Insbesondere die Verwendung von Batterien minderer Qualität, Batterien unbekannter Herkunft oder reparierter Batterien, die die technischen Spezifikationen des Herstellers ändern; Der Einbau oder Austausch von stromverbrauchenden Geräten im Vergleich zum Entwurf (Einbau von Alarmanlagen, Sirenen, Leuchten mit höherer Leistung als vom Hersteller vorgesehen...) oder eine Überlastung beeinträchtigen die Qualität und verkürzen die Lebensdauer der Batterie. Beim Laden quillt die Batterie auf und kann explodieren.
Eine weitere Ursache sei laut Abteilung C07 die Umformung von Wechselstrom in Gleichstrom und umgekehrt, die ebenfalls Brand- und Explosionsursache bei Elektrofahrzeugen sei: Aufgrund der unzureichenden Isolierung der Schweißnähte und Anschlüsse der Bauteile könne es zu Entladungen oder Kurzschlüssen und damit zu Bränden kommen.
Der Austausch, die Reparatur oder die Verwendung eines Ladegeräts, das nicht den Herstellerspezifikationen entspricht, keine Qualität garantiert oder beim Laden nicht mit der Fahrzeugbatterie synchronisiert ist, kann zu einem elektrischen Kurzschluss oder einer Batterieexplosion führen.
Bezüglich unsachgemäßem Laden bemängelt die Abteilung C07, dass die Ladezeit zu lang und die Ladehäufigkeit zu hoch sei. Laden unter Hochtemperaturbedingungen; Laden Sie die Batterie sofort nach dem Gebrauch auf, da sie noch keine Zeit hatte, auf natürliche Weise abzukühlen. Das Laden in der Nähe von Wärmequellen, Feuer oder Wärme erzeugenden Geräten oder in der Nähe von oder auf brennbaren oder explosiven Gegenständen oder Waren, während Batterien und Akkus selbst Wärme abstrahlen, ohne Wärme abgeben zu können, kann ebenfalls dazu führen, dass Batterien und Akkus explodieren und Brände verursachen.
Beim Laden ohne Abtrennen der Stromquelle (gleichzeitiges Laden und Entladen) verbraucht das Alarmgerät Strom, wodurch die Steuerfunktion des Sensorladegeräts nicht korrekt ist und der Steuervorgang an der Konvertierungsleitung nicht durchgeführt werden kann. Dadurch wird beim Laden nicht auf den Erhaltungsladestrom umgeschaltet (kein Blinklicht). Dadurch geht die Kontrolle über die Ladesteuerung verloren, was möglicherweise zu Schäden und einem Kurzschluss des Ladegeräts führt. Gleichzeitig kann es bei steigender Batterietemperatur zu einem internen Kurzschluss der Batterie (Kurzschluss der Batteriezelle) oder einem externen Kurzschluss (Kurzschluss des mit der Leistungselektronik verbundenen Batteriepacks, des Motors und anderer Zubehörteile) kommen, was zu einem Fahrzeugbrand führen kann.
Außerdem kommt es laut Abteilung C07 in einigen Fällen auch durch äußere Einflüsse zu Kurzschlüssen und Bränden: Die Ladebuchse ist nass, das Laden an einem Ort mit schlechter Belüftung, damit das Gerät die Wärme ableiten kann; Elektrische Leitungen werden nicht den technischen Anforderungen entsprechend angeschlossen oder über einen längeren Zeitraum verwendet oder von Ratten beschädigt oder zerbissen, wodurch die Isolierung verloren geht und elektrische Entladungen und Kurzschlüsse verursacht werden.
Um der Brand- und Explosionsgefahr bei der Nutzung von Elektrofahrzeugen vorzubeugen, empfiehlt die Polizeidirektion für Brandverhütung, Brandbekämpfung und Rettung Folgendes: Wählen und verwenden Sie Elektrofahrzeuge, deren Qualität gewährleistet ist und die von den zuständigen Verwaltungsbehörden gemäß den Vorschriften geprüft wurden. Befolgen Sie strikt die Anweisungen des Herstellers.
Laden Sie den Akku gemäß den Anweisungen und Empfehlungen des Herstellers, um Haltbarkeit und Sicherheit während des Gebrauchs zu gewährleisten; Laden Sie das Fahrzeug nicht auf, wenn sich herausstellt, dass die Ladeausrüstung oder das Fahrzeug defekt ist; Wenn die Batterie Anzeichen einer Schwellung oder Rissbildung aufweist, muss sie durch eine neue Batterie ersetzt werden.
Gleichzeitig weist die Abteilung C07 darauf hin: Laden Sie den Akku, wenn er fast leer ist, verwenden Sie eine geeignete Stromquelle (entsprechend der vom Hersteller empfohlenen Spannungsstufe) und achten Sie darauf, dass er stabil ist; Warten Sie nach dem Gebrauch etwa 20 Minuten, bis der Akku abgekühlt ist, bevor Sie ihn aufladen. Laden Sie ihn nicht unmittelbar nach der Fahrt auf. Laden Sie ihn nicht länger als 8 Stunden am Stück auf. Trennen Sie während des Ladevorgangs die Stromquelle. Andernfalls wird der Ladevorgang beeinträchtigt. Wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt wird, sollte der Akku aufgeladen werden. Wenn der Akku voll ist, entfernen Sie ihn aus dem Fahrzeug. Lassen Sie Batterien nicht an heißen, feuchten Orten liegen. Lagern Sie die Batterie an einem kühlen, trockenen Ort…
Laden Sie an einem kühlen, trockenen Ort. Vermeiden Sie beim Laden in Innenräumen geschlossene Räume und sorgen Sie bei Temperaturen zwischen 0 °C und 35 °C für gute Belüftung. Wenn nicht, ergreifen Sie Maßnahmen zur Isolierung oder Reduzierung der Wärme. Lassen Sie das Fahrzeug, die Batterie oder das Ladegerät während des Ladevorgangs nicht auf oder in der Nähe von brennbaren oder explosiven Gegenständen oder Gütern, in der Nähe von Feuerquellen, Wärmequellen oder wärmeerzeugenden Geräten stehen.
Während des Ladevorgangs ist eine regelmäßige Kontrolle notwendig, um Probleme rechtzeitig zu erkennen und sofort zu beheben. Unterbrechen Sie den Ladevorgang, bevor Sie das Haus verlassen oder zu Bett gehen. Laden Sie den Ladevorgang niemals über Nacht auf, wenn keine Erwachsenen zu Hause sind.
Die Abteilung C07 weist ausdrücklich darauf hin, dass eine willkürliche Anpassung der technischen Parameter von Fahrzeugen und Geräten, die von den technischen Anforderungen des Fahrzeugs abweichen, nicht zulässig ist; Beim Austausch von Geräten, Komponenten, Batterien, Akkus, Ladegeräten usw. ist auf die Wahl des richtigen Batterietyps zu achten, der geeignet ist und mit den angegebenen Parametern von Ladegerät, Motor und Controller übereinstimmt. Verwenden Sie keine Typen unbekannter Herkunft. Ändern Sie die Fahrzeugstruktur nicht willkürlich und installieren Sie kein zusätzliches Zubehör oder Geräte, die das Bordnetz und die Stromquelle des Fahrzeugs beeinträchtigen (inkompatible Geräte, Leistungsunterschiede können zum Explodieren der Batterie führen). Führen Sie Inspektionen und Wartungen gemäß den Vorschriften des Herstellers durch.
Für Elektroautos gilt laut Abteilung C07: Laden Sie an lizenzierten und vorschriftsmäßigen Ladestationen für Elektroautos (an Tankstellen, Raststätten, in Häusern und Gebäuden…) oder verwenden Sie ein Heimladegerät, das den Brandschutz gemäß den Anweisungen des Herstellers gewährleistet.
Elektroladestationen müssen über Brandschutz- und Feuerlöschlösungen für die umliegenden Bereiche (Tankstellen, Parkplätze usw.) verfügen und vorschriftsmäßig mit Brandschutz- und Feuerlöscheinrichtungen ausgestattet sein; Haben Sie einen Plan für den Umgang mit Brand- und Explosionssituationen im Ladebereich.
Regelmäßige Kontrolle, Wartung und Instandhaltung der Geräte, elektrischen Anlagen, Brandschutz- und Brandbekämpfungseinrichtungen an der Ladestation, um im Betrieb beschädigte Geräte rechtzeitig zu erkennen und auszutauschen.
Laut Abteilung C07 hat die Nutzung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (Benzin und Öl als Kraftstoff) einen erheblichen Einfluss auf die Umweltverschmutzung, und der Trend zur „Ökologisierung“ von Fahrzeugen ist ein unvermeidlicher Trend, der die Belastung der Umwelt und der öffentlichen Gesundheit verringern kann. Die Technologie für Elektrofahrzeuge entwickelt sich zu einem unvermeidlichen Trend und Elektrofahrzeuge erfreuen sich derzeit in Industrieländern wie Deutschland, Norwegen, England, Frankreich, den Niederlanden, China, Indien usw. großer Beliebtheit.
Vietnam bildet bei diesem Wandel keine Ausnahme: Die Zahl der Nutzer von Elektrofahrzeugen (Elektrofahrräder, Elektromotorräder usw.) steigt im ganzen Land allmählich an, insbesondere in großen Städten wie Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Nang. Derzeit werden in Elektrofahrzeugen viele Arten von Batterien verwendet (Blei-Säure-Batterien, Trockenbatterien, Blei-Säure-Batterien, Nickel-Metallhydrid-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien, Nickel-Cadmium-Batterien). Der am häufigsten verwendete Typ sind Lithium-Ionen-Batterien. Das Laden der Batterie erfolgt nach dem Prinzip: 220V Wechselstrom wird über einen Spannungswandler in Gleichstrom umgewandelt und lädt die Batterie auf.
Neben den Annehmlichkeiten dieses Fahrzeugtyps gibt es auch viele Bedenken, beispielsweise hinsichtlich der Brand- und Explosionsgefahr durch die elektrische Anlage des Fahrzeugs. In jüngster Zeit kam es weltweit und in Vietnam zu vielen Bränden von Elektrofahrzeugen, die schwere Personen- und Sachschäden verursachten, beispielsweise: Bei dem Brand eines Elektrofahrzeugs in New York City im April 2023 kamen 2 Menschen ums Leben, im Juni 2023 starben 4 Menschen; Der Brand eines Elektroautos in einem Haus im Viertel Xuan Phu, Bezirk Trung Son, Stadt Sam Son, Provinz Thanh Hoa, ereignete sich am 12. Juli 2023 und tötete 2 Menschen ...
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