Laut CarNewsChina hat BYD kürzlich einen Rückruf für 96.714 Dolphin- und Yuan Plus-Modelle (internationaler Name: Atto 3) in China erlassen, um die Brand- und Explosionsgefahr zu beheben. Alle diese Fahrzeuge wurden im Inland zusammengebaut und es kam während des Herstellungsprozesses zu Fehlern.
Davon wurden 8.952 Yuan Plus-Einheiten zwischen dem 2. November 2022 und dem 19. Juni 2023 sowie 87.762 Dolphin- und Yuan Plus-Einheiten zwischen dem 4. Februar 2022 und dem 26. Dezember 2023 hergestellt.
Sowohl BYD Dolphin als auch Atto 3 werden in Vietnam vertrieben und vollständig aus China importiert (Foto: Nguyen Lam).
Konkret weist die elektrische Lenksäulensteuerung (CEPS) der zurückgerufenen Fahrzeuge einen Herstellungsfehler auf. Beim Schließen der Geräteabdeckung kann dieses Teil mit dem Kondensator auf der Steuerplatine in Berührung kommen und kleine Risse im Kondensator verursachen.
Während des Gebrauchs kann sich dieser Riss ausweiten, was zu Kurzschlüssen, Überhitzung und Brand- und Explosionsgefahr führen und somit eine Gefahr für den Benutzer darstellen kann. Als Abhilfe installieren BYD-Händler in China kostenlos Isolierpads auf den Steuergeräten der zurückgerufenen Fahrzeuge.
BYD Atto 3 ist in unserem Land in zwei Versionen erhältlich (766–866 Millionen VND), während Dolphin nur eine Variante hat (659 Millionen VND) (Foto: Nguyen Lam).
Experten zufolge handelt es sich dabei um einen der größten Rückrufe in der Geschichte von BYD, nicht nur hinsichtlich der Menge, sondern auch hinsichtlich der Auswirkungen. Der BYD Dolphin und das Atto 3 Duo sind recht beliebte Modelle, die auf vielen internationalen Märkten, darunter auch Vietnam, vertrieben werden.
Ob die derzeit in Vietnam verkauften Autos betroffen sein werden oder nicht, ist noch nicht klar, da BYD in unserem Land erst Mitte Juli offiziell eingeführt wurde. Dennoch bereiten diese Informationen den Benutzern weiterhin Sorgen.
Vor nicht allzu langer Zeit sah sich BYD in Thailand einer „Welle“ von Beschwerden ausgesetzt, weil das Unternehmen die Preise in einem kurzen Zeitraum kontinuierlich senkte und die Autokäufer sich dadurch betrogen fühlten (Foto: Nguyen Lam).
BYD Seal ist derzeit das teuerste Produkt des Unternehmens in Vietnam mit einem Verkaufspreis zwischen 1,119 und 1,359 Milliarden VND, was dem Preis eines Benzinautos der gleichen Größe wie der Toyota Camry (1,105 bis 1,495 Milliarden VND) entspricht (Foto: Nguyen Lam).
In der kommenden Zeit wird BYD im Rahmen der Vietnam Motor Show (VMS) 2024, die Ende Oktober stattfindet, weiterhin neue Produkte vorstellen. Laut einigen Quellen wird es höchstwahrscheinlich ein Elektro-SUV der Größe D namens BYD Tang sein.
In China ist die höchste Version des BYD Tang mit einem 90,3-kWh-Akkupack ausgestattet, der nach jeder vollständigen Ladung eine Reichweite von bis zu 635 km bietet (Foto: BYD).
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Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/byd-dolphin-va-atto-3-bi-trieu-hoi-tai-trung-quoc-vi-nguy-co-chay-no-20240930145257941.htm
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