Seit mehr als zehn Jahren ist trotz der Umsetzung zahlreicher Projekte und Lösungen zur Rettung des Strandes von Hoi An zu erkennen, dass Teile der Küstenlinie in Cua Dai und Cam An immer noch stark deformiert sind.
Der aktuelle Status des Küstengebiets in der Stadt Hoi An hat sich stark verändert und gibt vielen Parteien Anlass zur Sorge, als das Bauamt eine Überprüfung des Städteplanungsprojekts entlang der Küste und des Flusses Co Co durchführte.
Die Küstenroute der Stadt Hoi An liegt in einem wichtigen Entwicklungsgebiet, das Investitionen anzieht und über viele für die Region typische Bauwerke verfügt. Darüber hinaus verfügt diese Küstenregion über einzigartige Tourismusressourcen und zieht zahlreiche Bauinvestitionen an. Daher ist es dringend erforderlich, die Harmonie mit der allgemeinen Landschaft zu koordinieren und zu kontrollieren, um die Planungsorientierung einzuhalten.
Gemäß der Planung des Landschaftsarchitektur-Kontrollbereichs des Städtebauprojekts entlang der Küstenlinie und des Flusses Co Co verfügt das Küstengebiet von Hoi An über 11 Meerespark-Cluster mit einer Breite von 68 – 900 m.
Laut Herrn Nguyen Dinh Hung, Direktor des Zentrums für Landfondsentwicklung – Wohnungsbaufonds der Stadt Hoi An, hat sich der aktuelle Status einiger Küstenparkcluster von An Bang im Vergleich zur vorherigen Planung jedoch erheblich verschlechtert.
Beispielsweise beträgt die Breite des gemischt genutzten öffentlichen Raums von An Bang, der im Städtebauprojekt entlang der Küstenroute entlang des Flusses Co Co aktualisiert wurde, bis zu 900 m, was nicht der Realität entspricht. Im Mai 2024 passte die Stadt Hoi An auch den Flächennutzungsplan (1/2.000-Planung) für dieses Gebiet an, wobei viele Flächennutzungspläne lediglich einer Überarbeitung unterzogen wurden.
„In den letzten Jahren hat sich dieses Gebiet durch Erdrutsche und den Klimawandel stark verändert. Daher muss der Projektinvestor das Projekt aktualisieren, damit es der tatsächlichen Situation entspricht, auf dieser Grundlage kann er Lösungen für den städtischen Raum vorschlagen“, sagte Herr Nguyen Dinh Hung.
Herr Nguyen The Hung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hoi An, sagte, dass das Volkskomitee der Provinz den Küstenschutzkorridor entsprechend der Küstenverwaltung genehmigt habe, in Hoi An sei die Situation jedoch anders als in anderen Orten, da die Erosion zu starken Verformungen der Küste geführt habe, insbesondere im Strandbereich von Cua Dai.
Wenn der Investor das Städteplanungsprojekt entlang der Küste und des Flusses Co Co nicht so aktualisiert, dass es näher an der Realität liegt, wird es für die Behörden in Zukunft sehr schwierig werden, Baugenehmigungen zu erteilen und die Stadtverwaltung zu beauftragen.
Der Vertreter des Bauministeriums räumte ein, dass die aktuelle Situation im Küstengebiet von Hoi An in den letzten Jahren ziemlich kompliziert gewesen sei. Darüber hinaus stammen fast alle Küstenprojekte in Hoi An aus der Zeit vor dem Gesetz über Meeres- und Inselumweltressourcen. Gleichzeitig ist es auch sehr schwierig, die jährliche durchschnittliche Hochwasserlinie in Hoi An zu bestimmen.
Daher ist die gesamte Grenze des Seekorridors in Hoi An, insbesondere das Gebiet Cua Dai, mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert. Die Beteiligten arbeiten gemeinsam an einer Möglichkeit, allen Projekten in den lokalen Küstengebieten ihren Rechtsstatus zurückzugeben.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baoquangnam.vn/bien-dang-bo-bien-tac-dong-quy-hoach-do-thi-hoi-an-3143850.html
Kommentar (0)