Das Verkehrsministerium hat der Delegation der Nationalversammlung der Stadt Can Tho gerade ein Antwortschreiben mit der Begründung geschickt, dass die Mautstation T2 auf der Nationalstraße 91 keine Gebühren mehr erhebt, aber noch nicht abgebaut wurde.
Zuvor hatte die Delegation der Nationalversammlung von Can Tho City ein Dokument herausgegeben, in dem es hieß, das Verkehrsministerium habe zugestimmt, ab Anfang 2021 keine Gebühren mehr an der BOT-Station T2 im Bezirk Thot Not in Can Tho City zu erheben. Derzeit ist die Mautstation nicht abgebaut, sie ist verlassen, verfallen, verliert an städtebaulicher Schönheit und gewährleistet keine Verkehrssicherheit.
Vor diesem Hintergrund empfehlen die Wähler dem Verkehrsministerium, den frühzeitigen Abbau der Mautstation BOT T2 anzuordnen, um die oben genannte Situation zu beheben.
Mautstation T2 auf dem National Highway 91, Can Tho City.
Als Reaktion auf diesen Vorschlag teilte das Verkehrsministerium mit, dass das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 91, Abschnitt km 14+00 – km 50+889, im Rahmen des BOT-Vertrags im April 2016 in die Tat umgesetzt wurde. Investoren können an den Stationen T1 (Km 16+905,83 QL91) und T2 (Km 50+050 QL91) Mautgebühren erheben, um ihr Investitionskapital zurückzuerhalten.
Im Mai 2019 wurde die Vam Cong-Brücke für den Verkehr freigegeben. Fahrzeuge, die von der Provinz Dong Thap in die Provinz An Giang über die Nationalstraße 80 fuhren, mussten die Mautstation T2 (etwa 700 m des BOT-Projekts) passieren und reagierten, was die Mauterhebung behinderte und verursachte Unruhen im Mautstellenbereich
„Der Investor musste die Mauterhebung an der Station T2 seit dem 25. Mai 2019 einstellen, die Projektgesellschaft verwaltet und unterhält die Strecke jedoch weiterhin“, teilte das Verkehrsministerium mit.
In Bezug auf den gescheiterten Abbau der Mautstation T2 erklärte das Verkehrsministerium, dass es sich mit den Kommunen abgestimmt habe, um ein Projekt zur Bewältigung der Schwierigkeiten und Hindernisse bei einer Reihe von BOT-Verkehrsprojekten zu entwickeln und der Regierung zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen. Dazu gehören die Projekt zum Bau und zur Modernisierung der Nationalstraße 91, Abschnitt km 14+00 bis km 50+889, in Form eines BOT-Vertrags.
Das Verkehrsministerium koordinierte außerdem gemeinsam mit der Staatsbank Vietnams die Organisation von Verhandlungen mit Investoren und Kreditgebern, um Lösungen für den Umgang mit Schwierigkeiten und Hindernissen sowie für die Risikoteilungspflichten der Parteien zu finden.
Auf Grundlage der Verhandlungsergebnisse und Bestimmungen des überarbeiteten Gesetzes über Investitionen im Rahmen des öffentlich-privaten Partnerschaftsmodells arbeitet das Verkehrsministerium derzeit zügig an der Zusammenfassung und Fertigstellung des Projekts, um es den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen.
„Nachdem die zuständige Behörde die Lösung zur Bewältigung der Schwierigkeiten und Hindernisse des Projekts genehmigt hat, wird das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung sowie die zuständigen Behörden und Einheiten anweisen, sich mit dem Investor abzustimmen, um den Abbau durchzuführen.“ Direkt an der Mautstation T2 auf der Nationalstraße 91 gemäß den Vorschriften, um den Komfort und die Sicherheit der am Verkehr teilnehmenden Personen zu gewährleisten“, sagte das Verkehrsministerium.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-chua-thao-do-tram-thu-phi-t2-tren-ql91-192241219220134245.htm
Kommentar (0)