Ein Boeing 737 MAX-Flugzeug im Werk (Foto: Reuters).
„Am 1. Februar erhielten wir von einem Zulieferer eine Benachrichtigung über Nichtkonformitäten bei einigen 737-Rümpfen“, sagte Boeings Chief Commercial Officer Stan Deal am 4. Februar.
Boeing muss an etwa fünf 737 MAX-Flugzeugen fehlerhafte Nietenlöcher reparieren. Infolgedessen kann es zu Verzögerungen bei der Auslieferung der Flugzeuge kommen.
„Dies ist die einzige Vorgehensweise, die unserer Verpflichtung entspricht, stets hervorragende Flugzeuge zu liefern“, betonte Deal.
Die US-Luftfahrtbehörde FAA forderte am 6. Januar einen Flugstopp für rund 200 Flugzeuge des Typs Boeing 737 MAX 9, während die Fluggesellschaften Sicherheitsinspektionen dieser Flotte durchführen. Der Antrag wurde gestellt, nachdem bei einem Flugzeug dieses Typs der Alaska Airlines in fast 5.000 Metern Höhe ein Fenster und Teile des Rumpfes explodiert waren.
Boeing versucht seit Jahren, eine Reihe von Qualitätsmängeln zu beheben und steigert gleichzeitig die Produktion von Flugzeugen, darunter auch der 737 MAX.
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