Laut Angaben von Fluggesellschaften vom 26. November – also zwei Monate vor den Feiertagen zum chinesischen Neujahrsfest 2025 – kommentierte die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams (Verkehrsministerium), dass sich in der Hochsaison der Tet-Feiertage ein deutlicher „Kopf-an-Kopf-Verkehr“ im Luftverkehr herausgebildet habe.

Dementsprechend stieg die Nachfrage nach Flugreisen aus dem Süden, insbesondere Ho-Chi-Minh-Stadt, nach Hanoi und in die zentralen und nördlichen Provinzen wie Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Quang Binh, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen oder in die zentrale Hochlandregion vor Tet dramatisch an und in die entgegengesetzte Richtung nach Tet 2025.

Daher stieg die Buchungsrate für Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt zu diesen Orten ab dem ersten Tag der Tet-Feiertage (25. Januar 2025, 26. Dezember) stark an und lag meist bei über 50 %. Dabei sind einige Strecken fast voll und liegen bei über 90 % bis 100 %, wie z. B. Ho-Chi-Minh-Stadt – Hue (99,3 %)/Pleiku, Tuy Hoa, Quy Nhon, Quang Binh (100 %)/Chu Lai (99,76 %), …

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Um den unterschiedlichen Reisebedürfnissen der Menschen während des chinesischen Neujahrsfestes gerecht zu werden, müssen Fluggesellschaften einfache Leerflüge akzeptieren. Foto von : Hoang Ha

Auch die Ticketpreise für diese Strecken steigen rasant.

Eine Umfrage am Nachmittag des 26. November ergab, dass der durchschnittliche Flugpreis zum Neujahrsfest 2025 (einschließlich Steuern und Gebühren) am 21. Januar 2025 (22. Dezember) auf der am stärksten frequentierten Route von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi bei Vietjet Air und Vietravel Airlines 2,9 bis 3 Millionen VND/Strecke und bei Vietnam Airlines und Bamboo Airways 3,7 Millionen VND/Strecke beträgt.

Der Preis nach Tet (2. Februar 2025) von den Ortschaften nach Ho-Chi-Minh-Stadt ist ähnlich und liegt meist bei 3,6–3,7 Millionen VND/Strecke.

Für Flüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hue und Quy Nhon liegen die Ticketpreise ebenfalls zwischen 2,37 und 2,4 Millionen VND pro Strecke.

Daher sind die Preise für einen einfachen Flug auf diesen Strecken genauso hoch wie die für einen Hin- und Rückflug an normalen Tagen.

In der entgegengesetzten Richtung, also für Flüge von Orten nach Ho-Chi-Minh-Stadt vor Tet, sind die Buchungsraten inzwischen sehr niedrig. Die Fluggesellschaften fliegen in eine Richtung fast leer. Insbesondere erreichte die Strecke Hue – Ho-Chi-Minh-Stadt nur 12,2 %, Pleiku – Ho-Chi-Minh-Stadt 12,8 %, Tuy Hoa – Ho-Chi-Minh-Stadt 7,7 %, Quy Nhon – Ho-Chi-Minh-Stadt 5,66 % usw.

Aufgrund der geringen Reisenachfrage sind die Flugpreise für diese Strecken in der Hochsaison zum chinesischen Neujahrsfest 2025 sehr günstig.

Wenn Passagiere während der Tet-Zeit Flüge außerhalb der Hauptverkehrszeit nutzen möchten, haben sie die Möglichkeit, Tickets zu äußerst günstigen Preisen zu erwerben. Für einen Flug von Hue nach Ho-Chi-Minh-Stadt beispielsweise betragen die Ticketpreise nur 900.000–1 Million VND/Strecke (Vietjet Air) bzw. 1,1–1,7 Millionen VND/Strecke (Vietnam Airlines). Für einen Flug von Quy Nhon nach Ho-Chi-Minh-Stadt kostet das Ticket nur 600.000–700.000 VND pro Strecke …

Ähnlich verhält es sich mit den Flügen nach Tet, also nach dem Ende der Ferien, die von den Orten nach Ho-Chi-Minh-Stadt stark anstiegen, die durchschnittliche Buchungsrate lag bei bis zu 75 %, einige Strecken waren sogar ausgebucht, wie etwa von Pleiku, Tuy Hoa, Thanh Hoa, Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi, …

In die andere Richtung beträgt die durchschnittliche Buchungsrate nur etwa 10 %, einige Strecken sind sogar sehr niedrig, wie z. B.: Ho-Chi-Minh-Stadt – Hue (10,2 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Pleiku (6,65 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Quy Nhon (3,29 %), Ho-Chi-Minh-Stadt – Chu Lai (7,97 %)...

Dutzende Flugzeuge während der Tet-Hochsaison hinzugefügt

Zur Vorbereitung auf die Hochsaison zum chinesischen Neujahrsfest 2025 planen inländische Fluggesellschaften, zusätzliche Flugzeuge einzusetzen und ihre Kapazität zu erhöhen. Dementsprechend plant Vietjet Air die Hinzufügung von sechs weiteren Flugzeugen (eigene, Dry-Lease- und Wet-Lease-Flugzeuge) und Vietnam Airlines die Hinzufügung von fünf weiteren Flugzeugen (Dry-Lease- und Wet-Lease-Flugzeuge).

Im Zeitraum vom 14. Januar bis 12. Februar 2025 werden die Fluggesellschaften auf internationalen und inländischen Strecken mehr als 6,9 Millionen Sitzplätze anbieten, mit durchschnittlich 227.000 Sitzplätzen/Tag, was einem Anstieg von 4 % im Vergleich zum Neujahrsfest 2024 entspricht. Die Gesamtzahl der auf inländischen Strecken bereitgestellten Sitzplätze wird ungefähr 4,8 Millionen Sitzplätze betragen (durchschnittlich 160.000 Sitzplätze/Tag), was einem Anstieg von etwa 3,5 % entspricht, und auf internationalen Strecken wird die Zahl mehr als 2,1 Millionen Sitzplätze erreichen, was einem Anstieg von 4,6 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht.

Werden die Tet-Flugpreise von Vietnam Airlines trotz ein paar tausend zusätzlicher Flüge noch deutlich steigen? Vietnam Airlines hat gerade für das Neujahrsfest 2025 mehr als 3.000 Flüge auf Inlandsstrecken in Vietnam hinzugefügt. Und auch andere Fluggesellschaften planen, ihre Kapazitäten zu erhöhen, sodass für reichlich Angebot gesorgt ist. Werden die Preise für Tet-at-Ty-Flugtickets sinken?