Küstenverformungen wirken sich auf die Stadtplanung von Hoi An aus

Die Stadtplanung und das Management des Küstengebiets von Hoi An stehen vor vielen Schwierigkeiten, da Erdrutsche den aktuellen Zustand verändern. Foto: QT

Seit mehr als zehn Jahren ist trotz der Umsetzung zahlreicher Projekte und Lösungen zur Rettung des Strandes von Hoi An zu beobachten, dass Teile der Küstenlinie in Cua Dai und Cam An immer noch stark deformiert sind.

Der aktuelle Status des Küstengebiets in der Stadt Hoi An hat sich stark verändert, was für viele Parteien ein Problem darstellt, als das Bauministerium eine Überprüfung des Städtebauprojekts entlang der Küstenlinie und des Flusses Co Co durchführte.

Die Küstenstraße der Stadt Hoi An liegt in einem wichtigen Entwicklungsgebiet, das Investitionen anzieht, und weist viele typische Architekturen der Region auf. Darüber hinaus verfügt diese Küstenregion über einzigartige Tourismusressourcen und zieht zahlreiche Bauinvestitionen an. Daher ist es dringend erforderlich, die Harmonie mit der allgemeinen Landschaft zu koordinieren und zu kontrollieren, um den Planungsvorgaben zu entsprechen.

Gemäß der Planung des Landschaftsarchitektur-Kontrollbereichs des Urban Design Project entlang der Küstenlinie und des Co Co-Flusses verfügt das Küstengebiet von Hoi An über 11 Meerespark-Cluster mit einer Breite von 68 bis 900 m.

Laut Herrn Nguyen Dinh Hung, Direktor des Zentrums für Landfondsentwicklung – Wohnungsbaufonds der Stadt Hoi An, hat sich der aktuelle Status einiger Küstenpark-Cluster von An Bang im Vergleich zur vorherigen Planung jedoch erheblich verschlechtert.

Beispielsweise beträgt die Breite am gemischt genutzten öffentlichen Raum von An Bang, wie er im Städteplanungsprojekt entlang der Küstenroute am Fluss Co Co aktualisiert wurde, bis zu 900 m, was nicht der Realität entspricht. Im Mai 2024 passte die Stadt Hoi An auch den Flächennutzungsplan (1/2.000-Planung) für dieses Gebiet an, in dem viele Flächennutzungspläne lediglich einer Erneuerung unterzogen wurden.

„In den letzten Jahren haben Erdrutsche und der Klimawandel zu starken Veränderungen in diesem Gebiet geführt. Daher muss der Projektinvestor das Projekt an die aktuelle Situation anpassen, um Lösungen für den städtischen Raum vorschlagen zu können“, sagte Nguyen Dinh Hung.

Herr Nguyen The Hung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hoi An, sagte, dass das Volkskomitee der Provinz den Küstenschutzkorridor entsprechend der Küstenverwaltung genehmigt habe, in Hoi An sei die Situation jedoch anders als in anderen Orten, da die Erosion zu einer starken Verformung der Küstenlinie geführt habe, insbesondere im Strandbereich von Cua Dai.

Wenn der Investor des Städteplanungsprojekts entlang der Küste und des Flusses Co Co dieses nicht aktualisiert und näher an die Realität bringt, wird es für die Behörden in Zukunft sehr schwierig werden, Baugenehmigungen zu erteilen und die Stadtverwaltung zu übernehmen.

Der Vertreter des Bauministeriums räumte ein, dass die aktuelle Situation im Küstengebiet von Hoi An in den letzten Jahren ziemlich kompliziert gewesen sei. Darüber hinaus stammen fast alle Küstenprojekte in Hoi An aus der Zeit vor dem Gesetz über Meeres- und Inselumweltressourcen. Gleichzeitig ist es auch sehr schwierig, die jährliche mittlere Hochwasserlinie in Hoi An zu bestimmen.

Daher ist die gesamte Grenze des Seekorridors in Hoi An, insbesondere das Gebiet Cua Dai, mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. Die Beteiligten arbeiten gemeinsam daran, einen Weg zu finden, allen Projekten in den Küstengebieten wieder ihren rechtlichen Status zu verleihen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/bien-dang-bo-bien-tac-dong-quy-hoach-do-thi-hoi-an-3143850.html