[Audio] Beschleunigung des Dong Viet Bridge Approach-Projekts

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Das Gelände ist komplex, der Auftragnehmer musste Hügel abtragen, um Straßen für den Materialtransport zu bauen (Foto vom Werk bereitgestellt)

Dank der großen Entschlossenheit des Investors und der Baueinheit wird das Bauprojekt der Zufahrtsstraße Dong Viet Bridge, die den National Highway 37 (Chi Linh) verbindet, wahrscheinlich vorzeitig abgeschlossen werden.

Das Problem lösen

Derzeit herrscht auf der Baustelle des Zufahrtsstraßenprojekts zur Dong Viet-Brücke, die den National Highway 37 (Chi Linh) verbindet, eine sehr drängende Arbeitsatmosphäre. 80 Ingenieure, Arbeiter und 60 Maschinen und Geräte wurden mobilisiert und in 7 Bauteams aufgeteilt, um Planierungs-, Grabungs- und Straßenbauarbeiten durchzuführen.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Zufahrtsstraße zur Dong Viet-Brücke zur Nationalstraße 37 (Chi Linh) hat Gesamtkosten von über 469,8 Milliarden VND. Die Route ist fast 5,3 km lang und führt durch die Gemeinden Hung Dao und Le Loi sowie den Bezirk Cong Hoa. Startpunkt bei km8+590 in der Gemeinde Hung Dao, Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 37 im Bezirk Cong Hoa (dieselbe Stadt wie Chi Linh). Die Zufahrtsstraße ist als Ebene II mit einem 22,5 m breiten Straßenbett und einer Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Nach der Fertigstellung wird das Projekt die beiden Ufer des Thuong-Flusses verbinden.

Der Auftragnehmer hat eine große Anzahl an Ingenieuren, Arbeitern, Fahrzeugen und Ausrüstungen, aufgeteilt in 7 Bauteams, für das Bauprojekt der Zufahrtsstraße zur Dong Viet-Brücke mobilisiert, die den National Highway 37 verbindet (Basisfoto).
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Bei der ersten Umsetzung des Projekts kam es zu zahlreichen Problemen bei der Räumung des Geländes. Einige Haushalte in den Gemeinden Le Loi und Hung Dao hatten Schwierigkeiten, die Herkunft des Landes, die Zertifikate für Landnutzungsrechte und die Grenzen der Baulücke zu bestimmen. Außerdem hatten sie Schwierigkeiten, Häuser mit tragenden Strukturen in der Nähe von Baustellen zu finden, die während der Bauarbeiten keine Sicherheit gewährleisten. Daher ist der Entschädigungs- und Supportplan mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, was die Zeit bis zur Wiederherstellung des Standorts verlängert.

Herr Vu Duy Dang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Hung Dao, sagte, dass sich die Gemeinde zur Überwindung der Schwierigkeiten mit dem Landräumungsrat der Stadt abgestimmt habe, um jeden Fall sorgfältig zu prüfen und dabei die Interessen des Staates und der Bevölkerung zu wahren und angemessene Lösungen zu finden. Die örtlichen Entscheidungsträger haben die Haushalte aktiv gefördert und mobilisiert, um ihnen die Bedeutung des Projekts klarzumachen, das Land umgehend zu übergeben und die Räumung des Geländes termingerecht abzuschließen.

Herr Nguyen Van Kien, Leiter des Bauprojekts für die Zufahrtsstraße zur Dong Viet-Brücke, sagte, dass das Baugebiet der Zufahrtsstraße vor der Umsetzung des Projekts schwieriges Gelände gewesen sei, umgeben von Hügeln und Wäldern, weit entfernt von der Hauptstraße, und dass es keine öffentliche Straße für den Transport von Materialien und Maschinen gegeben habe. Vor Baubeginn muss die Baueinheit den Hügel ausheben und eine Transportstraße anlegen. Nach einigen Monaten der Implementierung waren die anfänglichen Schwierigkeiten behoben.

Baldige Fertigstellung erwartet

Dem Plan zufolge soll die Zufahrtsstraße zur Dong-Viet-Brücke, die den National Highway 37 verbindet, in 13 Monaten von Mai 2023 bis Juni 2024 gebaut werden. Bis heute hat der Auftragnehmer 4,6 km/5,3 km Straßenbett ausgehoben und aufgefüllt; 0,6 km/5,3 km Schotterstraßenunterbau. Es wird erwartet, dass Hai Duong das Projekt im April 2024 abschließen wird, also zwei Monate früher als geplant und gleichzeitig mit dem von der Provinz Bac Giang finanzierten Bauprojekt der Dong Viet-Brücke.

Herr Tran Ngoc Tu, Geschäftsführer des Dong Viet-Brückenprojekts in Bac Giang, sagte, dass die Bauunternehmer derzeit etwa 150 Arbeiter mobilisieren, die in sechs Bauteams aufgeteilt sind, darunter drei Teams, die die Zufahrtsstraße in der Provinz Bac Giang bauen, und drei Teams, die die Dong Viet-Brücke bauen. Für die Dong Viet-Brücke hat der Auftragnehmer 12 Pfeiler und Pfeiler fertiggestellt. Mit dem Träger konnten drei Brückenfelder auf der Seite der Provinz Hai Duong gebaut werden. „Gemäß dem mit dem Investor unterzeichneten Vertrag werden die Dong Viet-Brücke und die Zufahrtsstraße auf der Bac Giang-Seite im Dezember 2024 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Der Auftragnehmer beschleunigt jedoch den Fortschritt und strebt an, das Projekt drei Monate früher als geplant abzuschließen“, sagte Herr Tu.

Der Bauunternehmer für die Dong-Viet-Brücke in Bac Giang beschleunigt den Baufortschritt und strebt eine Fertigstellung des Projekts drei Monate vor dem geplanten Termin an.

Bislang hat das Volkskomitee der Stadt Chi Linh die Baufeldräumung für das Projekt im Wesentlichen abgeschlossen. Es gibt jedoch noch einige Haushalte, die den Abbau ihrer Vermögenswerte noch nicht abgeschlossen haben, um sie der Baueinheit zu übergeben (die Gemeinde Le Loi hat 3 Haushalte, der Bezirk Cong Hoa hat 3 Haushalte, die Gemeinde Hung Dao hat 1 Haushalt). An einigen Standorten gibt es zusätzliche Rodungsgrenzen, da Kreuzungen angepasst werden müssen, um die Verkehrssicherheit bei der Inbetriebnahme des Projekts zu gewährleisten. Das Volkskomitee der Stadt Chi Linh führt zusätzliche Rodungen durch.

Laut Herrn Le Anh Tuan, stellvertretender Direktor des Provincial Construction Investment Project Management Board, handelt es sich bei dem Dong Viet-Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekt um ein Projekt, das den nördlichen Bereich der Provinz Hai Duong mit der Provinz Bac Giang verbindet. Während der Projektumsetzung wurden Schwierigkeiten und Probleme, insbesondere Probleme bei der Räumung des Projektgeländes, umgehend von den Provinzführern angesprochen und gelöst. Das Volkskomitee der Stadt Chi Linh hat es aktiv umgesetzt. Beim derzeitigen Tempo dürfte das Projekt früher als geplant abgeschlossen sein.

PHAN HA

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