Bereits am 26. Dezember wurden BYD und Jinjiang von brasilianischen Ministerien befragt. Brasilianische Ministerien teilten mit, dass „diese Unternehmen sich zur Zusammenarbeit verpflichtet haben, um die geretteten Arbeiter zu schützen“.
Die Befragung erfolgt, nachdem brasilianische Behörden am 23. Dezember bekannt gegeben hatten, dass sie auf dem Gelände, das BYDs größte Fabrik für Elektroautos außerhalb Asiens werden soll, Arbeitsrechtsverletzungen aufgedeckt hätten. Das Arbeitsministerium von Bahia (MPT) hat einen Baustopp auf einem Teil der Baustelle angeordnet.
Bei seit November durchgeführten Inspektionen seien „sich verschlechternde Arbeitsbedingungen“ festgestellt worden, darunter Betten in Arbeiterunterkünften ohne Matratzen und nur ein Badezimmer für 31 Arbeiter, heißt es in einer Erklärung des MPT. Bei jenen Arbeitern, die viele Stunden in der Sonne arbeiten mussten, hätten sich „deutliche Anzeichen von Hautschäden“ gezeigt, heißt es in der Erklärung.
MPT fügte hinzu, dass es den Verdacht habe, dass „Zwangsarbeit“ stattfinde, da den Arbeitern ihre Pässe abgenommen würden und die Arbeitgeber „60 Prozent ihrer Löhne einbehalten würden“.
Nach Bekanntwerden der Vorwürfe teilte die brasilianische Tochtergesellschaft von BYD mit, dass sie den Vertrag mit der für die Arbeiten am Standort zuständigen Tochtergesellschaft in Jinjiang gekündigt habe. Die Tochtergesellschaft von BYD bestätigte außerdem, dass sie 163 Arbeiter zur Übernachtung in das Hotel geschickt habe.
Ein BYD-Sprecher kritisierte die Vorwürfe des Menschenhandels in einem Beitrag auf seinem Social-Media-Konto Weibo am 26. Dezember. Jinjiang bestritt am selben Tag auch die Vorwürfe, dass es Arbeiter unter sklavenähnlichen Bedingungen arbeiten lasse.
Brasilianische Beamte sagten, sie hätten Jinjiang aufgefordert, die 163 Arbeiter zur Polizei zu bringen, um sie im brasilianischen Steuersystem zu registrieren, damit sie ordnungsgemäß bezahlt werden könnten. Jinjiang müsse sicherstellen, dass sieben der Arbeiter, die am 1. Januar 2025 nach China zurückkehren sollen, Flugtickets und 120 Dollar für Reisekosten erhalten, fügten die Beamten hinzu.
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Quelle: https://thanhnien.vn/brazil-dieu-tra-hang-xe-dien-trung-quoc-byd-185241228111406012.htm
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