Audi ruft in Vietnam zahlreiche Autos zurück, um Sicherheitsmängel zu beheben

(Dan Tri) – Das Rückrufprogramm von Audi Vietnam umfasst einige vertriebene Elektroautomodelle, der Rest sind alte Automodelle mit Problemen im Zusammenhang mit Takata-Airbags.

Audi Vietnam hat vor Kurzem zwei Rückrufprogramme eingeführt, die beide einer gemeinsamen Kampagne der Muttergesellschaft Audi AG folgten. Einer der Rückrufe betrifft acht Elektrofahrzeuge vom Typ e-tron GT und GTRS, die zwischen dem 9. Januar 2020 und dem 12. Juni 2024 hergestellt wurden.

Während des Betriebs der beiden oben genannten Elektrofahrzeugmodelle kann es daher vorkommen, dass die vordere Bremsölleitung aufgrund der auf die Bremsölleitung wirkenden Lenkkraft, die eine erhebliche Spannung erzeugt, Risse bekommt und beschädigt wird. Dieses Phänomen führt zu einem Verlust der Bremsflüssigkeit und verringert die Bremsleistung. Das Fahrzeug kann zwar immer noch mit der Hinterradbremskraft verzögern, die Sicherheit ist jedoch nicht gewährleistet.

Der Audi e-tron GT hat einen Standardverkaufspreis von 3,95 Milliarden VND. Die RS- Sportversion kostet mittlerweile bis zu 4,99 Milliarden VND (Foto: Audi).

Das zweite Rückrufprogramm von Audi Vietnam umfasst 316 Q5 der Baujahre 2009 bis 2012, bei denen es zu Fehlern im Zusammenhang mit dem Takata-Airbag-Gasgenerator am Lenkrad kam. Dieser Gasgenerator enthält festen Brennstoff und wird gezündet, wenn der Airbag aktiviert wird. Dabei wird ein Inertgas freigesetzt, das den Airbag aufbläst.

Nach Angaben von Takata kann der Airbag-Gasgenerator am Lenkrad mit der Zeit durch eindringende Feuchtigkeit beschädigt werden, insbesondere bei Wetterbedingungen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit wie in Vietnam.

Im Falle einer Kollision mit einem zurückgerufenen Fahrzeug kann durch die Freisetzung von Inertgas ein übermäßiger Druck entstehen, der zum Bersten des Gasgenerators führen kann. Dies führt dazu, dass Bruchstücke des Gasgenerators herausgeschleudert werden und den Insassen verletzen.

Die Audi AG teilte mit, dass bei den beiden zurückgerufenen Fahrzeugreihen keine Fälle von Sicherheitsbedenken verzeichnet worden seien. Besitzer betroffener Audi e-tron GT, GTRS und Q5 können ihre Fahrzeuge proaktiv zur Reparatur zu autorisierten Händlern bringen, wobei das Unternehmen alle Kosten übernimmt.

Die Zeit zum Prüfen und Ersetzen des vorderen Bremsschlauchs für Audi e-tron GT und GTRS beträgt 2 Stunden/Fahrzeug. Beim Q5 dauert der Austausch des Takata-Airbag-Gasgenerators am Lenkrad nur 1 Stunde pro Auto.

Bei Fahrzeugen, die nicht offiziell importiert wurden, aber von einem Rückruf betroffen sind, unterstützt Audi Vietnam bei der Kontaktaufnahme mit der Muttergesellschaft Audi AG, um eine Überprüfung durchzuführen und nach der Genehmigung eine Inspektion und Reparatur durchzuführen. Hinweis: Gilt nur für Fahrzeuge des Außenministeriums oder solche, die als bewegliches Vermögen eingeführt werden.

Der Audi Q5 gehört zum Segment der kleinen Luxus-SUVs und hatte im Jahr 2010 einen Einstiegspreis von 1,844 Milliarden VND (Foto: Lan Huong).

Mitte Oktober wurden in Vietnam auch Audi e-tron GT und GTRS aufgrund von Problemen mit dem Hochvolt-Akkupack zurückgerufen. Betroffen sind insgesamt 6 auf dem Markt verkaufte Fahrzeuge, die zwischen dem 9. Januar 2020 und dem 26. Februar 2024 hergestellt wurden.

Somit weisen diese 6 Fahrzeuge gemäß dem Inhalt des neuen Rückrufprogramms weiterhin Fehler an der vorderen Bremsflüssigkeitsleitung auf. Zu dem zuvor zurückgerufenen Defekt teilte die Audi AG mit, dass die betroffenen Fahrzeuge über Hochvolt-Batteriemodule verfügen, die möglicherweise nicht sicher seien.

Laut der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) kann dieses fehlerhafte Teil einen Kurzschluss verursachen, der zu Überhitzung und sogar zu Brand- oder Explosionsgefahr führt.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/audi-trieu-hoi-nhieu-xe-tai-viet-nam-de-khac-phuc-loi-gay-mat-an-toan-20241203123258697.htm