Binh Dinh entwickelt Wirtschaft über den Seeweg

Verbesserte Sicherheit

Das Küstenstraßenprojekt durch die Provinz Binh Dinh ist mehr als 115 km lang und die Gesamtinvestition beträgt mehr als 9.000 Milliarden VND. Es besteht aus 8 Teilprojekten mit je 99 km Länge, die restlichen 16 km der Nationalstraße 1D werden genutzt. Der Bau des Projekts begann im November 2019 und wurde am 4. Februar 2023 mit dem Binh Dinh Provincial Traffic Project Management Board als Investor eingeweiht.

Diese Route verläuft parallel zur Nationalstraße 1 von der Stadt Quy Nhon zur Stadt Hoai Nhon und soll einen umfassenden Entwicklungsimpuls für den Osten der Provinz Binh Dinh geben. Derzeit gibt es drei Teilprojekte, darunter: Cat Tien – De Gi, De Gi – My Thanh, Lai Giang-Brücke – Thien Chanh-Brücke mit einer Gesamtlänge von über 38 km und einer Gesamtinvestition von über 2.500 Milliarden VND, die in Betrieb genommen wurden.

Die Küstenstraße der Provinz Binh Dinh ist eine Route, die viele Touristenziele dieser Provinz miteinander verbindet.

Dem Plan zufolge beginnt die Küstenstraße, die durch die Provinz Binh Dinh führt, an der Küstenstraße der Provinz Quang Ngai und endet an der Küstenstraße der Provinz Phu Yen. Die Straße ist etwa 130 km lang. Diese Strecke ist nach den Standards einer ebenen Straße der Klasse 3 mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h, einer Fahrbahnbreite von 12 – 20,5 m, einer 17,5 m breiten Asphaltbetonfahrbahn mit zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge, einem 2 m breiten Mittelstreifen und einem 1 m breiten Erdbankett ausgelegt.

Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung dieser Küstenroute sind äußerst notwendig, um Meeres- und Küstenressourcen effektiv zu nutzen, die lokale sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die Landesverteidigung und -sicherheit zu stärken und so die Souveränität des Landes entschieden zu schützen.

Das größte Highlight dieser Route ist die fast 400 m lange De Gi-Brücke über das Meer mit einer Asphaltoberfläche von über 17 m Breite und einer Verkehrsgeschwindigkeit von etwa 80 km/h. Durch die De-Gi-Brücke hat sich die Reisezeit von der Gemeinde Cat Khanh (Bezirk Phu Cat) zur Gemeinde My Thanh (Bezirk Phu My, Binh Dinh) um mehr als 40 Minuten verkürzt. Die Menschen in den Gemeinden My Thanh und Cat Khanh sind seit der Fertigstellung der De-Gi-Brücke äußerst glücklich.

Frau Phan Thi Huong (27 Jahre alt, Dorf Khanh Loi, Gemeinde Cat Khanh) berichtete: „Seit dem Bau der Brücke ist das Reisen für die Menschen viel bequemer geworden. Früher mussten die Menschen einen sehr langen Umweg von etwa 30 km in Kauf nehmen oder ein Boot nehmen. Seit dem Bau der Brücke sind diese Reiseschwierigkeiten jedoch verschwunden.“ Laut Aussage von Frau Huong muss sie seit der Fertigstellung dieser Straße nicht mehr als Fabrikarbeiterin arbeiten, da sie mit dem Verkauf von Erfrischungsgetränken am Straßenrand ausreiche, um ihre Familie zu ernähren.

Wirtschaftsförderung

Man kann sagen, dass die für den Verkehr freigegebene Küstenroute Cat Tien – My Thanh Ende 2022 einen sehr wichtigen Impuls darstellt und eine treibende Kraft für eine schnelle und starke Entwicklung des Küstengebiets des Bezirks Phu Cat in Bezug auf städtischen Raum, technische Infrastruktur und soziale Infrastruktur darstellt. Derzeit ist die Planung des gesamten Küstengebiets (Stadt Cat Tien, Stadtgebiet Cat Khanh, Cat Hai, Cat Thanh) zu 100 % abgeschlossen und für die Kernstadtgebiete von Cat Tien, Cat Khanh und einigen vorteilhaften Gebieten wurden Zoneneinteilungen und Detailplanungen erstellt.

Die De-Gi-Brücke verbindet die Gemeinden My Thanh und Cat Khanh

Die Straßen, die an die Küstenstraße angebunden sind, ebnen auch die Richtung für die Entwicklung des Tourismus in der Stadt Cat Tien mit der Bildung einer Reihe großer städtischer und touristischer Infrastrukturprojekte, wie etwa: Maia Quy Nhon Beach Resort, Trung Luong, Ban Mai, Cat Hai Bay, städtisches und küstennahes Tourismusgebiet An Quang... „Dies sind die Grundlagen, die bis 2030 angestrebt werden müssen. Das städtische Küstengebiet wird den größten Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung des Bezirks Phu Cat leisten, wobei Handelsdienstleistungen, Tourismus und Stadtentwicklung an der Spitze stehen“, kommentierte Herr Nguyen Van Hung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Phu Cat.

Darüber hinaus ist DT.639 dank der guten Bauqualität und der wunderschönen Landschaft entlang der Strecke allmählich zu einem sehr bekannten Namen für diejenigen geworden, die leidenschaftlich gerne in die Provinz und aus ihr heraus „reisen“. Mit der Zeit ist es immer beliebter geworden, mit dem Motorrad oder Auto die Naturlandschaft auf beiden Seiten dieser Straße zu genießen. In letzter Zeit haben viele Touristengruppen diese Route besucht.

Von jetzt an bis 2025 will Binh Dinh 120 Kilometer Küstenstraße von Quy Nhon nach Hoai Nhon Town fertigstellen. Die Provinz investiert im Zeitraum 2021–2025 in sechs wichtige Verkehrsprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 7.373 Milliarden VND. Herr Le Kim Toan, ständiger stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Provinz Binh Dinh, sagte, dass auf dem 20. Parteikongress der Provinz Binh Dinh für die Amtszeit 2020–2025 Folgendes festgestellt wurde: Die Fertigstellung der Infrastruktur zur Deckung des Entwicklungsbedarfs ist einer der drei Durchbrüche, d. h. die Verkehrsinfrastruktur ist wichtig, geht voran und ebnet den Weg. Aus diesem Grund hat die Provinz in jüngster Zeit zahlreiche Ressourcen mobilisiert, um zahlreiche Verkehrsbauwerke zu bauen und in Betrieb zu nehmen, die die Regionen der Provinz miteinander verbinden. Insbesondere die Küstenrouten werden der Tourismus- und Tourismusdienstleistungsbranche Auftrieb verleihen.

Bei der Einweihungszeremonie der Küstenstraße in Binh Dinh am 4. Februar 2023 würdigte Premierminister Pham Minh Chinh diese Straße in höchsten Tönen. „Ich bin gerade vorbeigekommen und habe deutlich gesehen, dass ohne diese Küstenstraße beide Seiten voller Sand und Hügel wären; die Küstenstrände und Dienstleistungen würden nicht genutzt. Dies ist der Wert, den die Küstenstraße bringt“, sagte der Premierminister.

Premierminister Pham Minh Chinh wies darauf hin, dass die Provinz Binh Dinh nach der Fertigstellung des Küstenstraßenprojekts den Bau von Unterhaltungs- und Tourismusgebieten auf der Ostseite der Straße im Sinne der Planung planen müsse. Auf der Westseite der Straße sind Industrieparks und Stadtgebiete vorgesehen.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/binh-dinh-phat-trien-kinh-te-tu-cung-duong-bien-185230620153255904.htm