Lektion 4: Das Potenzial von Flussuferflächen wecken

Der Traum von der Uferplanung über Generationen hinweg

Seit der Gründung der Zitadelle Thang Long hat der Rote Fluss eine entscheidende Rolle gespielt: Er hat viele Generationen von Menschen ernährt, war ein geschäftiger Handelsplatz und auch Zeuge der Veränderungen von Himmel und Erde. Das heutige Hanoi hat mit seinem über 160 km langen, gewundenen Roten Fluss, von dem 40 km vollständig durch die Stadt fließen, große Landflächen geformt und so einen seltenen Landbestand im Herzen eines sich rasch entwickelnden Stadtgebiets geschaffen.

Der Red River ist eine der wichtigsten Verkehrsadern der nördlichen Deltaregion.

Die Geschichte der Uferplanung wurde nicht erst im 21. Jahrhundert thematisiert. Seit 1954 legen die ersten Entwürfe den Grundstein für eine langfristige Vision. Nach sieben Anpassungen der Planung der Hauptstadt wurde der Red River jedes Mal als wichtige Landschaftsachse erwähnt, als strategischer Raum für die Zukunft. Insbesondere im Jahr 2008, als Hanoi seine Verwaltungsgrenzen erweiterte, wurde der Traum einer Stadt am Fluss im Masterplan für den Bau der Hauptstadt bis 2030 mit einer Vision bis 2050 deutlicher.

Die Stadt Hanoi interessierte sich schon sehr früh für die Stadtplanung entlang des Roten Flusses.

Nicht nur im Inland, auch viele internationale Organisationen interessieren sich für den Red River. Ein Großprojekt entstand nach dem anderen: vom Projekt „Red River Town“, das 1996 von einem singapurischen Investor vorgeschlagen wurde, bis hin zum „Science Urban Area“, für das die Indochina Land Company (USA) 2005 die Idee hatte. Insbesondere im Zeitraum 2004 – 2006 erregten zwei Projekte – HAIDEP (Vietnam – Japan) und die Planungskooperation zwischen Hanoi und Seoul (Korea) – seit langem öffentliche Aufmerksamkeit.

Dies sind alles sehr bemerkenswerte Projekte.

- Dr. Architekt Dao Ngoc Nghiem, ehemaliger Direktor des Planungs- und Architekturministeriums von Hanoi – der über langjährige Erfahrung in der Planung des Roten Flusses verfügt –

Großes Potenzial durch fruchtbare Schwemmböden

Von oben betrachtet schlängelt sich das Land entlang des Roten Flusses wie ein Seidenstreifen um die Stadt und umfasst etwa 5.800 Hektar Schwemmland, das Zehnfache der Fläche des Bezirks Hoan Kiem. Bei richtiger Nutzung kann dieses Gebiet einen neuen Stadtraum erschließen und so den Druck auf das alte Zentrum verringern.

Das Potenzial an Schwemmland entlang des Roten Flusses in Hanoi ist sehr groß.

Dies ist nicht nur ein wildes Land, sondern auch die Heimat von über 210.000 Menschen und ein Ort, an dem 105 traditionelle Handwerksdörfer erhalten geblieben sind. Ein reicher kultureller und historischer Schatz, kombiniert mit natürlichen Vorteilen, schafft eine solide Grundlage für eine nachhaltige Stadtentwicklung.

Dr. Architekt Dao Ngoc Nghiem (Foto rechts) erzählt Reportern der Zeitung Lao Cai die Geschichte der Stadtplanung entlang des Roten Flusses in Hanoi.

Dies sind alles Zahlen aus persönlichen Dokumenten, die uns Dr. Architekt Dao Ngoc Nghiem im Gespräch mit uns genannt hat. Er bekräftigte, dass die oben genannten Zahlen das große Potenzial und den Wert des Landes entlang des Red River zeigten. Daher sind eine systematische Strategie und umfassende Lösungen erforderlich, um eine Harmonie zwischen Entwicklung und Erhaltung, zwischen Urbanisierung und Katastrophenvorbeugung und -kontrolle zu gewährleisten.

Das Schwemmland entlang des Roten Flusses – der Abschnitt, der durch die Stadt Hanoi fließt – ist auch die Lebensgrundlage für Zehntausende von Menschen (Foto: Hanoi Moi Newspaper).

Red River – der große Mutterfluss, der jedoch auch unvorhersehbare Schwankungen aufweist. Der Wasserstand schwankt unregelmäßig, an der höchsten Stelle erreicht er über 13 m, an der niedrigsten Stelle beträgt er nur etwa 2 m. Insbesondere ändert sich alle 100 Jahre die Strömung, was zu erheblichen Veränderungen der Lage des Flusses führt.

Es sind diese Faktoren, die bei früheren Planungsprojekten zu vielen Hindernissen geführt haben. Ohne einen umfassenden Wasserwirtschaftsplan bleibt die Nutzung der Ufergebiete weiterhin ein schwieriges Problem. Darüber hinaus muss auch die Frage des Aufbaus regionaler Beziehungen zwischen Hanoi und den benachbarten Provinzen sorgfältig geprüft werden, um eine harmonische Entwicklung sicherzustellen und negative Auswirkungen auf das gemeinsame Bewässerungssystem zu vermeiden.

Stadt an beiden Ufern des Flusses - entschlossen, Potenziale zu nutzen

Nach vielen Jahren des Wartens genehmigte das Volkskomitee von Hanoi am 31. März 2022 offiziell den Stadtbebauungsplan für den Roten Fluss im Maßstab 1/5000 von der Hong-Ha-Brücke bis zur Me-So-Brücke. Dies ist nicht nur eine rechtliche Entscheidung, sondern auch ein Meilenstein, der die Entschlossenheit der Regierung zeigt, das Potenzial des historischen Flusses zu wecken.

Bebauungsplan für den Roten Fluss, Maßstab 1/5000 (Abschnitt von der Hong-Ha-Brücke bis zur Me-So-Brücke).

Diese Planung betrifft etwa 30 % der Länge des Roten Flusses durch Hanoi, was 8 % der Flusslänge durch das Delta des Roten Flusses entspricht. Es handelt sich um ein Großprojekt mit vielen komplexen Faktoren, das jedoch bei erfolgreicher Umsetzung einen Durchbruch in der Stadtplanung darstellen und die Voraussetzung für weitere Uferprojekte im ganzen Land schaffen wird.

Diesmal handelt es sich nicht nur um Zeichnungen auf Papier, sondern Hanoi hat gleichzeitig Forschungsergebnisse zum Hochwasserabfluss und zur Durchflussregulierung umgesetzt und dabei aus den Erfahrungen großer Städte in der Welt wie Seoul (Korea), Paris (Frankreich) und Hangzhou (China) gelernt. Praktische Erfahrungen mit den Flüssen Han, Seine und Tien Duong werden Hanoi wichtige Anregungen für die Verwirklichung seines Traums einer Stadt am Fluss liefern.

Im Rahmen der in eine konkrete Phase eintretenden Planung setzt Hanoi schrittweise strategische Lösungen um. Die Uferstraße soll den bestehenden Deich zu einer Hauptverkehrsstraße ausbauen und sowohl den Hochwasserabfluss gewährleisten als auch den Anforderungen der Urbanisierung gerecht werden. Wohngebiete in Hochrisikogebieten werden gemäß dem Fahrplan umgesiedelt und die Menschen in benachbarte Gebiete umgesiedelt, um ein stabiles Leben zu gewährleisten.

Die Konzentration auf Lösungen zur Hochwasserableitung ist eine Voraussetzung für die Umsetzung der Planung an beiden Ufern des Roten Flusses in Hanoi (Foto: Zeitung An ninh Thu do).

Mit Zustimmung des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (jetzt Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt) wird der Plan zum Bau zweier Uferstraßen sorgfältig geprüft. Der Grundsatz, den Hochwasserschutzraum nicht zu verengen, bestehende Deiche nicht zu erhöhen und keine neuen Deiche zu bauen, wurde etabliert und bildet damit eine solide Grundlage für den Umsetzungsprozess. Dabei werden Anforderungen an Katastrophenschutz, Sicherheit, Deichplanung und Verkehr sorgfältig berücksichtigt. Die Entwicklung städtischer Ufergebiete ist nicht nur eine wirtschaftliche Frage, sondern auch eine Verantwortung gegenüber Geschichte, Kultur und Umwelt.

Trotz vieler Höhen und Tiefen fließt der Red River noch immer ruhig und umschließt noch immer fruchtbare Schwemmlandebenen und Ländereien mit großem Potenzial. Heute hat Hanoi den Grundstein für die Verwirklichung seines tausendjährigen Traums gelegt – einer modernen, zivilisierten und einzigartigen Stadt am Flussufer.

Der Red River ist nicht nur ein Wasserlauf, der durch die Stadt fließt, sondern auch eine Quelle der Vitalität, ein Symbol für nachhaltige Entwicklung. Wenn das Planungsproblem gelöst ist und die Lösungen für das Wassermanagement abgeschlossen sind, wird eine Stadt auf beiden Seiten des Flusses kein ferner Traum mehr sein, sondern Wirklichkeit werden und der Hauptstadt Hanoi im 21. Jahrhundert ein strahlendes Zeichen verleihen.

Lektion 5: Red River Space – neues Symbol der Hauptstadt

Quelle: https://baolaocai.vn/bai-4-danh-thuc-tiem-nang-tu-dat-bai-ven-song-post399281.html